发布时间:2023-12-27 14:12:40 | 寻车网
悬架系统是铝做的。
全新
宝马5系
的底盘采用了大量铝合金材质的部件,特别是悬架系统。在保证所需强度的同时,又尽可能做到了轻量化。前后配重比为55.9:44.1。车辆的底盘覆盖有大面积的护板,非常平整。这样不仅有利于车辆的NVH性能,同时可以营造出更低的风阻系数,让车辆在高速行驶时的燃油经济性更具优势。
宝马五系后悬挂用的是铝合金。
铝合金材质的优点在于强度大的同时重量却很轻,可以减少簧下重量,而这对于发动机来说相当于成倍减少车身的重量,悬架系统也会拥有更快的响应速度。
宝马5系是德国宝马公司的产品,其车型为中型轿车,外观时尚,所以很受年轻的成功者的青睐,所以在国内中高档车市中占据一定的市场。
宝马的底盘设置合理,用料更好,所以有个笑话叫宝马买底盘送车。
全新华晨宝马5系的风阻为0.22。除了车身线条和可闭合格栅的设计,最大的贡献就是底盘。如果汽车底盘是平的,吹进底盘的风升力就会减小。
1.副车架为铝合金前悬架副车架,以减轻质量。前悬架前面有个转向器,更大更重,不影响50:50的比例。
2.前位连杆:宝马采用双横臂结构,铝合金材质,减少簧下质量,提高车辆操控和乘坐舒适性。
3.发动机采用B48发动机,替代了原有的N20发动机,依然匹配8HP变速箱,但进行了升级,扭矩增加了50N/m。
4.尾骨由铝制成,而不是钢铁,目的是减轻车身重量。
5.后悬架采用五连杆式设计,增加了后悬架的自由度,并采用钢铁材质,保证了汽车的韧性。
6.机箱护板是铝制的,很厚但是很轻。
当然,买底盘送车有点过分。毕竟宝马的其他性能也很优越。寻车网
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