为什么很多华晨宝马车主都会把车尾的汉字给扣掉？

一个是消费者，一个最经销商，那么我估计很多的名牌东西都将卖不出去，甚至天气热了这个唯一消费者，连穿衣服的钱都可以省下来了。这唯一的消费者，整天只要能吃饱不冷不热不饿，至于其他仪表装饰方面，随手随意地怎么将就怎么好，什么也不会去在乎与追求了。说下为什么扣标。当时我买的时候车价是35.5万，优惠3万。当时进口320卖31万，标轴。

我觉得抠掉

华晨宝马

四个字，主要是为了减少汽车高速行进时，由于这四个字形成的车辆尾部空气涡流，增加抓地力。另外由于这四个字过于耀眼，以下为论述：1.对比北京奔驰，北京奔驰很少有人扣。这说明不是

虚荣心

问题。仅从字面审美来看，华晨两个字笔画太多，字不是对称结构。相比北京二字观赏性与协调性确实差一些。

那么多国产奔驰、宝马车主抠掉汉字

车标

，然后又振振有词说不是虚荣心在作怪。那请问，为什么就没见过“

一汽奥迪

”四个汉字被抠标的呢?剖析一下他们的心理，替那些车主说白了吧：图的是仰慕奔驰宝马的国际名声，而不喜欢国内的合资车企，无论是在德国，法国，意大利还是瑞士，豪车抠尾标都是很常见的事，尤其是顶配的高性能版，都是为了保持低调。

最主要的原因是为了省油!另外华晨宝马四个字太丑了，比那些什么比亚迪汽车，

长城汽车

几个字更丑，总之就是最丑的，所以只有华晨宝马车主会扣掉。去年又买了台19款5系给老婆开，都是华晨宝马!懂车的，基本都知道路面5系九成华晨宝马!不懂车的，他就是宝马!我上牌就弄掉了华晨几个字，原因是觉得没有华晨几个字好看很多。

买了宝马不是要把华晨两个字抠掉，而是要把华晨宝马四个字都抠掉，不光车主自己可以扣，4S店也是提供抠标服务的。对于抠标是有一定讲究的，不同的抠标方式也体现了不同的心态。

注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

很爱面子的人可能会扣“华晨宝马”的尾标，但这真的没必要。华晨宝马是中国唯一的宝马车型制造商，同时负责国产宝马车型的销售和售后服务。寻车网

目前国产的宝马车型有：宝马1系、宝马3系、宝马5系、宝马2系旅行车、宝马X1、宝马X3，所以只要上面提到这些车型，车尾基本都会标上“华晨宝马”的字样。这种做法很常见，如一汽大众、一汽奥迪、广汽丰田、SAIC大众、东风本田等等。

华晨宝马是合资品牌。但是宝马的高端豪华车型和高性能车型还是在海外生产，只能在国内进口。进口宝马车型比较清晰，比较高端，尾部没有“华晨宝马”字样，所以很多人会选择扣“华晨宝马”。我想明眼人一看就知道你开的是什么宝马车型。

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