发布时间:2023-04-13 00:31:20 | 寻车网
寻车讯 近日,有海外媒体曝光了现代IONIQ 7的最新假想图,新车将于2024年上市,预计会在2023年首发亮相,量产后将会成为现代品牌的SUV旗舰,新车基于E-GMP纯电平台打造,与起亚EV9一样,车内将提供三排座椅,至少能满足6人的舒适乘坐。
外观设计方面,结合此前的预告图能看到,新车的前脸造型具有极强的辨识度,拥有较宽的贯穿式LED光源,前杠两侧也有长方形LED光源,头部设计比想象中更圆润一些,车身线条非常硬朗,D柱的造型有个“L”形折角,预计轴距可能会超越3000毫米。
在更早发布的预告图中,可以看到从左至右分别标示出了IONIQ Large SUV、IONIQ 6 Concept Car、IONIQ 5三款产品,后两者就不用多说了,分别是已经发布的IQNIQ 6和IONIQ 5,因此IONIQ Large SUV很可能就是量产后命名为IONIQ 7的纯电中大型SUV。
IONIQ 7量产后可能会推出由双电机系统组成的全轮驱动车型,续航里程预计在500-700公里之间,以E-GMP平台的技术基础,将具备800V电气架构,可以大幅缩短充电等待时间。
配置方面,预计该车量产后可能还会拥有空气悬架、后轮主动转向技术,同时可能还会拥有L3级自动驾驶能力,可以在高速公路等有限的场景内实现自动驾驶。
根据寻车App“新能源榜”显示的数据,现代·新能源排名第124位。如需更多数据,请到寻车App查看。
日前,我们从相关渠道获得了本田型格HATCHBACK申报图,新车定位掀背紧凑型车市场,比型格三厢版更便于装载大件物品,动力方面将会同时推出燃油及混动版车型,并有望于2022年内上市销售。
混动版
外观设计方面,本田型格HATCHBACK拥有与型格三厢版相似的设计理念,不过车身尾部的线条更加干练紧凑,车身C柱采用了溜背设计,这是一个被本田型格HATCHBACK和思域HATCHBACK历史上广泛采用的造型元素。
燃油版
动力系统方面,本田型格HATCHBACK搭载1.5T发动机,最大功率134千瓦,峰值扭矩240牛·米,匹配CVT变速箱;混动版车型搭载由2.0L自然吸气发动机、电动机和电池组构成的混动系统,发动机最大功率105千瓦,综合油耗4.6升/100公里。
根据寻车App“销量榜”显示的数据,本田型格在合资紧凑型车中排名第15位。如需更多数据,请到寻车App查看。