大众速腾这款车怎么样？它的驾驶体验如何呢？

小编今天整理了一些大众速腾这款车怎么样？它的驾驶体验如何呢？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、一汽大众速腾落地价
• 2、速腾1.2T和1.4T开起来有多大差别
• 3、大众速腾这款车怎么样？它的驾驶体验如何呢？

一汽大众速腾落地价

1.这款车落地价10万，一汽-大众奔腾X4033601的配置简介。
2.奔腾X40硬朗时尚的外观，简约科技的内饰，快速硬朗的造型风格，整车的轻盈；六边形前格栅继承了奔腾基因，辨识度强；细长的流线型大灯个性很强，充满灵感，看起来灵动动感。
3.共有五种外观颜色，分别是北极白、爵士棕、烈焰红、亮蓝和热橙。
4.2.奔腾X40在安全、操控、品质等诸多方面都有着出色的表现。
5.强化3H结构的车身搭载博世第九代ESP系统，4GB系列高性能发动机匹配爱信全新第三代六速手自一体变速箱，1.6L黄金排量兼顾高动力与经济性；作为奔腾品牌家族中最年轻的车型，奔腾X40深谙年轻消费者的需求。
6.搭载了一汽奔腾最新研发的车联网D-Life系统，相当于随车携带的智能终端。
7.可以灵活定制各种在线应用，比如导航、音乐、广播、新闻、天气、社交等等。
8.它将使司机和乘客的汽车生活更安全、更方便、更时尚。

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速腾1.2T和1.4T开起来有多大差别

1.4T绝对不1.2T，欧美黄金排量可是2.0T啊，德国人买的都是2.0T速腾。动力储备是必须的，不止爬坡，超车的时候没动力储备很吃力。
第一款：1.2T车型
1.2T车型应该是现在主流汽车号首要推的吧，至少我看到太多人说1.2T可以媲美1.6L的动力了，我也不想说人家说的不对，反正我是不推荐1.2T的。怎么说呢，1.2T的动力在起步的时候有点肉，虽然速度上去了动力因为T可能还不错，但是，家用车每天最多的地方就应该是在市内跑吧，起步就刹车根本就是常事，上60的机会都少，所以1.2T有点鸡肋了。再说了，1.2T的价格也没便宜到哪去，至于说省油，速度都上不去，还提什么省油，这个时候起步肉貌似才是最费油的。
第二款：1.4T车型
说句实话，和1.2T的没啥区别，可能起步能没那么肉？但是，如果满载的话，基本上都是一个套路。只能说，在高速上，1.4T的速腾才是真的给力，至于上下班早晚高峰，只能说，啥车都这样。至于油耗，高速上的速腾很省油，或者说速度上来了，速腾都比较省油，室内拥堵也都差不多。如果在这俩之间选的话，我可能还真的推荐1.4T的。反正价格差不多，油耗也差不多，外观，还用说吗？

大众速腾这款车怎么样？它的驾驶体验如何呢？

相信一提到萨 吉塔 ，马上就会想到即将在3月份上市的新萨吉塔，在售的萨吉塔终于要换人了！在此，小编为大家介绍一下新萨吉塔。目前，金币现金车型的优惠幅度非常大，性价比非常高。金币现金赛格特采用大众PQ35平台框架，四轮独立悬挂，动力匹配1.6L+6AT、1.2T/1.4T+7DSG和2.0T+6DSG四套组合，热门车型为1.6L和1.4T，1.6L车型黄金排量，动力一般，经济实惠，性价比高。

1.4T车型动力充足，最大扭矩250纳米，百公里提速时间8.69秒，性能优异，油耗低，得益于干式7DSG双离合变速器，传动效率很高，调校很好，现在经过几次升级，基本没有问题，在大众系紧凑型车中应用广泛。我不追求起步速度，可以说很好开。我的车是1.6自带舒适性，可能比较差。沙吉特相当好开 回程时，我们一家人在国道宜昌大桥旁的宾馆住了一整晚。通常情况下，我们在城市里开车。总之，在我目前的条件下，一切都恰到好处。

不是真皮座椅，天窗是选装的，溢价3000，又是17W的车，蓝牙没有外观：先不说外观，小 帕萨特 就很厉害了，大气厚实，侧面看起来真的很长很大，有点像 B级车 。蓝色的驱动轮我最喜欢，独特的感觉比极致的好看，个人喜好，上去比较漂亮内饰：感觉做工还是比较精致的，不过有很多居友反应里面还是有这样或那样的声音，黑色内饰和银色饰条的搭配很炫，加上几乎无处不在的蓝色，让人很想有个驾驶者。空间：令人满意，后排空间对于身高175的人来说非常宽敞。

配置：可能很多人认为在性价比方面没有 汉兰达 和傲娇，但我觉得蓝驱的车主更欣赏和支持环保的理念，以及对启停和动能回收系统的信心。动力方面：1.4T起步确实很肉，但提速超车还是挺强的操控方面：操控比较适中，指向性还是可以的，总之是很舒服，比之前的 日产 好很多，但不如朋友的福克斯油耗。国道市区基本都是2:1开，油耗现在是6.2行驶2000多公里，大家可以看看我的蓝驱晒的油耗帖子，国道最低4.8以上，油耗确实很省

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