发布时间:2023-11-27 07:02:11 | 寻车网
近日,我们从相关渠道获得了一组全新奔驰EQV的路试照片,新车被拍摄于位于德国斯图加特的奔驰博物馆附近。
外观方面,新车整体设计风格与在售V级接近,采用EQ家族式设计的前格栅。全LED光源的头灯灯组与前格栅融为一体,充电口布局在左侧大灯下方。
车侧依旧使用大量平直线条修饰,与现款V级基本一致,后视镜三角窗下方有EQV的专属徽标、EQ系列专属轮圈造型以及车尾的尾标都在表明其独特的身份。
EQV与燃油版车型相同,共提供两个轴距版本车型,共有6座/7座/8座三种布局形式可选;动力方面,EQV配备90kWh电池组,前置电动机最大功率150kW,最大扭矩362N.m,最高时速可达160km,最大续航里程405km。
关于充电,奔驰官方强调EQV的充电测试表现,因为配备有电池预加热系统,因此车辆即便在严寒条件下,也仅需45分钟即可将电量从10%充至80%。
近日,有海外媒体曝光了奔驰CLE的最新谍照,新车有望于2023年亮相,并将会同时推出硬顶及软顶敞篷车型,据悉,奔驰CLE未来会取代C级和E级双门轿跑车。
外观设计方面,奔驰CLE可能会拥有与全新C级相似的造型,是一款双门轿跑车,它将会基于全新奔驰C级的第二代MRA平台打造,车身长度应该会介于4686-4826毫米之间,也是C级和E级之间的尺寸,敞篷版车型将会拥有与E级敞篷版相似的无B柱和C柱设计。
动力系统方面,奔驰CLE采用纵置发动机布局,2.0T发动机将会成为主力,可能会标配48伏轻混动力,大概率还会推出插混版车型,全部匹配9速自动变速箱,预计会提供后驱和四驱车型。
此外,奔驰CLE可能还会推出功率超过500马力的梅赛德斯-AMG CLE 63 e 4MATIC+车型,可能会搭载2.0T插混动力系统,主打高性能定位,不过可能会在晚些推出,大概是2024年左右。
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