长城皮卡风骏7怎么样 动感力量

巩固优势 长城皮卡风骏7怎么样 试驾评测

【编者按】6月6日，长城柴油国六皮卡风骏7完成了与首位车主的交车仪式。作为首台可以做到柴油国六水准的皮卡车型，它将在接下来的日子里帮助长城巩固皮卡市场上的优势，甚至将会肩负走出国门，销往海外的任务。

在国内，风骏7的主战场还将以2、3线城市为主，本次试驾也选择在一块越野场地，各种非铺装路面以及陡坡等路况，完全可以覆盖乡镇绝大多数的路况，非常具有参考性。

小结：风骏7整体的驾乘感受超出预期，尤其是在非铺装路面中的舒适性比预想中好太多，一方面可能跟乘坐位置比较靠中间有关系，另一方面超厚的轮胎也起到很大作用。动力储备很有信心，尤其前三挡基本不需要担心动力问题。唯一有点不太适应的是转向比较沉，多弯路况下会稍微有些吃力。寻车网

静态回顾

总结：长城对于皮卡的重视程度不亚于此前哈弗对SUV，从风骏7上也可以看到，即便是10几万的皮卡也向着精品化的方向在努力了，这也让人更加期待长城炮系列的表现。另外，此前我的同事对风骏7进行过非常详细的评测，想详细了解的网友也可以点击《商用拉货的好帮手 试驾长城皮卡风骏7》来查看。

动感力量 试驾长城哈弗F5配置怎么样

哈弗F5，是长城哈弗F系的首款新车，也是面向年轻群体的一款全新产品。早在几年前，哈弗就已经开始规划满足年轻群体需求的新产品，目的也是为进一步拓宽市场，所以哈弗F系应运而生。借着哈弗F5的产品落地，我们于近日走进了位于保定的哈弗徐水工厂，说真的，虽然是一次简单的初体验，但哈弗F5还是给我留下了深刻的印象。

F系的到来 HAFU（哈弗）凑齐了

这是一句玩笑，谁让它是F系呢，所以我第一反应就联想到了哈弗的拼音首字母。从沟通会上了解到，哈弗H和F双系的规划，其中H系以“高品质都市SUV”定位，主张大气、实用、均衡；而F系则以“智能潮品SUV”定位，主张潮流、科技与动感。而关于哈弗体系的全新战略规划，在下周长城汽车将正式公布。

美颜滤镜加的不错 外形挺有吸引力

哈弗F5源自2015年上海车展首发的Concept R概念车，当实车落地的时候，我们可以真切的看到它基本还原了概念车的设计，这也是非常难得的一点。还记得当初“解码概念车”我们还将它猜测为未来的换代H6呢，谁曾想它就是瞄向未来年轻市场的F系的“当头炮”。

哈弗F5的发动机舱盖采用了动感的棱线设计，力量感十足，同时，LED前大灯是全系标配，而且大灯组的造型也非常的时尚。另外，在网状“大嘴”的下部，还设计了三个“D”型的装饰，也算是点睛之笔。

车身尺寸上，哈弗F5和哈弗H6非常相近，而且轴距也同为2680mm，从实际乘坐体验来看表现还不错。