国产电动颜值天花板！比亚迪海豹、长安C385、蔚来ET5该怎么选？

最近经常有小伙伴私信询问国产电动颜值天花板！比亚迪海豹、长安C385、蔚来ET5该怎么选？相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、国产电动颜值天花板！比亚迪海豹、长安C385、蔚来ET5该怎么选？
• 2、长安新能源汽车有哪些
• 3、长安新能源亮剑！E11、C385、E0全面曝光

国产电动颜值天花板！比亚迪海豹、长安C385、蔚来ET5该怎么选？

对于很多年轻消费者，尤其是女性消费者来说，颜值真的是太重要了。

就拿特斯拉Model 3 来说，抛开品牌和产品性能，十有八九都是被它颜值所吸引。但是颜值高的又何止特斯拉？就拿最近各大自主品牌推出的全新电动轿车来说，包括蔚来ET5、比亚迪海豹、长安C385等，颜值是一款比一款高。如果你是个颜值党，这几款车型一定不要错过。

如果你觉得保时捷Taycan的颜值符合你的审美，那么人称“小Taycan” 比亚迪海豹估计会是你的菜。作为比亚迪旗下海洋系列的一员，新车基于e平台3.0打造，所以在整体造型上不同于王朝系列产品，而是更加前卫 时尚 。

比如低趴的车头，短前后悬的车身比例，夸张的车底扰流板和运动后包围等等，使得整车的运动气质得到了凸显，“小Taycan”的外号也不是浪得虚名。尺寸方面，海豹的车身长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距达到2920mm，比特斯拉Model 3 还要更长、更宽。

至于动力方面，新车将有150kW单电机、230kW单电机、160kW/230kW双电机四驱三种组合可供选择，全系配备刀片电池。对于大家关心的价格，此前曝光的是22-28万元之间，暂不说会不会让你考虑放弃特斯拉Model 3，和价位相当的比亚迪汉相比，你又会怎么选呢？

作为长安高端新能源品牌的首款车型，C385自发布以来便吸睛无数。前不久，官方正式发布了一组C385的官图，超高的颜值让一众“颜值党”大呼“绝绝子”。从官图来看，新车采用了极具电动车风格的设计理念，包括纤细的LED日行灯、低风阻轮圈、隐藏式门把手以及LED贯穿尾灯组设计等等， 科技 感爆棚。

尺寸方面，新车长宽高为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，意味着该车将是一款中型车。目前，官方暂未公开新车的内饰设计和具体动力信息，不过据了解，新车将基于EPA1全新纯电动平台打造，搭载宁德时代电池，提供APA7.0远程无人代客泊车系统和电驱高频脉冲加热技术。

至于价格方面，作为C385竞争对手的Model 3、比亚迪海豹、小鹏P7等车型主销价格区间在20-30万元之间，考虑到长安一向在定价方面颇为务实，擅长给消费者制造惊喜，也就是说，长安极有可能将定价拉低至20万元左右。这样一来，C385恐怕想不火都难，甚至可能成为消费者期待已久的高端智能电动车“普及者”。

相比之以上两款车型，蔚来ET5的价格显然是更高的。不过就颜值和产品力来看，还是相当能打。蔚来ET5采用了蔚来最新的设计语言，相比以往车型少了镀铬装饰点缀，看起来更简约，但是由于尺寸比蔚来ET7更小一些，所以整体看起来会更加紧凑，更像是蔚来ET7的“缩小版”，更加年轻、运动而富有攻击性。

动力方面，ET5使用前永磁同步电机/后感应异步电机的双电机布局，百公里加速4.3秒。搭载标准续航电池包（75kWh）CLTC续航超550公里，搭载长续航电池包（100kWh）续航超700公里，搭载超长续航电池包（150kWh）续航超1000公里。虽然官方公布的是今年9月份交付，但考虑到初期产能爬坡有个过程，以及受众更广的定价，估计年内很难提到车了。

如果从颜值和性价比来考虑，比亚迪海豹和长安C385显然是更加合适的选择。与此同时，尺寸更大，意味着更偏向于家用。相比之下，蔚来ET5更像是一款 科技 产品，品牌+服务让它有着更高的溢价。

