大众ID. 大众ID.BUZZ最新谍照曝光
发布时间：2023-12-04 20:53:51 | 寻车网
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大众ID. Buzz暂时在德国停产 新供应商电池或存在缺陷
寻车讯 近日，我们从相关渠道获悉，大众ID. Buzz暂时在德国汉诺威工厂停产，本次停产的原因是，目前还未公开的一家新供应商的电池可能存在缺陷，也许会对这款新车的质量产生不良影响，导致续航里程降低。
6月6日，大众ID. Buzz正式在德国汉诺威工厂下线，从量产到停产仅生产了短短几周，受到新供应商的电池可能存在缺陷的影响，大众ID. Buzz的生产工作可能会不得不暂停到7月4日。
根据目前掌握的消息，新供应商的电池性能达不到预期目标，搭载缺陷电池的大众ID. Buzz可能会导致续航里程降低，不过目前该电池仅被大众ID. Buzz使用，因此仅有汉诺威工厂的MEB平台车型受到影响。
好在目前大众ID. Buzz量产商品车仅有约500辆，因此该问题只是暂时存在于小范围中，同时得益于MEB平台的模块化电池布局，大众也可以快速的更换其他成熟供应商提供的电池组。
根据大众的规划，大众ID. Buzz今年产量在1.5万辆左右，包含乘用版和货运版，未来随着产能的提升，将会达到13万辆/年，除了先期上市的欧洲市场外，该车还将于2024年进入北美市场。
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大众ID.BUZZ最新谍照曝光 2022年发布/MEB平台打造
寻车讯 近日 我们从国外媒体获取到一组大众ID.BUZZ的最新谍照，这组图片拍摄于波兰的什切青市，距离德国较近，或是正在进行实际路况的测试。
照片中的大众ID.BUZZ并不是它本来的设计手法，而是套在了一台类似迈特威的车壳之下，不过细心的拍摄者仍然看出了其中的端倪。据拍摄者分享，它是在看A柱与ID.BUZZ概念车的柱一样。另外，尾灯的侧面也靠近后门，他很确定这是ID.Buzz，看起来与众不同。
ID.BUZZ概念车
ID.BUZZ概念车
此前大众透露，在动力方面，ID.BUZZ电池容量将从48千瓦时至111千瓦时不等，续航里程可达550公里（342英里）。标准版车型将使用了一台150千瓦电机驱动后轮，基于MEB平台预计会有双电机全轮驱动的车型计划。
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