新款奔驰EQV路试谍照曝光 奔驰EQE最新实车照曝光

新款奔驰EQV路试谍照曝光 内饰或迎较大幅度升级

 近日，外媒拍摄到一组新款奔驰EQV路试谍照。作为中期改款车型，新款奔驰EQV主要变化来自于造型部分的小改，内饰部分或将迎来较大程度的升级。

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新款奔驰EQV造型变化集中在前脸及尾部细节方面，所展露出来的细节显示，封闭式前格栅造型变得更为方正，前大灯组将采用全新样式，轮廓更为棱角分明。

尾部的升级点来自采用全新灯腔结构的尾灯组。此外，后保险杠样式也有细微变化。

虽然内饰被大部分伪装所覆盖，但外媒表示新款奔驰EQV的内饰设计或将迎来较大幅度的升级。作为一款纯电MPV，奔驰EQV亮相于2019年法兰克福车展，续航里程根据车型的不同在231km-356km之间，目前尚不清楚新车的动力与续航是否得到升级。

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最快将于明年国产 奔驰EQE最新实车照曝光

近日，从相关渠道获悉，奔驰EQE最新实车照曝光，作为奔驰EQ家族的新成员，该车定位豪华纯电动中大型车，基于EVA平台打造而来，WLTP工况660km、CLTC工况超过700km，据悉新车最快将于2022年在华国产。

奔驰EQE与奔驰EQS共享EVA电动汽车架构，采用了最新设计理念打造，车身造型类似奔驰CLS四门轿跑车，以提升整车的运动感。作为纯电动车型，奔驰EQE在风阻系数上也进行了优化，风阻系数仅为0.2cd。

内饰方面，与EQS相近，Hyperscreen超联屏概念也出现在EQE上，该屏采用了曲面贯穿式的设计，从驾驶员侧贯穿至副驾驶端，相比于奔驰之前的双联屏设计，能够带来更震撼和豪华的视觉感受。其前端面板采用了曲面玻璃设计，并且集成了三块OLED屏幕。此外，空调出风口也集成在整个面板上。

动力部分，在慕尼黑车展亮相的奔驰EQE 350车型搭载的电机最大功率215kW，最大扭矩530N·m。并配备了总容量90.6kWh的锂离子电池组。拥有WLTP工况660km、CLTC工况超过700km的续航里程表现，持续关注。