纯电动汽车续航里程是多少？

纯电动汽车

续航里程是：

截至目前，市场上纯电动汽车的实际续航里程在300公里左右，汽车厂商宣称的500公里综合续航里程只有300公里左右，甚至不到300公里。

但是新能源汽车的电池使用2-4年后，电池可能会有一点不同的症状，可能会有一点续航能力下降或者充电慢。

电动汽车之所以还没有得到遍布全国，非常大程度上是由于电动汽车的续航制约了它的发展，所以在购买电动汽车时要了解电动汽车的续航行程，防止在平时的行驶过程中有中途没电的现象。

纯电动车续航里程并非越长越好的原因：

一则，传统燃油车的使用习惯不能直接套用在纯电动车上，这是两种不同的体验。

二则，纯电动车续航里程增加意味着

电池容量

增加，同时重量上升，最终导致能耗比和性价比缺失，那么纯电动车也就没有存在的意义了。

随着五一节临近，加上今年的五一小长假足足有5天的时间，让很多朋友都想着出门去周边来一番自驾游。相信很多朋友自驾游在选车上都会向往大空间SUV，压根就没考虑过新能源汽车，难道新能源汽车就不能成为自驾游的座驾吗?

一提到开着新能源汽车出门自驾游很多朋友都会顾虑到新能源汽车续航短的问题，万一没电了怎么办。其实对于新能源汽车续航的问题完全不用担心，随着新能源汽车技术日益成熟，在续航方面现在的很多新能源汽车已经可以媲美传统燃油车了，500km的续航也不是那么遥不可及，完全可以成为一台节假日出门旅游的座驾。今天编辑就给大家推荐几款拥有500km以上续航的新能源SUV，还不来看看。

广汽新能源Aion LX

售价区间：24.96——34.96万元

2019款广汽新能源Aion LX作为广汽新能源旗下Aion系列第二款车型，在外观设计上采用了名为“穿云箭”的设计语言。带有流水式T型日行灯的LED前大灯，有着超高的辨识度，整体上看，Aion LX采用了广汽新能源Aion系列首款轿车Aion S近似的设计，同时还保留着SUV该有的气势。

空间方面，Aion LX整车长宽高尺寸分别为4786/1935/1685mm，轴距达到2920mm，标准的中型SUV尺寸。从空间上看，Aion LX完全能满足大多数消费者的用车需求，自驾游也丝毫不在话下。

进入车内可以发现，Aion LX采用了当下非常就行的连屏设计，科技感满满;此外在对座椅用料上Aion LX也是非常讲究，运用了大量Nappa真皮材料包裹，不仅乘坐舒适，还增添了车内的豪华感。

在配置上，Aion LX配备了广汽新能源最新智能科技成果ADiGO(智驾互联)生态系统，该系统包括ADiGO自动驾驶系统3.0和ADiGO智能物联系统3.0两大板块。拥有AI人脸识别、智能体验座舱、L3级自动驾驶辅助以及智能AI等多种功能，达到了同级别领先水准。

在续航方面，Aion LX拥有503km的续航里程，其中Aion LX2019款80车型更是能能达到650km的超长续航。在动力上，Aion LX低配车型搭载的电机总功率为135kW，总扭矩为350N·m;而高配车型搭载的则是前后双电机，拥有300kW的总功率以及700N·m的总扭矩，0—100km/h加速时间仅需3.9s。

小鹏G3

售价区间：14.68——19.98万元

在政策的刺激和鼓励之下,中国车企在新能源领域算是觉醒比较早的,也涌现了一大批致力于新能源汽车领域的造车新势力，小鹏就是其中之一。小鹏G3作为家族首款纯电动SUV，在外观设计上采用了动感的跨界造型，由于采用了大量的曲线元素，使得整车的风阻系数低至0.29cd，运动品质显露无余。

在安全方面，小鹏G3采用了大量高强度钢材打造，高强度及以上钢材使用比例达到 70%，980-1180MPa的超高强度钢板占比达到6.7%，1500MPa的热成型钢板占比高达 7.5%。此外还获得了C-NCAP五星碰撞安全。

