沈阳一特斯拉车主用花圈维权，特斯拉对于此事是如何回应的？
发布时间：2023-12-07 21:10:46 | 寻车网
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沈阳一特斯拉车主用花圈维权，特斯拉对于此事是如何回应的？
引言：经常会有车主维权的消息出现在各大新闻的头条之上，但是这个过程中车主维权的目的从何而来很多人都不得而知。不过这些事情对品牌的影响力造成了一定的影响。而特斯拉被车主维权事件发生的次数就比较多一些，所以人们对特斯拉的印象也从刚开始比较好对象现在比较差。在沈阳又有一个特斯拉车主用户用花圈维权，那么特斯拉对于这件事情是怎样回应的呢？
一、不提倡车主闹事来维权，坚持公平公正
面对这个车主的无理取闹，甚至在车上摆花圈维权，特斯拉的态度也是很明确的。特斯拉表示不支持闹事的方式来进行维权，况且这个车主明明是在碰瓷。 面对维权的事情，坚持公平公正的原则 ，就算是媒体的关注度有多高，只要不是特斯拉的原因，特斯拉也不会对车主的车辆进行维修。在这样的一个情况之下，特斯拉并没有理会车主的闹事。 寻车网
二、车主闹事的原因
车主闹事的原因很简单，因为车主购买了一个泡过水的二手特斯拉，但是因为价格比较低，所以车主想修理一下之后再进行倒卖。但是没有想到的是车子损伤的比较严重，所以说维修的费用超出了车主的预想成本，于是车主就想把车开到特斯拉的店里面，让特斯拉的人来进行维修。可是没有想到这个车子的维修费用实在是太高了，于是车主不愿意想要拉低价格，特斯拉的人不愿意，于是车主就开始闹事。
三、不要混淆视听
其实这个车主严格意义上并不算特斯拉的车主，而且所买的二手特斯拉已经报废了。但是车主向媒体传达的却是自己，买了车子特斯拉不给维修，所以在混淆视听。像这样的一个人，其实是在利用媒体，希望媒体的人不要被利用了。
晨意帮忙丨“毫无征兆大幅降价！”长沙百余名车主维权，特斯拉回应
1月6日，特斯拉官网显示特斯拉ModelY、Model3车型大幅降价，不少特斯拉车主得知这一消息后表示无法接受。
1月7日，长沙100多名特斯拉车主聚在特斯拉讨要说法，有车主向潇湘晨报晨意帮忙记者反映，在近期购车时销售多次催促车主提车，表示是“最低价”“补贴很快会取消”等，一些消费者认为自己受到诱导、欺诈才进行购车，不满情绪在车主之间扩散。
特斯拉交付中心
1月4日提车的车主石女士说，“我现在车子开出去别人都喊你特斯拉车主是韭菜，真的是花钱买气受，车牌都还没上。”同一天提车的车主邓先生称，“没有任何征兆就大幅降价，我车子开回去放车库一共才走了30多公里，我感觉很委屈。”还有车主购车3月后降价6万元。多名车主联合要求特斯拉为老车主出台补偿政策。
针对特斯拉降价事件，1月6日，特斯拉对外事务副总裁陶琳发表微博称，特斯拉价格调整的背后，涵盖了无数工程创新，实质上是独一无二的成本控制之极佳定律，坚持以成本定价但在该微博评论区，有留言称“该声明是伪正义”“寒了老车主的心”。
1月7日，晨意帮忙记者致电特斯拉客服，询问特斯拉是否会对近期购车车主出台补偿政策，截至发稿未获回复。
特斯拉车主
特斯拉突然降价，长沙100多名车主讨说法
1月6日，据特斯拉中国官网显示，Model3后驱版此次直降3.6万，从26.59万降至22.99万；Model3高性能版降价2万元，从34.99万降至32.99万。ModelY后驱版直降2.9万，从28.89万降至25.99万；ModelY长续航版降价4.8万，从35.79万降至30.99万；ModelY高性能版降价3.8万，从39.79万降至35.99万。
得知这一消息后，1月7日，100多名近期购买特斯拉的车主聚在特斯拉讨要说法，车主们称，特斯拉此次突然大幅降价，未对老车主提出任何补偿政策，伤了老车主，有车主近几日才购车。
