电动汽车综合续航里程是什么意思

续航里程是根据相对单一的工况进行测试，一般是在匀速状态下，时速较低的情况下得出的。因为在这种测试情境下，车辆的能耗较低，所以得出的数值较大。但是在我们日常的行车过程中，经常会面临激烈驾驶、加速等不同的行车情况，因此最大续航里程的测试环境与真实的使用环境差距较大，其参考价值不高。我国工信部对纯电动汽车的综合续航里程采用的是NEDO(NewEuropeanDrivingCycle)测试标准。NEDC测试标准主要应用于欧洲、中国、澳大利亚等地。测试过程包含四个市区循环和一个郊区循环，市区循环的车速较低，郊区循环的车速则较高。按照NEDC标准，从车辆满电到电量耗尽时的最终里程即为NEDC综合续航里程。相较而言，这个数值会比最大续航里程低很多，但是这种测试更加接近我们实际使用情况，所以更具有参考价值。

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电动车的续航里程是指当电动车充满电后，电动车保持行驶直至电池完全放电，行驶过程中行驶的总距离。不同电动车的续航里程需要根据电动车的电机和电瓶容量大小来决定。一般情况下，电动车的平均续航为：48V12A电行车款为30公里左右，48V20A为40公里左右，60V20A为50公里左右，72V20A为60公里左右1。具体续航能力还需根据实际情况而论，如电池容量为12ah的电动车，续航的里程可以达到30km左右;电池容量为20ah的电动车，续航的里程可以达到60km左右;电池容量为32ah的电动车，续航里程则可达80km左右2。

电动汽车的续航标准是指电动汽车可行驶的里程数。通常来说，续航里程越长，电动汽车的使用范围就越广。电动汽车的续航标准与车辆的电池容量、驾驶风格、路况等有关。

在一般情况下，电动汽车的续航里程由国家或地区制定的标准来规范。例如，中国制定了新能源汽车续航里程标准，规定纯电动乘用车辆的续航里程应不少于150公里，插电式混合动力乘用车辆的续航里程应不少于50公里。而欧盟规定，电动汽车的续航里程应不少于50公里。寻车网

此外，电动汽车的续航里程也受到电池技术的限制。随着电池技术的不断发展，电动汽车的续航里程也越来越长。例如，特斯拉Model S的续航里程超过500公里。

总之，电动汽车的续航标准是电动汽车行业中的重要指标之一，对于电动汽车的推广和普及具有重要意义。