探界者与柯迪亚克哪个好 20万元的“超大杯”的性价比之选，雪佛兰探界者对比柯迪亚克GT
发布时间：2023-12-08 19:53:21 | 寻车网
本文目录一览：
外形优雅，实力谁更强 斯柯达柯迪亚克对比探界者、探岳
随着 SUV 在国内的热销，各大 汽车品牌 都强化了在这个细分市场的投入，而中型 SUV 拥有更宽敞的空间和更好的配置，成为注重舒适和品质的车主的首选。本期对比导购编辑选择了三款大牌中型 SUV ，分别是 优雅 的 柯迪亚克 ，粗犷的 探界者 ，以及硬朗的 探岳 ，三车各有特点，又都性能出众，具体都有哪些个性化亮点，谁的综合实力更强，一起来看看它们的对比解析。
外形：各有亮点，柯迪亚克气质更优雅
小结：作为 大众 旗下的德系品牌， 柯迪亚克 融合了德式工业和艺术美学，精致细腻，大气时尚，气质 优雅 ，三车当中颜值最高，还配有 LED 自动大灯、功能最全的外 后视镜 ，以及三车最大的 轮毂 ，配置更厚道。 探界者 采用了 雪佛兰 最新的设计语言，独特的前脸辨识度较高，但精致度不够，细节上难寻亮点，并且 车身 后部的设计过于独特。 探岳 同属德系 SUV ，外形浑厚硬朗，造型简洁，充满了德式的工业风，但 车身 三车最小，且并无 柯迪亚克 的 优雅 ，气质相差很大。
内饰：柯迪亚克配置丰富，空间更灵活
小结：三款车的内饰风格各不相同， 柯迪亚克 优雅 时尚，还配备了木纹装饰和带有冷藏功能的双开式手套箱，更具格调；此外 柯迪亚克 对比车型为7座，更多的座椅和更灵活的布局极大的提升了空间的舒适性和实用性，表现三车最优。 探界者 的内饰风格怪诞，与 车身 外观“相呼应”； 探岳 的内饰略显凌乱，有点装饰过度之感。配置方面，三款车都很丰富， 柯迪亚克 独有驾驶席座椅记忆、全液晶仪表、自动泊车、疲劳提醒等，在舒适感和安全辅助方面表现更佳。
动力：配备EA888，柯迪亚克操控更带劲
小结： 柯迪亚克 搭载EA888 2.0T 发动机 ， 最大功率 137kW，三车中性能最强，匹配7速 双离合变速箱 ，更富驾控乐趣。 探界者 搭载1.5T 发动机 ，动力不及 探界者 ，驾驶乐趣也逊色不少。虽然同为 大众 旗下兄弟车型，但 探岳 搭载EA211 1.4T 发动机 ，动力三车最弱，只有略低的 油耗 挽回了一些劣势。
全文总结： 通过对比我们可以看到， 柯
20万适合家用七座SUV推荐丨柯迪亚克和探界者
对于20万的预算，探界者和科迪亚克的对比分析，柯迪亚克更出色。
1、车身尺寸
二者定位都是为中型的SUV，所以说在车身尺寸的方面差距比较小，都在同一水平上，具体上来说，科迪亚克在长宽和轴距上都要领先的，而探界者则是在高度上稍稍领先，不过总体上来说都是同级别的中上游的水准。
2、内饰方面
探界者的直观感受无疑是更为出色的一个。但是当实际感受之后，探界者内饰用了很多的硬质塑料，手感上会比较差。科迪亚克虽然内饰看上去比较的无聊，但是内饰板的效果还是挺有设计感的。
3、动力方面
同柯迪亚克只有2.0排量的发动机所不同，柯迪亚克提供了1.5和2.0两个排量的发动机，且都为涡轮增压。而且更为可贵的是探界者的1.5T发动机就有180匹马力，仅比科迪亚克的低功2.0落后6马力。而探界者的2.0T更是领先了科迪亚克足足40匹马力。
20万元的“超大杯”的性价比之选，雪佛兰探界者对比柯迪亚克GT
在合资中型SUV中，斯柯达和雪佛兰这两个品牌的知名度相对于大众乃至日系品牌来说，显得过于低调。而往往它们品牌旗下的车系，虽然算不上豪华，算不上舒适，但是要谈到性价比，它们两个可是一对“难兄难弟”。
就拿旗下的柯迪亚克和 探界者来说，两款车型定位都是中型SUV，但是相比较大众探岳，日产奇骏等车型来说，足够亲民的售价对于部分预算有限的消费者来说，确实更值得选择。
外观上的南北差异
