全新小鹏P7i将于3月10日上市 能否重新封王

全新小鹏P7i将于3月10日上市 整车多项升级/搭载双激光雷达

近日，我们从小鹏官方获悉，全新P7i将于3月10日上市。新车定位中期改款车型，不仅针对造型及内饰细节进行了升级，动力方面也有所提升，此外，新车还增加了激光雷达，并且自动驾驶能力有大幅提升。

造型方面，新车基本沿用了现款车型的造型设计，但针对车头细节进行了调整，分体式大灯依然保留，但新增了双激光雷达，并很好的与前大灯组进行融合。此外，车辆头灯也拥有更高的亮度和照射范围，相比旧款车型，远光照射范围提升了20%。而在车漆配色方面，全新小鹏P7i新增了星际绿与新月银可供选择。

车辆内部的整体造型基本没有变化，但细节方面同样有所升级。车辆采用了全新造型的方向盘，不仅有钢琴黑和哑光银色电镀进行点缀，而且对软垫进行了增厚，把控更稳。而在配色方面，新增了气宇灰配色。细节方面，扶手箱升级为左右皆可翻转、新增车载香氛系统、可升降杯托、纵置无线充电座、60W Type-C前后有线快充、交互按键和储物空间等。

车机系统方面，新车搭载了Xmart OS 4.0系统，并采用骁龙SA8155P大屏芯片，拥有全车全时对话的语音系统，实现秒内响应，并且车辆还配有7.1.4全景声与增强版车道级导航。

座椅方面，新车也进行了提升，其中包括前排座椅肩部高度优化、后排坐垫加长，后排倾角优化至28°，并且坐垫内部使用了多层复合慢回弹海绵，承托感包裹感有所提升。而在配置方面，新车配有舒适头枕/颈枕、后排座椅加热、方向盘加热、主驾全新隐藏式专享扬声器 、主副驾座椅通风等。

自动驾驶方面，新车搭载了双激光雷达、第二代智能辅助驾驶系统XNGP、拥有第二代视觉感知架构、XNet深度视觉神经网络、全栈自研体系。而MAX版车型还搭载了双Orin-X芯片，并配有31个感知元件，算力水平可达508TOPS，相比旧款车型的30TOPS算力提升明显。

此外，SR仪表环境模拟显示系统也有所升级，新仪表环境模拟显示基于XNet的纯视觉感知能力，将真实世界立体化投射到车机屏幕内，实时呈现人驾与车驾过程中的驾驶感知信息，提升座舱交互的全局感、沉浸感和驾驶安全性。相比原先的环境模拟显示，增加了更广阔的感知范围和更多的感知目标物数量、种类。

动力方面，新车依旧提供两驱和四驱车型可供选择，并且针对软件系统进行了优化。其中两驱车型最大功率203kW，最大扭矩440N∙m，0-100km/h加速时间6.4s，CLTC工况续航里程为670km和702km；双电机四驱车型系统最大功率348kW，最大扭矩757N·m，0-100km/h加速时间3.9s，CLTC工况续航里程为610km。在快充模式下，两驱车型充电10分钟可补能240km，四驱车型充电10分钟可补能210km，两款车型均可在30分钟内，从10%充电至80%。寻车网

能否重新封王？新款奥迪Q7将于4月底正式上市

新款奥迪Q7已经展现在大家面前有一段时间了，先期推出了三款限量版车型，分别为：售价69.98万元的致享版（限量577台），售价80.88万元的黑武士版（限量177台），售价99.88万元的至尊版（限量77台）。三款车型分别搭载2.0T/3.0T发动机。从数量上便可看出，这三款车只是给万众期待的新奥迪Q7做了一个热身，真正走量的车型将于4月底正式上市。

三款首发限量版奥迪Q7

限量版数量和售价

老款奥迪Q7的外观和内饰都被人诟病，失去了奥迪Q7霸气和厚重感，这次换代可以说是迫在眉睫，好在新款Q7没有让人失望，外观细节的升级和内饰全新的设计，都带来了很强的新鲜感。

新款奥迪Q7

新一代奥迪Q7在设计细节上提升很明显，前灯组中的行车灯和镀铬的前进气格栅组成了前脸闪耀的元素，Q家族的新前脸设计，对于镀铬部分使用的恰到好处，奥迪Q7前脸面积非常巨大，但是并不缺乏精致感。

尾部线条进行了更加精致的修剪，尾灯面积减小并且使用镀铬装饰条连接，营造出一种类似贯穿式的尾部设计语言，内部点阵式的LED灯组也比老款提升精致度，后扩散器位置的防刮材料和镀铬装饰也和尾门起到呼应，不得不说这次奥迪Q7的细节设计相当走心。

新款奥迪Q7内饰

新款奥迪Q7内饰设计部分，完全放弃了和奥迪A4L或奥迪Q5L类似的布局，紧跟奥迪Q8和奥迪纯电e-tron的内饰设计风格，三联屏的设计营造出奥迪虚拟驾驶舱的科技感，取消了独立在中控台上的小屏幕，改为触控式的全新车机系统，屏幕也融入到中控台上的亮黑色饰板当中，非常和谐。和奥迪全新高端产品线的设计风格保持一致。

新款奥迪Q7第三排座椅

老款奥迪Q7提供第三排座椅的选装，而新款奥迪Q7将直接提供7座版本的选择，这也在产品上与只有5座车型的Q8做出明确区分，Q8将负责更年轻的客户群体，奥迪Q7将更强调功能性，面对更多的家庭客户需求。

动力方面依旧是2.0T作为主打，有了奥迪Q8作为全新运动风格的旗舰SUV，新款奥迪Q7显然不会是追求运动需求的用户选择，2.0T的发动机在价格和油耗上能做到更高的性价比，是走量的主力车型。45 TFSI车型搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大245马力，55 TFSI车型3.0T V6涡轮增压发动机，最大340马力，全系使用8挡手自一体变速箱和quattro四驱系统。