长安新能源汽车有哪些

总的来说，北汽新能源EU5这款车是北汽旗下最得力之作，不仅外观更加时尚年轻，在动力和续航方面也有很大进步，而且百公里加速仅78秒个性很鲜明，开在路上回头率杠杠的；并且还可以享受到较高的国家补贴，不同地区也都有相应的补贴政策，差别仅是幅度问题而已同时，纯电动汽车的安静程度也比普通汽车要好很多长安260t的特点 环保新能源汽车不采用燃油动力装置，不需要柴油，汽油，而是清洁能源；零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行新能源汽车缺点1因为新能源汽车处于起步阶段，技术还不是很成熟2车辆保有量低，充电加气维修等不太方便3一般车辆排量较小，动力不足，不适合长距离行驶；可以说是自主新能源汽车品牌的标杆蔚来威马小鹏这几家真真想造车并能造好车的企业有很大的发展前景，他们几家的打法是ALL IN“智能”，极其注重客户的用车体验，并且非常舍得把钱花在“研发”上，从销量数据上来，这；比亚迪，创立于1995年，是一家纯中国汽车品牌，全球新能源客车引领者国内新能源汽车领域引领者，高新技术企业，在汽车领域，凭借技术研发和创新实力，比亚迪已经掌握电池电机电控等新能源汽车核心技术目前新能源电动车型有；新能源汽车极氪001长安福特Mustang MachE大众ID6系列车型ARCFOX极狐αS HBT广汽埃安 Y1极氪001 作为吉利旗下的全新新能源品牌，极氪的到来相当引人注目，其产品聚焦高端首款车型极氪001其实就是此前；4长安长安汽车有三十多年的造车历史，其新能源汽车有逸动系列等5宝马宝马是闻名世界的豪车品牌，创建于1916年其新能源汽车有宝马i3宝马i5等6吉利浙江吉利控股集团始建于1986年，1997年进入汽车领域，旗。

1特斯拉特斯拉Tesla汽车公司成立于2003年，只制造纯电动车，总部设在了美国加州的硅谷地带，特斯拉Tesla汽车集独特的造型高效的加速良好的操控性能与先进的技术为一身，从而使其成为公路上最快且最为节省燃料的车；3比亚迪比亚迪成立于1995年，在后续发展中逐步形成了IT汽车新能源三大产业一起发展的格局主要有比亚迪唐比亚迪秦比亚迪e5等车型4长安长安汽车有三十多年的造车历史，其新能源汽车有逸动系列等5宝马；比亚迪e1北汽新能源EC3长城欧拉R1 长安CS15 EV吉利 帝豪GSe这五个品牌的纯电动汽车好电瓶寿命长，安全性能高，而且性价比也很高，下面具体来介绍一下一比亚迪e1 比亚迪e1在品质和可靠性方面还是值得信赖的；4月13日，在长安汽车2022全球合作伙伴大会上，长安汽车董事长朱华荣宣布，长安新能源汽车品牌最终命名为“深蓝品牌”朱华荣表示，长安深蓝的品牌价值包括“创新重构”“万物互联”“体验随心”等方面朱华荣透露，长安深蓝；长安奔奔是新能源汽车1长安新能源汽车在设计还有各方面都是很不错的，长安新能源汽车凭借着超低的价格吸引不少的用户2动力方面，奔奔EV260继续搭载最大功率75马力55kW的电动机，电池方面则换装了来自宁德时代的；长安新能源奔奔EStar 2021款心动版如图长安新能源奔奔EStar这款车外观上，前脸采用大尺寸封闭格栅，两侧头灯组采用回旋镖状设计，内部采用熏黑处理，使得前脸更加具有辨识度和攻击性，行驶在大街上势必将成为一道靓丽的风景。
长安C385将是长安新能源品牌下，首款采用纯电动平台，全新电子电气架构，超级电驱系统的纯电动车型外观上，长安C385采用当下年轻人喜爱的溜背造型，融入大量科技运动设计元素，配合兼具科技感与豪华感的隐藏式门把手视野；长安奔奔是汽油车，是经济型小型轿车，长安奔奔的油耗非常低，而且整车保养也便宜，车价也低。

长安新能源亮剑！E11、C385、E0全面曝光

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来长安新能源亮剑！E11、C385、E0全面曝光的相关内容。

"2025年，长安新能源单车制造的碳排放标准将下降45%！"

