宝马3系皮带摩擦轮需要更换吗

宝马3系发动机皮带每8万公里更换一次。发动机皮带与曲轴连接并驱动，以确保发动机进气和通风时间的准确性。与齿轮相比，机动车发动机皮带产生的噪音更小，传动更精确。宝马3系的长宽高分别为4719毫米、1827毫米和1459毫米，轴距为2851毫米。配置方面，该车配备了自动大灯、后视镜折叠加热、前后驻车雷达、前排电动座椅和驾驶员座椅记忆、多功能方向盘、无钥匙启动、全景天窗、自动空调节等配置。

汽车在加速时，如果张紧器坏了，车子会发出刺耳金属声。张紧轮的作用是调节

同步带

的松紧度，但它的使用寿命很短，一般建议5万公里左右更换一次。张紧轮坏了更换时，同步带也需要一并更换。

如果出现异响，则说明张紧器的轴承损坏了，发动机可能出现跳齿、点火及配气时紊乱，影响汽车的正常使用。张紧器内部有轴承，出现问题时如果不及时更换，可能造成发动机抖动、点火困难，严重打不着车，还可能把气门顶变形，造成发动机零件损坏，导致皮带不能正常使用，造成车坏了。

张紧器的作用是引导和张紧同步带或链条上的发动机，使其始终处于最佳张紧状态。而张紧轮，是张紧器的一部分，与链条直接接触，用于链条在传动过程中能有适当的张紧度，避免皮带打滑、跳齿或松脱现象，可减少链轮、链条磨损。

皮带张紧器是一种汽车张紧器，用于发动机的正时系统，用于调整

正时皮带

/链条的松紧度。张紧轮一旦损坏，皮带松紧度无法调节，发动机会出现异响，正时跳齿，点火及配气时间紊乱，都会影响汽车的正常使用。还会导致抖动、油耗增加、加速无力、爆震等故障。

皮带张紧轮问题，要及时更换，如果不及时更换，可能会造成发动机抖动，点火困难，严重打不着车，也可能是气门顶部变形，造成发动机零件损坏，更容易抱死，导致皮带不能正常行驶，造成汽车故障。

一般情况下，张紧轮与同步带的更换周期相同，张紧轮是车身的易损件。 橡胶带长时间自然拉伸。 带张紧轮，皮带运行更平稳，噪音更小，还可以防止打滑。 张紧轮一般用同步带代替，免除后顾之忧。更换正时皮带时，将更换上紧轮。

4s店寻车网

会相对贵一些，但是比较安全。

涨紧轮坏了会出现什么情况

涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带涨紧装置，涨紧轮主要由固定壳体、涨紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，使传动系统稳定安全可靠。涨紧轮一旦损坏，将不能调节皮带的松紧度，发动机会出现异响、正时跳齿、点火和配气时间紊乱的情况。

如果没有及时更换，可能会造成发动机抖动、点火困难，严重时打不着车，还可能会把气门顶变形，造成发动机部件损伤，更可能会抱死，导致皮带不能正常传动，造成汽车抛锚。涨紧轮是汽车零配件的一个易损件，皮带用时间长了容易被伸长，有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力，另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳，噪音小了而且可以防止打滑。

一般情况下，涨紧轮跟正时皮带更换周期一样，建议3-5年或8-10万公里左右更换一次，具体的更换时间参考车辆保养手册。更换正时皮带时连带涨紧轮一起更换，配件价格在500-600元左右，一套换下来加上工时费，更换费用在1000元左右，4s店相对会更贵点，但更有保障。