发布时间:2023-12-13 13:09:59 | 寻车网
大阳混合动力的 踏板摩托车 ,与 电动汽车 的油电混合技术并不一样,它主要还是靠燃油的发动机行驶,而电动主要是在起动和起步加速时起到一定的辅助作用,并不是象电动车那样可以一直长时间以电力来驱动行驶的。由于电驱动在起步时有非常明显的优势,起步加速和提速非常的快,明显的要优于燃油发动机,所以这时提供电力助力可以明显改善起步加速能力。
以采用了这种所谓的 油电混合动力 的踏板摩托车大阳V锐125和V锐150为例,该发动机为水冷单缸四气门,采用了 博世 8.0电喷技术,125压缩比为11.2:1,最大功率11千瓦/8500转/分,最大扭矩12.5牛米/6500转/分;150压缩比为11.5:1,最大功率12.5千瓦/8500转/分,最大扭矩14.6牛米/6500转/分,它们 发动机压缩比 都是同类机型中比较高的,动力性能在同排量发动机中属佼佼者。
由此可以看出,大阳的这个油电混合动力,并不是能以电动行驶,或者是以电驱动来增加续航里程的,它只不过是在起步加速时提供助力,改善加速性能的,它没有象电动车那样的大容量供驱动行驶用的电池组,所以并不能象电动车或者是油电混合汽车那样能以电力长时间和远距离的行驶,这种油电混合的实际用处并不太大,与汽车的油电混合动力是不一样的。