高铁为什么没有e座?

高铁座位编号布置沿用了民航飞机座位编号的国际惯例，一排有6个座位和一个过道，座位以ABCDEF来编号，AF为靠窗座位，CD为靠过道座位，高铁上，一排只有5个座椅了，没有了中间座位，所以把代表中间座位的E去掉了。

高铁座位一般用字母A、B、C、D、F表示，分布规则根据不同规格的车厢又有所不同，其中商务舱坐号分为A、C、F，A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊;一等座坐号为A、C、D、F，A、F靠窗,C、D靠走廊;二等车坐号为A、B、C、D、F，其中A、F靠窗,C、D靠走廊，B在A、C中间。

高铁列车内设有一等座、二等座、观光座、VIP座等座席等级，

VIP座即“2+1”模式，A、F靠窗座位，C靠走廊座位;

一等座即“2+2”模式，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位;

二等座即“3+2”模式，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置;如果旅客高铁车票上的座别为05C，表示旅客坐在第5排靠走廊位置的座位。

因为高铁一排最多5个座位，去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，从大的字母开始减，所以就没有“E”的座位。

早期的飞机多是单通道的，每排一般有6个坐椅，A、F表示靠窗的位置，C、D表示靠过道的位置，B、E是中间位置，慢慢形成了A、F即为靠窗，C、D即为靠过道的国际惯例。为了和国际接轨，高铁延续了这种排号传统。

扩展资料：

动车或高铁车票一般是数字+字母的形式，车票上的数字代表排号，用A、B、C、D、F 5个字母表示位置。其作为排列如下：

1、二等座采用3+2座椅分布：A、F靠窗，C、D靠过道。

2、一等座采用2+2座椅分布：A、F靠窗，C、D靠过道。

3、商务座采用2+1座椅分布：A、F靠窗，C靠过道。

参考资料来源：

凤凰网——官方科普：为什么高铁座位没有E?

高铁没有E座编号，是因为沿用了飞机编号的传统。

早期飞机多为单通道，每排都有6个座椅，刚好是“ABCDEF”，后来慢慢形成AF为靠窗位置，CD为过道位置的国际惯例。

高铁为了方便，就延续了这种排号传统，但是在高铁上一共只有5个座位，为了不影响靠窗和靠走廊的管理，就将“E”给去掉了。

扩展资料：

高铁座位分布原理寻车网

火车车厢座位最宽是3+3的，从左到右依次是是“窗/ABC/道/DEF/窗”，为了方便乘客更顺利找到位置，在排座位的时候车厢布局都会保证A、F靠窗，C、D靠过道，将不影响靠窗或者靠走廊的字母给去掉。

现在绝大部分的高铁上的排列都是“3+2”，也就是“窗/ABC/过道/DF”，这样经常乘坐高铁的人在看到座位编号的时候就能知道自己坐在哪，省去找座位的时间。