奔驰EQA渲染图曝光 GT、国产奔驰C级召回

近日，海外媒体曝光了一组全新奔驰EQA的渲染图，新车将是奔驰EQ家族尺寸最小的纯电动车型;据悉，新车将于年内亮相。

根据渲染图我们可以看出，EQA延续EQ家族前格栅与头灯灯组融为一体的设计，灯组造型也延续了全新奔驰A级的设计风格;前格栅通过镀铬饰条装饰也营造出类似传统燃油车的格栅造型。

尾部贯穿式尾灯与在售EQC造型相近，尾部仅有奔驰徽标与EQ徽标布局，设计简约但不简单。车侧较大尺寸的双色轮圈配合凌厉的腰线设计凸显力量感。

关于动力，官方给出的新车0—100km/h加速为5s，新车搭载60kWh电池组，电机最大可爆发出270马力，官方给出的综合工况下续航为400km。

关于充电，此前奔驰EQV已经进行了极寒条件下的充电测试，并测试全新的快充技术;同时，该新技术将被运用在全新的EQA中。

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起召回以下车辆。寻车网

一、召回生产日期在2021年1月22日至2021年3月16日期间的部分进口AMG GT汽车，共计2辆。

本次召回范围内的车辆由于开发过程中存在偏差，在某些驾驶操作情况下，例如方向盘转动到极限位置或悬架完全压缩/回弹时，可能会因拉伸负载造成前轮转速传感器线束损坏。这会导致车辆动态控制系统出现故障，增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换改进后的前轮转速传感器线束，以消除安全隐患。

二、召回生产日期在2021年9月10日至2021年10月19日期间的部分进口S级汽车，共计16辆。

本次召回范围内车辆后轴托架上的推力臂支架可能未按照要求进行焊接。极端情况下，推力臂支架可能从后轴托架上脱开，影响车辆的操控性，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，检查召回范围内车辆的后轴托架上的推力臂支架焊接情况，如果发现焊接不良，则免费更换后轴托架总成，以消除安全隐患。

三、召回生产日期在2021年7月13日至2022年1月11日期间的部分国产C级汽车，共计13辆。

本次召回范围内车辆后制动卡钳的螺栓在生产过程中可能没有按照规定扭矩紧固，造成车辆的制动性能会受到影响。极端情况下该卡钳可能会松脱，不排除轮辋因此受损的可能，并会影响车辆的操控，存在安全隐患。