在续航方面，2020款小鹏G3拥有三种不同续航的车型，其中续航达520km的中高配车型配备了容量为66.5kWh的三元锂电池，该电池的能量密度可达180Wh/kg。在快充模式下，仅需30分钟便可将电量充至80%。

动力上，小鹏G3全系搭载的是单电机，拥有145kW的总功率以及300N·m的总扭矩。小鹏G3的定位是一台紧凑型纯电动SUV，这样的动力足矣。

比亚迪宋Pro新能源

售价区间：16.98——21.98万元

论自主品牌中在新能源汽车领域造诣最深的是谁，相信大多说人都会选择比亚迪。比亚迪在新能源领域的地位无可厚非，有着自己的三电核心技术，旗下的王朝系列更是广受好评。今天编辑要给大家推荐的就是比亚迪宋Pro新能源。

比亚迪宋Pro新能源拥有插电混动以及纯电动两种选择，其中插电混动版车型是由一台1.5T发动机和电机组成的混动系统，拥有238kW的综合功率以及525N·m的综合扭矩，配6DCT变速箱。顶配车型更是配备了前后双电机，其综合功率可达348kW，综合扭矩为775N·m，在纯电动模式下可行驶81km。

比亚迪宋Pro纯电动版车型采用了高能效的三元锂电池、轻量化的模组设计以及高能量密度动力电池组，拥有402km的续航里程，高配车型更是可达到502km的超长续航。在充电时间上，快充模式下仅需充电15分钟便可行驶100km。寻车网

在智能互联方面，比亚迪宋Pro EV的装备同样值得肯定。车内的12.8英寸中控大屏内配备了DiLink智能网联系统，能够满足用户的智能导航、语音交互、影音娱乐等需求;此外，比亚迪宋Pro EV还搭载了L2 Plus智能驾驶辅助系统，该系统包含了ACC自适应巡航、LDWS车道偏离预警系统、CSC弯道速度控制系统、AEB-CCR自动紧急制动系统等，进一步提升了驾乘者的行车安全。

写在最后：

以上三款新能源汽车不仅在用车时低碳环保，还能满足旅游党对空间上的要求。在地球环境日益严峻的大背景下，开着低碳环保的新能源汽车自驾旅游或许是个不错的选择，且现在的新能源汽车也有着500km甚至600km的超长续航，完全不用担心续航的问题。以上三款新能源汽车有你的中意之选吗?

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车充足电一般能跑很远距离。发展新能源汽车一直是我国的汽车战略，近年来在补贴和双积分等政策的刺激带动下，国内外许多汽车企业都在新能源汽车领域发力。由于我国重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，近年来，纯电动汽车和插电式混合动力汽车处于井喷状态，相比之下，燃料电池汽车的发展速度会比较慢。

如果你关心纯电动汽车的续航里程，你会发现一个非常奇怪的现象。厂家在宣传纯电动汽车的续航里程时，会说NEDC的续航里程是多少公里，在每小时60公里的匀速行驶下，NEDC的续航里程是多少公里，但没有企业会告诉你在充满电的状态下，在25摄氏度的高速路上每小时120公里能跑多少公里，在0摄氏度能跑多少公里，在零下20摄氏度能跑多少公里。这样的宣传似乎在行业内形成了共识。

不是公司不想宣传，而是因为我们没有可以炒作的电池技术和电池寿命。因为在每小时120公里的高速上，零下20摄氏度的情况下，跑出的续航能力是非常非常低的，那厂家绝对不会拿这个续航能力去做宣传。我认为情况很可能是，当电池技术和电池寿命得到妥善解决后，厂家会积极宣传这样的数据。由于反衰减的原因，标注300的续航里程只能按80%计算，也就是240公里。然后再加上汽车应用的流量和电量的吸纳，200就很不错了。

一般普通的新能源车辆，充一次电，行驶里程在300~400公里左右，如果是高端的新能源汽车，续航能力会稍微强一些，一般在500公里左右。