一汽首款双电机混动专用变速器实现量产 一汽丰田新款亚洲龙将于3月30日上市

本文目录一览：

• 1、最高传动效率98.6% 一汽首款双电机混动专用变速器实现量产
• 2、一汽丰田新款亚洲龙将于3月30日上市 造型/内饰细微调整

最高传动效率98.6% 一汽首款双电机混动专用变速器实现量产

  日前，官方获悉，一汽首款双电机混动专用变速器正式实现量产，官方称该变速箱可实现98.6%的最高传动效率。

据了解，为持续加快集团公司自主混合动力车型布局，一汽红旗自2019年立项启动首款双电机DHT（Dedicated Hybrid Transmission ，混动专用变速器）开发。该产品采用串并联混动构型，集减速、增速、差速功能于一体，可实现整车纯电驱动、串联驱动、并联驱动、发动机直驱等全部混动工作模式，产品最大输入转速15000r/min、输出扭矩3200Nm、最高传动效率98.6%、直驱模式切换响应时间小于350ms、NVH性能表现优异，给予用户超低油耗同时，又兼顾了纯电驱动的强劲动力和静谧品质，从而带给用户舒适的用车体验。

自产品立项至量产启动，历时仅30个月。共计完成24大类台架试验及10大类整车试验，累计台架验证时长超6000小时，等效验证里程超500万公里。严苛标准、充分验证，打造高性能、高品质混合动力专用变速器产品，提升红旗新能源混合动力车型市场竞争力。

一汽丰田新款亚洲龙将于3月30日上市 造型/内饰细微调整

寻车讯  我们从官方渠道获悉，一汽丰田新款亚洲龙将于3月30日上市。作为改款车型，新车针对造型及内饰细节都有细微调整，配置层面也进行了升级。

外观方面，新款亚洲龙将推出两种风格，针对大嘴式进气格栅内中网造型进行了调整，矩阵式格栅对应普通版车型，蜂窝状格栅对应的则是运动版车型，配合全新样式的轮圈造型，尾部变化来自于排气改为了隐藏式布局，此次的实车属于普通版车型。

内饰方面相比此前车型，最大的不同就是取消了中控屏实体按键，整体屏幕更大，此外还将提供全液晶仪表，但应该非全系标配，整体科技感提升。

配置方面，2.0L车型增加TSS2.5智行安全系统、副驾驶无钥匙进入、手机无线充电、10.1英寸中控屏、全液晶仪表等；2.5L在2.0L基础上增加了双拼色运动座椅、自动防眩目内后视镜等；2.5L混动车型则配备12.3英寸全液晶仪表等。寻车网

动力部分，预计新款亚洲龙将继续搭载2.0L、2.5L及2.5L混动系统，传动部分匹配CVT、8速自动及E-CVT变速箱。

从寻车APP销量排行榜来看，丰田亚洲龙排名今年2月所有级别轿车排行榜第十，月销过万，达到11236辆，位居中型轿车第三名，作为小改款，新款亚洲龙会对外观内饰进行一定程度的调整，比如双外观风格，更大的屏幕等，使其更加迎合用户的需求，动力仍然采用2.0L、2.5L以及2.5L混动系统，通过微调新款亚洲龙预计仍将保持热销态势，持续关注。