这是怎么了？款宝马5系一口气下降5.5万，卖出“白菜价”！

最近，小编在大连市出差探馆的时候，发现当地的一些4S店目前的优惠力度都不小。我住的酒店旁边就是宝马的4S店，当时在这家4S店里待得时间比较久一点，听他们销售人员说，他们店里目前的一些 宝马5系车型，像2020款 530Li 行政型 M运动套装版和2020款 530Li 行政型 豪华套装版目前最高已经优惠到了5.5万。当天正好有一位车主试驾了2020款 525Li M运动套装版，这款车型目前的优惠价格为4.27万，裸车价仅需38.42万，小编也拍了一些这款车的细节图，接下来咱们就一起来了解下这款车!

外观方面，双肾造型的前格栅搭配直瀑式的中网设计显得格外的霸气。双边的狭长大灯组几乎与中网连为一体，仅隔了一圈镀铬装饰，整体的前脸视觉效果还是很运动霸气的。车身侧面方面，一些腰线的设计也是拉伸了该车的视觉长度，把该车的运动气息给表现的淋漓尽致，车窗周围的镀铬装饰也是把该车彰显的很沉稳!尾部方面，凸起的尾部区域也是把该车渲染的很有运动气息，排气方面采用双边共出的排气设计!

内饰方面，主/被动安全装备方面，搭载主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、被动行人保护、胎压显示、缺气保用轮胎等。辅助/操控配置方面，搭载前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、上坡辅助等。外部/防盗配置，搭载电动天窗、运动外观套件、电动后备箱、主动闭合式进气格栅等。内部配置方面，真皮的多功能方向盘、方向盘记忆、彩色行车电脑显示屏幕、全液晶仪表盘等。座椅配置方面，采用的是仿皮材质。多媒体配置方面，搭载10.25英寸触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息提示、蓝牙车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统、车联网等。

动力方面，2020款 525Li M运动套装车型搭载2.0L排量的涡轮增压发动机，最大功率为135KW，最大马力为184Ps，最大扭矩为290N.m。传动方面，采用8挡手自一体的变速箱。这样的动力还是很充足的，能给你源源不断的感觉。最主要的一点是，这款车目前的优惠力度还是很大的，如果喜欢的话大家可以入手了!

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近期，宝马5系的降价幅度抢眼，吸引了不少消费者关注。据了解，这一降价举措的原因主要来自于宝马公司为了应对市场竞争而进行的调整策略。那么，这一降价举措到底有多大影响?它带来的优势和风险分别是什么?下面，本文将为您一一解析。

一、降价幅度很大

宝马5系作为德系豪华品牌内最具代表性的车型之一，其降价动作无疑会引起市场广泛关注。据市场人士透露，目前全国各地经销商对宝马5系的降价幅度普遍在10%以上，甚至有些特别折扣直接高达20%。对于这样的降价幅度，相信消费者们也不会轻易放过。

二、销量提升，压力降低

降价虽然会减少车商的利润，但宝马公司显然是衡量利弊后做出的决策。从市场角度来看，降价无疑可以刺激购车者的购买欲望，同时也能够帮助车企缓解库存压力，提升销售业绩。特别是在当前汽车销售市场竞争日益激烈的形势下，宝马公司选择降价调整策略或许可以快速提升品牌影响力和销售份额。

三、适得其反的风险

虽然宝马5系降价政策一定程度上会刺激购买者的购买欲望，但是并不排除过度降价导致销售利润率过低而造成涨价的可能性。同时，降价策略也可能会损害品牌形象，如“宝马5系只能通过大幅降价来提升销售”的错误认知等。此外，过度依赖降价策略来提升销售业绩也可能让销售团队失去创新精神和市场拓展能力。

四、消费者购车时应注意些什么?

