防抱死装置abs是什么意思

防抱死装置abs是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。

ABS(Anti-locked Braking System)中文译为“防抱死刹车系统”，在刹车过程中，通过电子仪器，系统能调节车轮制动力以防止车轮出现抱死的状况，达到更佳的刹车效果。

可安装在任何带液压刹车的摩托上，它是利用阀体内的一个橡胶气囊，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到ABS的阀体中，此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回，使车轮避过锁死点。

工作原理

防抱死制动系统，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环(每秒可达5~10次)，始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。

没有安装ABS的摩托，在行驶中如果用力捏住刹车，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑摔倒现象。寻车网

ABS防抱死

是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。

ABSAnti-locked Braking System中文译为“防抱死刹车系统”。

ABS可在急刹车的情况下保证车辆方向可控，可以躲避障碍，是一项安全配置。提升急刹车的情况下的刹车效果，缩短刹车距离。在松软的路面上，比如沙地、雪地，ABS会明显增加刹车距离。因为在这种情况下锁紧的车轮会挤压路面而形成隆起。

在没有装备ABS的汽车上，如果在雪地上刹车，汽车很容易失去方向稳定性;同时驾驶员如果想停车，必须使用液压调节器(又称执行器)。反之，如果汽车上装备有ABS，则ABS能自动向液压调节器发出控制指令，因而能更迅速、准确而有效地控制制动。

汽车ABS防抱死系统的工作原理流程

ABS系统监控四只车轮的转动速度。当某一车轮几乎要抱死时，该系统释放此特定车轮的制动器，使此车轮恢复转动。在车轮将要恢复转动后，对此轮的制动器施加制动液压。

如果车轮将要再次抱死，此系统释放此特定车轮的制动器。此系统1s之内重复上述过程许多次，以便发挥制动器的最大潜力，确保车辆的稳定和正常运行。

制动防抱死系统(AntilockBrakeSystem，简称ABS)是安装在刹车阀体内的橡胶气囊安全装置。

它可通过车轮上的传感器发出抱死的信号;也就是在车主紧急刹车时，制动防抱死系统会循环工作，保障车轮不被刹死，可减少事故发生并帮助挽救生命的安全装置。