奔驰全新S级设计图发布 将于2022年亮相/续航里程约265公里

近日，奔驰官方发布了全新S级的设计图，全新奔驰S级将配备多项创新科技，比如世界上首款为后排乘客配备的正面安全气囊等。此外，全新奔驰S级将于9月2日全球首发。

从设计图来看，新车拥有更加时尚的外观造型，并且应该采用了隐藏式的车门把手，以使侧面造型更加简洁，此外，参考之前曝光的谍照来看，车辆的头灯造型应该会更加圆润一些。

全新奔驰S级内饰采用全新的设计语言，双层的造型设计提升了设计上的层次感，上层集成了AR现实增强功能的HUD抬头显示，4联排的空气出风口也是经过了全新设计，下方辅以黑色钢琴烤漆搭配，新车配备了全液晶仪表盘、整个中控台近乎被大尺寸的屏幕所替代，通过这样的设计全新S级的内饰可以减少大部分的物理按键和开关，并将其集成在屏幕之内。

在氛围灯方面，车辆门板等部位均配备了光纤，但这些光纤被透明涂层所覆盖，因此看不出来，不过每个光纤固定装置均包含约250个LED灯，因此车辆氛围方面相比之前的车型会更加到位。此外，车辆氛围灯还被集成到驾驶员辅助系统中。因此例如盲点监测等功能可以通过在整个内饰投射鲜红色的动画来警告驾驶员可能发生的碰撞。

经过提升之后，全新S级可以最多提供5个液晶显示屏，除了我们上面说过的全液晶仪表盘与大尺寸触摸屏之外，其还可以搭载最多三个后排显示屏，后排显示器同样可以独立执行一系列操作，这给车辆的乘坐增加了更多的便捷性，也可以提升人车的交互体验。

近日，我们从相关渠道获得了奔驰eCitan最新消息，该车将于2022年亮相，预计将会在2022上半年达到经销商店内销售，可能会搭载44千瓦时电池组，续航里程约265公里，定位纯电紧凑型MPV。寻车网

此前，全新奔驰Citan燃油版谍照最先曝光，随后我们又见到了eCitan纯电版车型，谍照透露的信息让我们知道，位于前脸格栅正中央的奔驰车标就是它的充电插口。

就市场定位而言，全新奔驰Citan主打商用车市场，而全新奔驰T级将会主打家庭消费者市场，二者出自相同平台，只是因为定位不同，所以名称也有所区别，类似大众的迈特威和凯路威。

车型方面，全新奔驰Citan根据消费者使用需求的不同，将会提供三种轴距的车型，同时为了保证满足不同的装载需要，还会提供多种座椅布局。值得一提的是，方便乘客上下车，以及装载物品的侧滑门不会缺席。未来奔驰eCitan的内部空间布局预计也会如此。

内饰部分，eCitan与Citan预计保持一致，虽然目前绝大部分区域还被伪装覆盖，但是我们也能看到一些细节，比如中控台的上方使用了悬浮式中控显示屏的设计，还在使用与现款奔驰产品相似的三辐方向盘，排挡杆位于中控台下方。

动力系统方面，据外媒报道，奔驰eCitan或许将会采用与雷诺Kangoo ZE相同的选择，采用电动机前置前驱布局，功率大约75千瓦，可能会搭载44千瓦时电池组，续航里程约265公里。