对于消费者来说，降价后的宝马5系还是很有诱惑力的。但在选择购车时，还需要留意以下几个问题：

1.购车时不要忽略售后服务：宝马5系是高端豪华品牌，其售后服务质量和成本也不容小视。

2.注意颜色和配置：购车之前要仔细看看车辆配置是否符合个人需求，以免因配置不满意而导致购车后的后悔。

3.适度比价，不贪便宜：要注意降价后的价格是否合理且有保障，才能保证购车的质量与享受。

五、总结

宝马5系的降价策略无疑打出了市场的一个好球，同时也给消费者带来了一定的优惠。随着市场逐渐回暖和消费者对汽车品牌的认知度提高，宝马公司显然更注重提升品牌形象和质量服务，而其中的这一步棋必将引领宝马在市场中更加成功走向。

在竞争激烈的豪华车市场，BBA的销量一直都是寻车网

大众

比较关注的。特别是在豪华中大型轿车领域，

奥迪A6L

，

宝马5系

以及

奔驰E级

的“厮杀”，更是很多人津津乐道的话题，毕竟它们占据着豪华轿车最大的份额。

不过从今年以来，

宝马

5系的表现却非常疲软，近三个月的销量都没有破万，落后于奔驰E级与奥迪A6L。而为了提升自己的竞争力，新一代宝马5系也终于全球首秀，预计明年就能国产。

全面提升的宝马5系

事实上，现款在售的宝马5系是2017年推出来的产品了，如今也确实到了该换代的时候，而相比起6年前，新一代宝马5系的改变也非常明显。

一方面来看，是它的外观变得更加硬朗，多处线条的使用使得整车看起来动感而有力。而且新车将配备作为宝马品牌最新设计的环形光耀格栅和回旋镖式日间行车灯，但没有使用

宝马7系

的巨型“大鼻孔”设计，相对来说要克制一些。

另一方面来看，与上一代车型相比，全新5系车身尺寸长宽高分别为5060/1900/1515mm，相比上一代车型分别增加了97mm、32mm、36mm，轴距则增加20mm达到2995mm，协调且近乎完美的车身比例仍然是标准轴距5系一贯的优势。当然这只是海外车型的尺寸数据，预计后续国产之后，为了满足国人对于大空间的追求，全新5系的尺寸还会增加。

除此之外，在内饰方面的话，宝马5系则是提供了12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的连屏设计，新样式的运动方向盘等，并且也将用上iDrive 8.5系统，智能化方面进一步提升。而在动力上，全新宝马5系继续提供燃油版和插电混动版，其中燃油版将会搭载2.0T和3.0T发动机，涵盖520i、530i、530i xDrive、540i xDrive车型，并提供520d和520d xDrive两款柴油版车型。插电混动版530e、550e xDrive将于2024年春季推出。国内预计继续提供525Li和530Li两款动力规格，对应2.0T四缸的标准功率和高功率。

现在是抄底好时机吗?

结合新一代宝马5系的表现来看，它的升级不容忽视。不过这款新车最快也将在明年才能国产，也就是说国人买它还需要等待一些时间，而相反的是，现款5系在换代末期倒是给出了比较优惠的幅度。

目前国内共有18款宝马5系在售，它在市面上的降价幅度在8-9万元不等，而2022款525Li 豪华套装车型，在降价后的最低裸车参考价已经低至35万左右，这对于一台中大型豪华轿车而言，还是非常具有吸引力的。作为对比，奔驰E级在降级后的最低裸车参考价超过了36万元，也就是说宝马5系的降价力度确实更狠。而降价后的5系在性价比上也提升了好几个档次，不过现在真的是抄底的好时机吗?

不得不说，作为豪华品牌中的中大型轿车，宝马5系的产品竞争力一直都很出色。特别是在空间方面，完全算是同级别中优异的存在，车身长宽高分别为5106mm/1868mm/1500mm，轴距达到了3105mm，这个数据比奥迪A6L和奔驰E级都要大一些，宽敞的空间也符合时下消费者买车的需求。与此同时，宝马5系的动力也还不错，2.0T+8AT的动力组合，可输出252匹的最大马力，350牛米的峰值扭矩，对于日常出行是绝对足够了。更重要的是，宝马的品牌调性一直比较出色，质量稳定性在豪车中也很不错，认知度在国内也是家喻户晓，那给出9万元让利的宝马5系确实是“香”就完事了。

写在最后

虽然说全新一代宝马5系肯定在产品力上有着不少的提升，但在国内目前的市场中，现款5系的价格确实是比较诱人的，如果觉得现款5系就已经可以满足自己的需求了，那其实也没必要再等新款，毕竟它能够给出9万左右的降幅，还是很让人心动的。所以说你会选择等全新宝马5系吗?还是会直接选择优惠幅度很可观的现款呢?

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