大众或将推出高尔夫R+版本车型 大众ID.BUZZ更多内饰谍照曝光

近日，我们从外媒获悉，大众或将比高尔夫 R性能更强悍的车型，或将被命名为高尔夫 R+。

据悉，大众一直没有停止对更高性能水平的高尔夫车型的研发，据外媒信息，更高性能版本的高尔夫或许最快也将于2023年问世。虽然目前还没有曝出任何确切的官方消息，但大众已经展示了起设计图纸，新车或将与高尔夫R有着很大的差异性。

关于动力方面，高尔夫R+车型或将沿用大众自己的四缸发动机，最大功率或将达到至高400余马力，与第八代高尔夫R的330马力相比，将有质的飞跃。寻车网

据外媒预测，高尔夫R+车型并不排除采用混合动力的动力系统，后轴通过电动机的加持施放驱动力，从而达到四驱的效果。虽然听起来有些不切实际，但大众实际上在2017年将这一配方用于Golf GTI First Decade概念车，这一套动力系统为该概念车提供了近305 kW的功率。

据悉，新车或将于2023年推出，将在第八代高尔夫中期改款前亮相。

日前，一组大众ID.BUZZ更多的内饰谍照被曝光，同时向我们展示了新车灵活多变的空间设计。新车将会基于MEB平台打造，提供6-9座布局，未来将根据不同市场提供标轴和长轴版本，并提供ID.BUZZ Cargo的商用版本。新车量产版将于3月9日全球首发。

新车有着与ID.3和ID.4相似的布局，包括方向盘全液晶仪表盘、中控屏、换挡杆以及踏板等设计均采用ID.家族式设计。白棕撞色方案让新车看上去十分活泼，而超大的中央储物格展现出MPV的空间优势。

我们可以看到谍照中的新车为5座车型，后排设计有小桌板，第二排座椅采用了三座设计，座椅可四向调节，且折叠后可以完全放平。

谍照车型的后备厢拥有分层设计，带有电源和挂钩功能。此外，我们可以看到新车也为三排布局车型预留了手肘位和储物空间，也就意味着新车一定有三排布局的车型。

外观设计方面，大众ID.BUZZ作为纯电MPV车型，车身两侧均采用了侧滑门设计，这是非常实用的配置，不仅能方便后排乘客上下车，同时也更加有利于装载行李或其他物品，前脸部分连接头灯的LED光源是大众家族最新的设计理念。据悉新车将在欧洲提供标准轴距版本，而在美国将投放轴距超过3米的加长轴距版本。

动力系统方面，根据此前报道，预计会搭载111千瓦时电池组，续航里程接近700公里。此外，新车还将提供单电机后驱和双电机四驱版本，后者功率可达370马力。