在8月24日举行的"2021长安 汽车 科技 生态大会"上，长安 汽车 董事长朱华荣发布新 汽车 新生态战略目标，在新能源布局方面也公布了多项重磅"黑 科技 "成果。

关于双碳路径，长安新能源在行动。

国家"双碳"战略正在推进 汽车 产业加速向新能源转型，作为乘用车领域强有力的竞争者，长安 汽车 正在"新 汽车 新生态"战略的基础上，全力推进新能源"香格里拉"计划的实施。

2025年，长安品牌销量将达到300万辆，新能源占比35%；

2030年，销量将达到450万辆，新能源占比60%，海外销量占比达到30%。

这是属于长安新能源的速度感。

如何实施以上目标，还要看长安后续的新能源产品规划。"黑 科技 "产品 E11、C385、E0将全面发力！

E11：定位于高端智能电动中型 SUV，今年年底将亮相。

C385：长安 汽车 电动车领域首款战略车型

相比长安 汽车 之前推出的新能源车型，C385堪称长安 汽车 的里程碑级产品。

这是一款高颜值的车。

C385采用溜背造型，贯穿式尾灯、凌厉果决的侧身线条，整车焕发着强烈的运动气质。

这是一款高 科技 的车。

在 科技 配置方面，长安C385搭载全球首发APA7.0远程无人代客泊车系统，可以实现有人情况下的自动泊出、自动泊入以及遥控泊车，更可以实现无人情况下的自动泊车。用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，彻底删除驾驶者的心病。

这是一款搭载新一代超集电驱的新能源车。

通过新材料、新工艺、人工智能等先进技术的深度融合，长安新一代超集电驱将多种功能集成于一体，打造出拥有超高效率的电驱系统，具有"深度集成"和"超高效率"两大特征。可覆盖240V-800V超宽电压范围覆盖，可满足400-1000km超宽里程需求。

超集电驱最大程度降低了机械和电磁损耗，整体损耗下降约1/3，电驱系统总成最高效率突破95%，工况平均效率超过90%。且可实现单车10年30万公里全生命周期碳排放再降低约2吨。

为了解决电池怕冷的难题，新一代超集电驱融入全球首发电驱高频脉冲加热技术，实现了锂电池在超低温度下的极速加热，可在-30 环境下5分钟加热20 ，同时借助电驱余热回收技术，有效提升冬季低温续航里程40-70km。

不管你是在温暖如春的南方，还是在白雪皑皑的北国，都有充足的续航保证。

E0：企业级首个新 汽车 项目，千人独立团队运营。

为了应对当下新 汽车 四大特征：大型移动智能与计算终端、新型的储能单元、第三智能移动空间、数据采集载体，长安已经启动代号"E0"的企业首个新 汽车 项目。目前，项目已组建千人独立团队，采用全新平台、全新模式、全新流程。 寻车网

新 汽车 项目将具有四大特征： 大型移动智能与计算终端、新型的储能单元、第三智能移动空间、数据采集载体。

这似乎就是一个 科技 产品，但它仍然是一个 汽车 产品。

全球 汽车 产业向新能源领域转型，长安新能源当仁不让！

向智能低碳出行 科技 公司转型的长安 汽车 已经收获了一系列创新成果，为"新 汽车 新生态"战略提供了坚实基础。数据显示，近三年来，长安 汽车 产品价值提升34%；今年1月到7月，长安新能源零售同比增长495%。2021年7月，长安系中国品牌新能源 汽车 销量实现了579.3%的同比增长。

关于"2025年实现销量100万辆"这个小目标，长安 汽车 在新能源领域掌握了动力电池技术、新型电子电气架构、高效高密度驱动电机系统等先进技术，掌握了580余项专利，发布了长安智慧芯、七合一电驱系统、七合一电控系统、智慧电池管家等等核心技术。

在过去的百余年里，长安 汽车 是中国近代工业先驱。1958年，长安 汽车 走上造车之路，生产出中国第一辆吉普车——"长江牌"46型吉普车，截止1963年累计生产1390辆，填补了中国 汽车 工业的空白，开启63年造车渊源。

在未来的五年里，长安 汽车 预计全产业链累计投入1500亿元，打造 科技 公司技术生态，加快构建软件和智能化能力。我们眼下的今天，将会有一场前所未有的 历史 变革。我们将看到一个崭新的 科技 长安，智慧伙伴。

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