4月8日正式上市 能否重新封王

不是愚人节玩笑 凯迪拉克CT4 4月8日正式上市

日前，寻车从上汽通用汽车官方获悉，凯迪拉克CT4将于4月8日正式上市。CT4基于全新轻量化后驱平台打造，采用前置后驱布局，动力性能依旧突出。

更具侵略性的前脸造型

凯迪拉克CT4在外观部分采用了最新的家族式设计，标志性的盾形格栅配合下方大尺寸的进气口，彰显出了整车的运动感，加上犀利的大灯修饰，整体看起来更具侵略性，同CT5一样CT4也将提供运动、豪华两种风格。

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侧面造型凸显线条感

这款车的侧面设计与ATS风格相似，整体看上去线条感更加充分。新车尺寸方面，其长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm，较ATS-L长度有所提升。

流畅的尾部设计

车尾设计比较有立体感，溜背式的造型理念配合上翘的尾翼，加上动感的车灯以及双边共两出的排气布局，更加提升了整体的运动感。

年轻化的内饰风格

内饰方面，CT4的设计沿袭了CT5的设计，采用不同的色调搭配，整体看起来非常年轻，中控台通过多条复合曲线勾勒，搭配大尺寸中控液晶屏及多边形出风口，进一步提升了整体层次感。

配置方面，Moli真皮座椅采用打孔工艺，驾驶员座椅具有记忆存储功能，可个性化设置座椅姿态、后视镜角度等，配备自动双区温控空调系统，提供前部左右分区独立温度控制，前排座椅具备12向电动调节功能，后排座椅提供中央扶手，并可按6/4比例折叠。

CT4对于视听感受的塑造比较到位

与此同时，在视听感受的打造方面，凯迪拉克CT4采用Bose Premium优享系列音响系统，14颗高性能扬声器精准分局分布于车内，配合CenterPoint虚拟环绕声技术，AudioPilot噪音补偿等多项尖端音频科技。Bose ANC主动降噪静音系统通过独特算法抵消噪音，为驾乘者提供更加静谧的座舱环境，配合ESE引擎声浪优化系统缔造出的迷人发动机声浪。

动力表现依旧突出

动力方面，CT4预计将配备2.0T L4动力，其最大功率为176kW，最大扭矩350Nm，传动方面或将匹配8速手自一体变速箱，采用前置后驱布局。

能否重新封王？新款奥迪Q7将于4月底正式上市

新款奥迪Q7已经展现在大家面前有一段时间了，先期推出了三款限量版车型，分别为：售价69.98万元的致享版（限量577台），售价80.88万元的黑武士版（限量177台），售价99.88万元的至尊版（限量77台）。三款车型分别搭载2.0T/3.0T发动机。从数量上便可看出，这三款车只是给万众期待的新奥迪Q7做了一个热身，真正走量的车型将于4月底正式上市。

三款首发限量版奥迪Q7

限量版数量和售价

老款奥迪Q7的外观和内饰都被人诟病，失去了奥迪Q7霸气和厚重感，这次换代可以说是迫在眉睫，好在新款Q7没有让人失望，外观细节的升级和内饰全新的设计，都带来了很强的新鲜感。

新款奥迪Q7

新一代奥迪Q7在设计细节上提升很明显，前灯组中的行车灯和镀铬的前进气格栅组成了前脸闪耀的元素，Q家族的新前脸设计，对于镀铬部分使用的恰到好处，奥迪Q7前脸面积非常巨大，但是并不缺乏精致感。

尾部线条进行了更加精致的修剪，尾灯面积减小并且使用镀铬装饰条连接，营造出一种类似贯穿式的尾部设计语言，内部点阵式的LED灯组也比老款提升精致度，后扩散器位置的防刮材料和镀铬装饰也和尾门起到呼应，不得不说这次奥迪Q7的细节设计相当走心。

新款奥迪Q7内饰

新款奥迪Q7内饰设计部分，完全放弃了和奥迪A4L或奥迪Q5L类似的布局，紧跟奥迪Q8和奥迪纯电e-tron的内饰设计风格，三联屏的设计营造出奥迪虚拟驾驶舱的科技感，取消了独立在中控台上的小屏幕，改为触控式的全新车机系统，屏幕也融入到中控台上的亮黑色饰板当中，非常和谐。和奥迪全新高端产品线的设计风格保持一致。

新款奥迪Q7第三排座椅

老款奥迪Q7提供第三排座椅的选装，而新款奥迪Q7将直接提供7座版本的选择，这也在产品上与只有5座车型的Q8做出明确区分，Q8将负责更年轻的客户群体，奥迪Q7将更强调功能性，面对更多的家庭客户需求。

动力方面依旧是2.0T作为主打，有了奥迪Q8作为全新运动风格的旗舰SUV，新款奥迪Q7显然不会是追求运动需求的用户选择，2.0T的发动机在价格和油耗上能做到更高的性价比，是走量的主力车型。45 TFSI车型搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大245马力，55 TFSI车型3.0T V6涡轮增压发动机，最大340马力，全系使用8挡手自一体变速箱和quattro四驱系统。