那些没什么钱却宁愿花十多万买低端合资车，也不买国产车的人是怎样的心态？

如今随着人们生活的水平的提升，汽车已经成为了许多家庭出行的重要交通工具之一，所以如今买车的人越来越多了，但是大家有没有发现在市面上流通的许多汽车大部分都是以合资车进口车为主，而国产车并没有占据市场的主流，所以也真的不难怪为什么很多人情愿花10多万买个低配的合资车，也不情愿买一些配置更高的国产车，这究竟是什么样的心理驱使着消费者做出如此的抉择?

其实大多数的国人之所以会如此青睐合资车，就是因为合资车它们的品牌由来许久，加上其相关的生产制造技术也是较为成熟，所以在品质方面也是能够更好的确保车辆使用者最佳体验感，而国产汽车由于起步较晚，加上质量方面确实跟合资车有一定的区别，所以不少人都会先入为主，对国产车有了很多坏的印象。

虽然我们也不能否认当下国产汽车在制造技术之上也有着显著的提升，比如较为知名的品牌有长安吉利长城等等，在市面上也越来越受到大多数消费者的青睐，但是在这样的情形之下，不少的人对国产车还是抱持着一定的偏见，更加情愿多花钱买合资车。

其实对于任何一个消费者而言，他们在选择商品的时候除了价格方面无非就是为了看中商品的品质以及稳定性，而汽车也正好符合相关消费者的心理需求，就当下的汽车制造市场而言，合资车无论是在品牌质量乃至油耗方面，都比国产车来的更加有优势，其实消费者在消费大宗商品的时候往往都会有着相当理性的选择，毕竟顾客为了购买汽车，除了享受驾驶带来的体验感以外，最重要就是追求稳定，而合资车也正好能够满足他们的需求。

年轻人喜欢买自主，中年人喜欢买合资。这不是个铁律，不过确实是目前的一种现况。

自主品牌的不断崛起，使得自主车市场产品丰盈。至于为什么年轻人愿意选择自主车型，可以归结为以下几点：

自主品牌颜值高

其实，自主品牌颜值一直是一个争议性的话题，毕竟每个人的审美观不一样。不过随着自主品牌的不断发展，在车型原创设计方面有了很大的进步，就像众泰都摘掉“皮尺”的帽子搞原创了，所以“萝卜白菜各有所爱”，自主品牌的颜值已然能满足一票年轻“fans”。

自主品牌配置高

自主品牌车型的配置水平普遍较高，各种主被动安全配置、车联网与智能化配置俱全，在极大程度上满足了年轻人的需求。

自主品牌价位低

价位一直可以说是自主品牌的核心竞争力，相比于合资品牌的高定位，亲民的自主品牌确实拥有不错的优势，尤其是对年轻人来说，低价位的自主品牌在满足用车需求的同时，极大程度的缓解了经济方面的压力。

归结一点便是，自主品牌的高性价比，在国内绝对是卖点中的卖点。

至于中年人喜爱的合资品牌，是因为合资品牌“根”在异乡，基本都拥有着自己的文化底蕴，这点是自主品牌所不及的，同时品牌的多年经营使其技术水平以及设计水平，都达到一种更高的层次，出色的动力、亮眼的外观、舒适的体验等等，这些方面都是合资品牌的优势所在。还有就是那所谓的“情怀”了，就像大众，进入国内多年，国人难免就对其产生了一种“大众情怀”，再加上其产品层面也是可圈可点，造就了目前各大销量榜单被大众横扫的局面。

年轻人喜欢买自主，中年人喜欢买合资。这种局面并不绝对，但是这却是自主品牌不断崛起的证明与希望。毕竟，年轻人才是汽车消费的主力人群。

汽车之家报价

郑强教授说过：美国人把州政府大楼上己经按装好的中国铝合金门窗拆掉，安装上美国自产的铝合金，即使花高价补贴也要用自产产品;二战后，日韩民众即使进口车质量更好也不买，尽量购买国产货，才有今天日韩车畅销世界;作为中国人，不购买国产车，国产车就没钱搞研发，就不能进一步提高技术和质量。所以要支持国货。这里面体现了民族精神!

我支持国产车，有钱也不买进口车。我买过的两辆车都是国产车。

据我所知，那些买不起豪车买低端合资车和进口车的人是以下心态：1.认为进口车和合资车质量好，包括耐用性、故障率、经济性、操控性、底盘性能。2.开合资车和进口车有面子。寻车网

其实，最近两三年，国产车的质量和性能得到了显著的提升，尤其是一线品牌的几个车企，发动机质量和热效率紧追世界水平，外观、操控、底盘和故障率根本不差进口车多少，甚至在故障率和安全性方面，尤其是内饰方面超过了同价位的合资车和进口车，性价比更是大幅超出。所以，现在买国产车的人越来越多了。

买车主要看自己的承受能力。如果自己不缺钱可以买个高档车也是身份的象征，如果家用主要考虑车的稳定性最好还是买那些口碑好质量可靠款型的合资车或高档国产车型。如果经济条件差点货款买车就买价格相对便宜的国产车吧这样可以有效减轻自己的经济负担。

如果国产车将来在品牌建设和影响力上得到长足进步，相信在不久的将来，随着中国在新能源汽车领域与世界技术的同步发展，就象家电产品一样，中国汽车将不再受到歧视，会受到中国及世界人民的欢迎。