宝马5系换防冻液后油温高是怎么回事

【太平洋汽车网】故障主要是由于冷却液泵泄漏冷却液导致冷却液泵电子控制装置各供电端子不同程度氧化腐蚀且冷却液缺失，从而造成冷却液泵不工作而引起发动机冷却液温度过高而报警。

2：断路;CD9010-LIN，信息;电动冷却液泵：缺少。读取发动机怠速时部分数据流，分别为：发动机转速：876.001/min，冷却液温度：111.75°C，机油温度：87.00°C，电动风扇：控制信号35.16%，电子节温器：状态4.6，水箱出口冷却液温度：111.75°C。通过上述数据流可以看出，该车发动机冷却液温度确实偏高。打开机盖发现发动机冷却系统冷却液确实缺少，经仔细检查发现电动冷却液泵4P连接器端子有氧化腐蚀现象。根据电动冷却液泵电路图，分别用数字式万用表对电动冷却液泵30供电(4P连接器3#端子)、接地(4P连接器4#端子)、LIN线(4P连接器的2#端子)、15供电(4P连接器的1#端子)进行测量，均正常。其I.IN线端子电压为：11.47V。

故障排除：对电动冷却液泵4P连接器所有端子进行清洁处理后，更换冷却液泵并添加冷却液，启动发动机，删除所有故障码，经试车，发动机冷却液温度始终处于正常值范围内，至此故障彻底排除。

维修小结：该车故障主要是由于冷却液泵泄漏冷却液导致冷却液泵电子控制装置各供电端子不同程度氧化腐蚀且冷却液缺失，从而造成冷却液泵不工作而引起发动机冷却液温度过高而报警。相关衔接：关于N20发动机电动冷却液泵此冷却液泵是1个电动离心泵。由于发动机功率提高，电动冷却液泵的功率必须明显提高(N52：20OW和最大输送量70001/h)。发动机油冷却已与冷却液循环分离。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)

冷却液温度过高的故障原因：

(1)节温器故障，冷却系不能进行大循环。

水温传感器毁坏在关掉情况打不开，冷冻液只开展小环，或因为安装使用不合理造成的水温传感器安反导致水温传感器闸阀无法开启，冷冻液只有开展小循环系统，小循环系统指的是汽车发动机内的汽车防冻液自身循环系统，不历经储水箱排热。寻车网

(2)管路、接头、水封及水堵等泄露造成冷却液的严重缺损。

因为管道脆化，连接插口管箍太松离心水泵排气阀脆化密封性不紧，发动机缸体或气缸盖水堵浸蚀渗水等造成的冷冻液亏本比较严重，导致冷冻液循环系统欠佳。

(3)散热器内部由于长时间未清洗造成的水垢过多，散热片堵塞、变形或损坏。

因为长期不拆换冷冻液，或时常应用干净的自来水或是纯净水等造成的热管散热器内部引流管积垢太多使冷却循环水循环系统过小。热管散热器长期性不清除导致叶子间残渣太多，或叶子受外力作用形变毁坏导致的热管散热器自然通风欠佳。

(4)水泵工作不良，驱动带打滑或断裂。

冷却液温度过高的故障诊断与排除

(1)查验百叶窗帘是不是关掉或开启度不够，百叶窗帘指的是储水箱前面的一种进气口，有的车固定不动在前保险杠上，有的车在冷却器前面。

(2)查验风机

用检查仪连接车辆确诊插孔，进到汽车发动机，寻找姿势检测，寻找风机姿势检测，让风扇，随后用一个试灯，连接风机的插孔，看一下试灯是不是闪烁，假如亮，表明供电系统没有问题，风扇电机发生情况造成风机不工作中，拆换风机或是拆换电动机。如果不亮，则必须查验风机供电系统难题。

先查验熔断丝是不是优良，若商业保险一切正常，拔下热敏开关电源插头，将两插片立即接入，若风机仍不转，说明电风扇毁坏或电风扇到温控器的线路有常见故障。若电风扇旋转，说明温控器有常见故障。

(3)若汽车发动机冷冻液温度过高，应开启水箱盖查验冷冻液量。若不够，往制冷系中添加少量水溶莹光测漏剂。

启动发动机怠速运作数分钟，用莹光测漏仪查验制冷系统有无渗漏或漏水状况。若有泄露应做好检修。拔出来油尺观察机油颜色，若汽车机油呈奶白色，表明汽车发动机人体内有冷冻液漏水。

(4)由怠速逐渐加快，与此同时拿手握紧自来水管，觉得自来水管原水的流通速率是不是能随转速比的提升而快速加速，要不是，表明制冷系统有阻塞或污垢太多危害流动速度，应清理制冷系统。

(5)拆下来水温传感器，将水温传感器放进水里加温查验水温传感器闸阀打开温度。当温度做到要求量值时，水温传感器应逐渐开启，水沸腾时水温传感器闸阀可变气门正时应超过规定的高宽比。若异常，应拆换新件。

由于散热器停止运转，水温过高导致的。

防冻液开锅其实是汽车在行驶过程中，发动机的高温使得防冻液的温度升高，达到沸腾的状态，溢出碰到高温金属就会冒白烟。

防冻液开锅可能是散热器停止运转，导致水温过高;防冻液不循环，

节温器

未开启，水泵没能正常工作，造成水循环管路堵塞，导致开锅;也可能是防冻液不足或防冻液质量不好，沸点低，容易开锅。

防冻液更换

发动机防冻液

每两三年就要更换，但如果选用品质较好的防冻液，发动机冷却系统也无泄漏，那么更换时间就可以延长一些。最可靠的办法是：到专业店面中用检测工具测试一下，这样既能节省费用、又能节约时间，而且还非常环保。

如果测试结果显示，防冻液的冰点依然维持在-30℃以下，那么就不需要更换。反之，则表示需要更换防冻液，更换时要全部放净，不要掺水或其它品牌防冻液。