大众ID.BUZZ最新谍照曝光 成立自动驾驶公司

本文目录一览：

• 1、大众ID.BUZZ最新谍照曝光 2022年发布/MEB平台打造
• 2、大众中国CEO否认与华为合资 成立自动驾驶公司

大众ID.BUZZ最新谍照曝光 2022年发布/MEB平台打造

寻车讯 近日 我们从国外媒体获取到一组大众ID.BUZZ的最新谍照，这组图片拍摄于波兰的什切青市，距离德国较近，或是正在进行实际路况的测试。

照片中的大众ID.BUZZ并不是它本来的设计手法，而是套在了一台类似迈特威的车壳之下，不过细心的拍摄者仍然看出了其中的端倪。据拍摄者分享，它是在看A柱与ID.BUZZ概念车的柱一样。另外，尾灯的侧面也靠近后门，他很确定这是ID.Buzz，看起来与众不同。寻车网

ID.BUZZ概念车

ID.BUZZ概念车

此前大众透露，在动力方面，ID.BUZZ电池容量将从48千瓦时至111千瓦时不等，续航里程可达550公里（342英里）。标准版车型将使用了一台150千瓦电机驱动后轮，基于MEB平台预计会有双电机全轮驱动的车型计划。

大众中国CEO否认与华为合资 成立自动驾驶公司

针对华为与大众将合资成立自动驾驶公司的传闻，大众中国CEO冯思瀚今日表示，大众与华为确实进行着商讨，但现阶段没有可以确认的消息，“包括双方成立合资公司”。

在去年10月份就传出大众与华为合作的消息，其中讨论合作方式之一是大众集团出资，成为合资公司控股方，华为主要提供技术IP（即知识产权）。其中，华为所提供的技术IP，不仅包括自动驾驶等软件技术，也包括华为的芯片类IP。

对此，华为曾在第一时间官宣消息不属实，但大众方面表示没有官方消息。

事实上，华为与大众集团奥迪品牌于2018年7月在柏林签署战略合作谅解备忘录，联合发展智能网联汽车。在自动驾驶领域合作，奥迪与华为的全面战略合作也更进一步。

通过华为与奥迪双方技术人员的共同努力，已经将华为MDC移动数据中心集成到奥迪Q7原型车中，用于城市自动驾驶环境的运行。该车在HUAWEI CONNECT 2018期间，面向公众进行了现场展示。