全新奔驰E级All 奔驰在德国推出EQS

日前，我们从相关渠道获得了全新奔驰E级All-Terrain谍照，新车有望于2023年内亮相，可能会在2024年上市销售，将会基于全新奔驰E级打造，具有更强的装载能力和道路通过性。

外观方面，全新奔驰E级All-Terrain将会采用花生造型的大灯设计，向历史致敬，并通过黑色饰板与增大尺寸的盾形格栅相连，还采用了与S级相同的隐藏式门把手，旅行车造型将进一步提升装载能力，并且还将融入SUV元素的跨界设计。

内饰设计方面，车内采用全液晶仪表盘和独立中央触控屏的设计，设计理念与S级、C级等最新产品相近，取消了现款使用的双联屏样式，独立中控屏设计尺寸更大，进一步提升了日常使用便利性，还能看到底部的杯托区域采用了滑动式盖板的隐藏设计。

动力系统方面，全新奔驰E级All-Terrain预计将配备2.0升4缸和3.0升直列6缸发动机，并搭载48伏轻混系统，预计2.0T发动机功率约258马力，3.0T发动机功率约435马力，匹配9挡自动变速箱。

日前，据海外媒体报道，奔驰EQS 350车型已在德国市场开放预订，新车起售价为9.78万欧元(约合人民币70.5万元)。据悉，新车将配备90kWh电池，WLTP续航可达到638公里。

新车造型保持了家族式设计，整车线条非常优美，同时也蕴藏着运动感，比如车头的造型就比较凶猛，巨大的进气格栅与大灯相连，而雾灯区域类似风刀的造型则十分夸张。此外，车辆尾部还配备了鸭尾造型的尾翼。寻车网

车辆的尾灯设计非常巧妙，其内部结构是类似于螺旋式的设计，并且点亮方式是渐进式点亮，这种非常规的设计手法的确符合EQS的产品特性。

内饰方面，奔驰EQS的内饰风格能找到一些S级的影子，但相比于S级的豪华，EQS的内饰设计则更具科技感，车辆采用了MBUX Hyperscreen系统的OLED整块无缝衔接的曲面屏，可以带来更强的沉浸体验感，并且可以借助更加炫酷的界面效果来实现。

动力方面，目前在售的EQS 450+和EQS 580 4MATIC配备107.8kWh电池。本次最新推出的EQS 350车型配备的是90kWh电池，其WLTP续航可达到638公里。新车安装在后部的电动机可产生215kW的功率，并在6.6秒内完成0-100公里/小时加速。与其他非 AMG版本的EQS 一样，EQS 350最高时速为210公里/小时。

得益于奔驰围绕电池展开的大量有关技术、结构、可靠性方面工作，可为新车提供10年/25万公里的质量保证。其可支持最大200千瓦的快速充电，15分钟即可补充续航300公里。