特斯拉车主维权
“没有任何征兆就大幅降价，我车子开回去放车库一共才走了30多公里，我感觉很委屈。”车主邓先生说，自己在1月4日下午提车ModelY后轮驱动版，购车价格为27.89万元，“现在直接降了1.9万，而且我提车的时候销售说是历史最低价，催我快点提车。”
微信聊天记录
同样的，车主石女士也是在1月4日购车，她称，“我现在车子开出去别人都喊你特斯拉车主是韭菜，真的是花钱买气受，车牌都还没上。”
2022年9月购车车主陈先生表示，自己当时购车ModelY后驱版的价格为31.69万元，与“真是降了一波又一波，已经降了差不多6万元了，身边朋友看到我都说韭菜都快变‘韭皇’了，关键是销售以诱导的方式催你。特斯拉也没对老车主有任何补偿。”
购车发票
老车主要求出台补偿政策，特斯拉回应被质疑伪正义
在特斯拉，多名特斯拉车主联合签字画押提出维权诉求：“希望获赔10万公里超充；希望获赔100万积分；希望获赔FSD终生使用权；希望获赔5年延保。”
特斯拉车主
1月7日，晨意帮忙记者就此事联系了特斯拉相关负责人，其表示特斯拉有统一回复。
针对特斯拉降价事件，1月6日，特斯拉对外事务副总裁陶琳发表微博称，特斯拉价格调整的背后，涵盖了无数工程创新，实质上是独一无二的成本控制之极佳定律，坚持以成本定价但在该微博评论区，有留言称“该声明是伪正义”“寒了老车主的心”。
特斯拉对外事务副总裁陶琳发文
网友评论
当日下午，晨意帮忙记者致电特斯拉客服，询问特斯拉会否对近期购车车主出台补偿政策，截至发稿未获回复。
据网上消息，此次特斯拉大幅降价后，部分特斯拉车主去成都太古里门店集体维权，把店里的礼品、零食、水一扫而空；同时，还在维权诉求上签字画押，向特斯拉索要赔偿。
湖南联合创业律师事务所管委会委员、副主任刘研表示，车辆价格涨跌属于市场行为。作为消费者，购买大件物品时，若对价格较为敏感，应多做理性分析，遵守市场契约精神。同时，他表示，若销售在售车时向消费者承诺车辆不会降价，或保证车辆一定时期内不会降价，则可认定销售存在缔约过失或缔约欺诈，可要求特斯拉对其进行补偿。
潇湘晨报记者武华康
特斯拉是如何回应遭维权女车主起诉？
据相关消息透露，特斯拉维权女车主已正式起诉特斯拉，对此特斯拉也做出了回应，其表示，相信法律会给出一个公平公正的判决，那是肯定的，在法律面前，人人都是平等的，所以，通过法律，对于该事件，一定会有一个完整的了解，这些时间来，因为特斯拉事件，所造成的影响是非常大，也是时候接近尾声了，就让我们一起拭目以待吧。其实，其实生活中，车辆发生质量问题的情况也是大有所在的，毕竟对于车辆而已，他是由万千个配件组建而成，而且他的工作环境也是非常艰苦的，这个时候发生故障也是能够理解的，那么当我们车辆发生故障的时候，我们该怎么做呢？下面我们一起来简单的了解一下。
首先第一步，向四s店进行索赔，任何车辆，购买之后，他都是有一定保障的，这里所谓的保障，就是指车辆质保期，这是受法律保护的，在法律上有所明确，质保期内，如果车辆出现质量问题，车企有义务为车主免费维修和更换对应的配件。所以当我们车辆出现了对应的质量问题是，我们第一步就是向4s店进行索赔。
其次协商沟通其他诉求，当然，有些时候，因为车辆质量的问题，所带来的影响是不一样的，可能，有时候带来一定的损失，这时候，除了维修车辆之外，车主还有一些其他诉求，那么，就需要同经销商进行协商，并沟通和确认您的诉求，以此来解决你的诉求。
正常来说，一般通过这种方式，都能解决掉我们的问题，而如果真的无法解决，那么我们也需要借助一些其他手段，比如说媒体的力量。比如说法律的手段，这些方法都是非常有效的。
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