高铁有E座吗，为什么没有E座？

本文目录一览：

• 1、高铁没有e座位原因
• 2、高铁为什么没有e
• 3、高铁有E座吗，为什么没有E座？

高铁没有e座位原因

高铁没有E座位是因为高铁座位的命名方式延续了飞机对座位编号命名的方式。

早期的飞机多是单通道，每排有6个座位，分别是A、B、C、D、E、F，其中A和F代表靠窗，C和D代表靠近过道，E和F是中间位置。由于高铁座位排列采用了“国际惯例”，即模仿了航空座位的排列形式，而高铁二等座每排只有五个座位，按照3+2的模式进行安排，少了相对应的中间位置E座位，所以E座位被去掉了。

中国也拥有世界上最大的高铁网，去年年末，高速铁路的营业里程已超过3万公里。公路方面，中国公路网络达到490万公里，比1949年增长了59倍。其中高速公路总里程超过14万公里，居世界第一。

载具介绍

高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。

2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施。2020年10月21日，“先进轨道交通”重点专项400km/h跨国互联互通高速动车组在中车长春轨道客车股份有限公司下线。截至2022年末，全国铁路营业里程达到15.5万公里，其中高速铁路4.2万公里；2022年，投产新线4100公里，其中高铁2082公里。

以上内容参考 百度百科-高速铁路

高铁为什么没有e

高铁座位没有e座，是因为高铁采用了早前飞机对座位的编号形式。

早期的飞机大多数都是属于单通道，每排上会有6个座位，分别是abcdef来命名。其中a和f是靠窗的座位，c和d是靠近过道的座位，b和e是属于中间的座位。为了跟国际接轨，高铁对座位命名的时候，也直接延续了这种传统。

以高铁二等座位为例，由于一排就只有五个座位，af这两个座位是靠窗，cd这两个座位是靠近过道，be就是中间位置，此时就只有一个中间位置，因此把b留下来，把e去除了，所以高铁是没有e座位的。不管在12306或者网上购买车票，都是可以根据自身的习惯去选择座位。如果想要看风景，a和f就是很好的选择，如果想要方便进出，此时就选择c和d。

高铁介绍

高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。

中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速动车组标准英文名为G-Series High-Speed Train。

高铁有E座吗，为什么没有E座？

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高铁是G字母开头。

“G”取自高铁的“高”，指的是高速动车组列车，速度每小时可达300或者350公里，是当前运营速度最快的列车。现在，“复兴号”是运营速度最快的高速动车组列车，最高时速可达400公里，标准速度每小时350公里。

高铁的座位表没有E

这是因为火车的座位表延续了飞机舱位的设置，AF靠窗，CD靠过道，BE为中间位置，但高铁采用的“3+2”或“2+2”排座方式。

二等座采取的是“3+2”的座椅排列，两个靠窗、两个过道、一个中间座，所以就只有ABCDF，没有“E”；而一等座采取“2+2”座椅排列，两个靠窗、两个过道，就只剩下ACDF了，没有代表中间座的“B”与“E”。 寻车网