宝马5系松油门顿挫为什么

宝马5系松油门顿挫为什么?车有顿挫感，一般都是供油，供电的问题，重点检查以下两个部件：

1、供电系统：火花塞，高压包，在提速时如果跳高压电不好，导致发动机间歇性工作不良;

2、供油系统：喷油嘴，如果油嘴有积碳，或者轻微的堵塞，导致4个油嘴喷油量达不到一致，很容易引起供油不正常，引起顿挫感;

3、变速箱出现冲击、顿挫、闯挡，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，寻车网

变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。

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【太平洋汽车网】1、变速箱档位程序设定问题。2、变速箱内部脏污和杂质(新车可忽略)，内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫。3、变速箱散热问题，变速箱散热不良，会导致变速箱异常高温，从而影响变速箱油的性能。

一般来说，车子顿挫是因为发动机的转速与离合器片的转速不同步引起的，那具体有哪些原因呢，下面来分析分析：

一、正常的原因

1、升档顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。

2、降档顿挫多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就顿挫了。

3、低速顿挫很多宝马车主有这情况，刚启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。

二、不正常的原因

1、变速箱档位程序设定问题;

2、变速箱内部脏污和杂质(新车可忽略);内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫。

3、变速箱散热问题;变速箱散热不良，会导致变速箱异常高温，从而影响变速箱油的性能，而且如果温度超过120°C，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏，从而影响油压，造成顿挫。

三、处理步骤

1、先对照上面说的“正常原因”，想想这个顿挫是不是正常的，一般来说如果这顿挫感一直有，那么应该是正常的，如果某天突然感觉不一样了，那就可能有问题了。

2、检查变速箱的温度是不是正常，如果不正常，检查变速箱散热系统，散热没问题，继续看下面的。

检查变速器的温度是否正常，如果不正常，检查变速器 冷却系统 。重新编程传输计算机。更换变速器油。检查变速器的内部阀体是否损坏。

低速倒退的原因:

1.设定变速箱档位程序的问题。

2.变速箱内部有脏东西和杂质。内部污垢或杂质不能有效调节变速器油压，导致顿挫。

3.变速器散热问题，变速器散热不良会导致变速器温度异常高，从而影响变速器油的性能。而且如果温度超过120°C，变速器的橡胶密封材料会变硬，造成变速器泄漏，影响油压，造成顿挫。

降档受挫:大部分是因为能量回收系统的介入。一旦驾驶员松开油门踏板或踩下刹车踏板，发电机就会立即开始工作，这将赶上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机转速，导致发动机转速与离合器片转速不同步，进而产生挫败感。