宝马5系顿挫感怎么办

原因是软件或系统问题和调校设置变化。

1、软件或系统问题：升级后的车机系统可能存在软件或系统问题，导致换挡速度变慢。这可能是由于升级过程中的错误或不兼容性引起的。例如，新的软件版本可能在处理换挡指令时存在延迟或错误，导致换挡速度变慢。

2、调校设置变化：升级后，车机系统的调校设置可能发生了变化，包括换挡策略和响应时间等。制造商可能对升级后的车机系统进行了调整，以改善其他方面的性能或功能，但这可能会对换挡速度产生影响。例如，为了提高燃油经济性或平顺性，车机系统可能会更加注重平稳的换挡，导致换挡速度变慢。

宝马5系手动模式降档只能降到M2是因为汽车的发动机起步功率输出达到二档，所以需要直接从M2起步。

现在大多数汽车采用的内燃机是活塞式的，而这种的内燃机的转速和扭矩都有一定的范围限制，并不是无限的。就需要变速箱来调节转速和扭矩之间的关系，使汽车完成复杂的形式工作状况。

汽车在行驶过程中位于低挡位的时候，变速箱的减速相对比较大，又可以通过变速箱降低汽车驱动，转速，与此同时又可以增大驱动扭矩。从另一方面来说，当车速相同时，低速档对应的发电机转速较高。

扩展资料：

宝马5系手动模式的原理和作用如下：寻车网

动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组由直径不同的齿轮组成的，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。

驾驶员选择合适的档位可以节省燃料。通常所说的机械式变速器汽车省油，是因为机械式变速器传动效率比较高，可以减少传动损失。开手动档汽车需要驾驶水平高一些，要合理适时的选用档位，才能真正的省油。

参考资料来源：

凤凰网-自动挡车上的手动挡功能，你真的会用吗?

参考资料来源：

百度百科-手动挡汽车

检查变速器的温度是否正常，如果不正常，检查变速器冷却系统。重新编程传输计算机。更换变速器油。检查变速器的内部阀体是否损坏。

低速倒退的原因:

1.设定变速箱档位程序的问题。

2.变速箱内部有脏东西和杂质。内部污垢或杂质不能有效调节变速器油压，导致顿挫。

3.变速器散热问题，变速器散热不良会导致变速器温度异常高，从而影响变速器油的性能。而且如果温度超过120°C，变速器的橡胶密封材料会变硬，造成变速器泄漏，影响油压，造成顿挫。

降档受挫:大部分是因为能量回收系统的介入。一旦驾驶员松开油门踏板或踩下刹车踏板，发电机就会立即开始工作，这将赶上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机转速，导致发动机转速与离合器片转速不同步，进而产生挫败感。

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