特斯拉深夜自动播放惊悚音频吓坏车主，官方是如何回应这件事的？
发布时间：2023-12-12 22:12:23 | 寻车网
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特斯拉深夜自动播放惊悚音频吓坏车主，官方是如何回应这件事的？
特斯拉深夜自动播放惊悚音频吓坏车主，官方在得知这个情况以后，就表示可能是车载屏幕出现了故障，因为后台检测到车上的屏幕有短时间出现大量点击，而经过查找，发现这个惊悚的音频是来自某平台的有声读物，随后4S店为其免费更换了车载屏幕。
在四川成都，有一对母子正要返回小区，在重启特斯拉的时候，突然车内传来惊悚的声音，虽然，这对母女并不相信鬼神之说，但是突然间在车内传出惊悚的声音，难免会让人害怕，所以在车上传出惊悚的声音后，这对母女弃车而逃，随后，她们就联系了特斯拉的客服，而客服告诉她们，可能是因为车载显示屏幕出现了故障。
原来，这对母女在开车的过程中，有加某平台上的有声读物打开，而这个有声读物正是在播放一起历史故事，但是，在播放的过程中，车上的空调面板开始反复的开启又关闭，而这个有声读物的APP也自动切换到了其他故事来播放，所以这个女子怀疑是系统出现了故障，而客服表示，先将车子进行重启，再看看会不会出现这样的情况，没想到，在车子出完成重启以后，特斯拉就发出了惊悚的声音，而经过客服的再三确认，最终确定了这辆特斯拉出现这种情况是因为车载屏幕出现了故障，播放的惊悚的声音，主要是来自有有声读物的一篇文章，而那个文章与发生故障的时间点也十分吻合，所以经过特斯拉4S店工作人员到现场检测，这才确定了这个女士的特斯拉是因为显示触摸屏出现了故障，因为这辆车还在保修期内，所以4S店为她免费更换了车载显示屏。
总结，特斯拉深夜发出惊悚的声音，客服的回答就是这辆特斯拉的车载屏幕发生了故障，因为这辆车还在保修期，所以4S店的工作人员为这位女士免费更换了屏幕显示器，这才把故障排除。
特斯拉和维权车主双双深夜发声，如何看待车主提出的疑点呢？
近日，一则“特斯拉和维权车主双双深夜发声”的消息，引发了广大网友们的热议，在网上闹的沸沸扬扬。我们知道随着社会的发展，现在人们的出行方式也是越来越多，有天上的飞机，海上的轮船，地上的火车，汽车，电动车等等。而作为我们电动车的老大特斯拉呢，在近日一直因为这个女车主在上海车展维权的时间之后一直不断的持续的冲上热搜，人们对于特斯拉的这个事件关注度很高，大家本身就是对智能驾驶汽车充满怀疑，而这一次的刹车失灵事件更是火上浇油，近日车主也是提出了很多的疑点。我们来看看吧。
一.车主的质疑
这一次车主对特斯拉提出了很多的质疑，特斯拉给出的行车数据上是说车主当时开到了118KM/H的速度，认为是车主超速导致的事故。而车主则认为不可能开到这么高，车主表示他反复的到那个路段测试了二三十次，因为那个路段的车况比较复杂，最高的速度大概也只能开到大概80KM/H，那已经很要命了，正常大概就是40-60KM/H差不多。
二.速度分歧比较大
而特斯拉方面却说车主达到了118KM/H的速度，这个分歧是很大的，那么最终的结果是到底如何呢？还得等待最终的调查结果。
三.总结
我相信这个分歧点，等到调查清楚之后，应该就知道到底是谁在说谎了， 这是目前来讲证据上比较明显的双方的博弈点，这个实际能够开到多少的速度，通过测试应该能够大概知道。
以上就是我对于这个问题所发表的看法，纯属个人观点，仅供参考，大家有什么不同的看法都可以在评论区留言，大家一起讨论一下哦。