首先在外观部分，新款探界者进行了彻底的黑化，变得更为运动。作为中期改款车型，整车并没有太大的变化，依旧是经典的家族化设计风格。新款前脸分体式大灯的设计看上去更为运动，而中网内部镶嵌的RS也展示出对于运动的追求。
来到侧面，依旧是经典的“小书包”的设计。此外轮毂部分采用了熏黑的处理，外加熏黑后视镜，整车显得硬朗不少。值得注意的是全新探界者采用了双边四出的排气布局，进一步提升了运动性。
反观柯迪亚克，外观上区别于探界者，前脸部分采用了家族化的设计。镀铬装饰条装饰的进气格栅搭配两侧LED大灯，显得高级感十足。 寻车网
在侧面部分最抢眼的便是它采用了溜背的设计风格，看上去非常动感但丝毫不张扬。19英寸类似花瓣造型的大尺寸轮毂进一步提升了视觉感受，而双边共两出的粗壮排气也看起来十分的运动，2791毫米的轴距确实比探界者2725毫米的轴距更长，内部空间也会更出色。
以实用为主的内饰设计
内饰设计上，新款探界者与老款基本保持一致。延续了之前飞翼式的中控设计，在用料上采用大面积的软质材料包裹，黑色的面料搭配红色的手工锋线，营造出动感活力的内饰氛围。
即使如今双联屏的设计很讨人喜欢，但是在新款探界者上面，依旧保持了传统仪表以及尺寸不大的悬浮式中控液晶屏，并保留了大量的按键。虽然缺乏科技感，但是这样的设计更符合逻辑，尤其在行车的时候操作更便利。
作为一款中型SUV，它的空间表现完全不需要担心。即使是四驱车型，后排地板依旧没有任何凸起，而且宽大的座椅乘坐舒适性相当不错。唯一的遗憾便是后排座椅中央并没有提供头枕，这一点确实不太能理解。
柯迪亚克内饰部分的设计显得务实了很多，但是在细节方面依旧是符合其GT的身份。首先仿碳纤维面板以及三幅式平底方向盘，就能够让整个内饰氛围充满了运动气息。其次类似战斗机推杆一样的挡杆握起来质感十足。
在座椅方面，柯迪亚克GT还采用了运动风格更强烈的运动式一体座椅，无论是包裹性还是对于身体的承托性，都完美的兼容在一起。而后排空间依旧是这台车的一个卖点，虽然没有像探界者全平的地板，但是隆起的高度完全可以接受，最重要的是，后排提供了三个独立的头枕，这点比探界者要更贴心。
柯迪亚克质感更好，探界者动力更强
新款探界者提供两套动力总成，分别为1.5升涡轮增压发动机+6AT和2.0升涡轮增压发动机+9AT。重点在于这套2.0升发动机，它具备智能Tripower三段式变缸技术、35MPa汽油直喷、ATM热管理系统和变排量机油泵等新技术。同时为了满足国六b排放标准，它的动力参数进行了微调，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米，但是百公里加速依旧可以达到7.9秒，同时油耗为6.9升。
当然驾驶感受也是全新探界者的一个优势，不管行驶在怎样的道路环境下，它的动力非常积极，可以给驾驶员足够的信心去完成一系列动作。而精准的指向，以及扎实的底盘也都说明了这台车的一个取向，那就是走运动风。
柯迪亚克GT全系共有三种动力总成，除开最低配的1.4升涡轮增压发动机之外，其余车型搭载了2.0升发动机，并提供高/低功率版本。其中高功率版本的最大功率为220马力，最大扭矩为350牛·米，同时匹配7速双离合变速箱。
整体驾驶感受偏向于家用性，底盘也更舒服，对于噪音的处理也比探界者更到位，当然家用这样的动力以及驾乘感受完全能够满足。
说到最后：从以上可以看得出来，同样以性价比著称的雪佛兰探界者以及斯柯达柯迪亚克GT，完全走着不同的风格。虽然柯迪亚克GT拥有轿跑的外观，但是内在表现出来的确实更居家实用的“暖男”形象；而彻底黑化的雪佛兰探界者，则是将运动本质诠释到底。要选择它们很简单，如果你是一位充满着热血的少年，那么探界者一定是你不悔的选择。
真会玩车撰写：赵鹏辉
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
以上就是探界者与柯迪亚克哪个好 20万元的“超大杯”的性价比之选，雪佛兰探界者对比柯迪亚克GT全部内容了，了解更多相关信息，关注寻车网。