发布时间:2023-11-05 23:00:46 | 寻车网
汽车防抱死系统就是通常说的ABS防抱死制动系统。通俗点讲,ABS防抱死制动系统就是确保汽车在紧急刹车时还拥有转向能力,不会造成车辆前轮抱死,无法转向导致侧翻的情况。
ABS是防抱死制动系统的英文缩写, 英文的全称是Anti-lockBrakingSystem,或者是AntiskidBrakingSystem。该系统在制动过程中可自动调节车轮制动力,防止车轮抱死以取得最佳制动效果。ABS通过控制作用于车轮制动分泵上的制动管路压力,使汽车在紧急刹车时车轮不会抱死,这样就能使汽车在紧急制动时仍能保持较好的方向稳定性。
扩展资料:
在两种情况下,ABS系统不能提供最短的制动距离。
1.一种是在平滑的干路上,由有经验的驾驶员直接进行制动。
2.另一种情况是在松散的砾石路面、松土路面或积雪很深的路面上制动。另外,通常在干路面上,最新的ABS系统能将滑移率控制在5%—20%的范围内,但并不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度来进行制动(或放弃制动)。
abs防抱死系统便是在汽车刹车时,智能控制制动系统力的多少,以至于轮子不被抱死,居于边滚边滑的状况,以保障轮子与路面的附着力在最高值。abs在行车中也是挺重要的。
没有安装abs的车子,在行车中假如用劲踏下制动踏板,轮子转速会快速降低,当制动力高于轮子与路面的摩擦力时,轮子便会被抱死。彻底抱死的轮子会使车胎与路面的摩擦力降低,假如前胎被抱死,驾驶人员就控制不了车子的行车方向,假如后轮被抱死,就很容易发生侧滑现象。
当车子组装了ABS防抱死系统之后,在常规行驶时,车子4个轮子的速度全是相同的,这个时候它是没法起到什么作用的,但在某一个轮子的速度忽然要降为零时,ABS防抱死系统便会加入到刹车系统中,让抱死的车胎松开,车胎车子的速度恢复过来之后就停止工作。
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首先,允许我做一下自我介绍。我的中文名字叫:制动防抱死系统,英文名字叫antilock brake system,简称:ABS。
我的作用:
1、确保在紧急制动时,车辆仍具有转向能力,从而有效避开障碍物,确保乘客安全;
2、保证车辆在紧急制动时,不会出现车辆抱死,避免车辆出现甩尾、降低事故发生率;
我的工作原理: 寻车网
依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器以及车身上的车速传感器,通过计算机控制。紧急制动时,一旦发现某个车轮抱死,计算机立即指令压力调节器使该轮的制动分泵泄(减)压,使车轮恢复转动。ABS的工作过程实际上是抱死-松开-抱死-松开的循环工作过程,使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态,有效地克服紧急制动时的跑偏、侧滑、甩尾,防止车身失控等情况的发生。