特斯拉深夜自动播放惊悚音频吓坏车主，车载屏故障还存在哪些影响？
伴随着新能源汽车的迅速发展趋势，汽车智能化过程也做到了一个空前的水准。并不是说仅有新能源汽车拥有智能化的发展趋势，一般汽柴油车系也是有许多智能化做得很好的车系，但一众新能源汽车以智能化做为产品卖点，促使大家将智能化与新能源汽车划上等于号。汽车的智能化一般体现在语言表达操纵、智能小车机、辅助驾驶及其线上OTA等层面，通常这种作用都能给驾驶员带来许多意外惊喜与便捷，可有时却会给人带来“受惊”！
4月27日，四川成都，郑女性载着闺女回住宅小区，重新启动特斯拉时，车里忽然传出苍凉女音，“我死得好冤啊…”，母女吓得弃车而逃。特斯拉在线客服表明，可能是车载式显示屏出现故障，由于后台管理检验到该显示屏短期内内产生很多点一下。经搜索，恐怖声频来源于车载式某服务平台有声阅读，最后汽车4S店为完全免费替换了车载式显示屏。
假如这件事产生在你的身上，你能有哪些反映？自然我们不清除是车里工作人员触屏导致的，但即然特斯拉层面表明是显示屏出现故障，那麼大家有原因坚信此次事情义务取决于特斯拉的汽车显示屏上。要了解，特斯拉的汽车显示屏，承重了除开行车之外的绝大多数作用，一旦出现故障，会产生哪些的危害，谁也无法想象。
而早就在2019年1月29日，有一位宣称是蔚来汽车客户的驾驶员在微信朋友圈发布消息称，安全驾驶蔚来汽车汽车行车至北京长安街街口时汽车弹出来可在线升级的信息内容，驾驶人员挂P挡点了更新后车子却忽然死机，没法正常的实际操作。而更新期内，车子一动不动，车窗玻璃也没法摇下，直到1个多小时后系统更新结束。相近的事情早已不止一次地发生了，因为自动升级造成的机动车辆在大街上泊车乃至促使路面拥挤让人哭笑不得，有些人觉得是买车人自身使用不合理，也有些人以为是汽车企业考虑不周全，没有搞好提示工作中。
没有错，智能化时期给人带来了许多意外惊喜，可一旦智能产品发生了常见故障，一下子会给人带来受惊！有那样一种观点，说配备低的车系设备故障率会更低，由于电子控制系统更少，会出现故障的构件更少。尽管这类表述是断章取义的，但也具有一定的大道理。即使是初始的机械系统，也普遍存在着常见故障的概率，仅仅常见故障的干扰没有那么大而已。智能化机器设备早已日趋完善，但仍旧没法保证百密无一疏的水平，殊不知针对智能产品而言，一旦出现故障或是异常现象，所带来的危害则是可多可少的！
因而，大家必须理性地对待汽车智能化这件事。尽管智能化现阶段已进步到了一个新的相对高度，可是在时间的长流中，它只发展趋势了一小一段时间。汽车智能化，也有较长的一段路要走，它不但必须促使作用更为多元化，与此同时也需要提升自己的可靠性，降低错误的概率。 寻车网
现阶段，智能化水准是危害很多顾客对汽车商品挑选的主要要素，大家大多数觉得在如今的社会，汽车的智能化水准越高越好。但还有一部分顾客秉持着“没有零部件就不容易出现故障”的标准，对智能小车机不屑一顾。大家需要理性地对待这个问题，新生事物的出现通常随着问题的发生，大家不用过堡垒吹嘘智能化，但也不可以一棍子打死每个人。
在编写来看，在绝大多数应用场景里都能给人带来意外惊喜的情形下，智能化有时候给人带来一些苦恼是可以忍耐的。可是生产厂家必须立即作出反映，故障检测并搞好更新升级的工作中，将这种受惊发生的几率降至最少！仅有那样，大伙儿才会认同智能化汽车，才会认可生产商！做为顾客，你能挑选智能化水准高的汽车或是智能化水准低的汽车呢？
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