比亚迪：计划到2025年在日本开设100家销售门店 推动中国汽车芯片产业发展

本文目录一览：

• 1、比亚迪：计划到2025年在日本开设100家销售门店
• 2、推动中国汽车芯片产业发展 比亚迪与地平线完成战略签约

比亚迪：计划到2025年在日本开设100家销售门店

日前，比亚迪日本公司刘学亮接受采访时表示，计划到2025年在日本开设100家电动汽车销售门店，但目前并没有在日本建厂的打算。7月4日，比亚迪股份有限公司日本分公司（BYD JAPAN株式会社）成立，比亚迪宣布将进军日本市场，决定从2023年1月开始，销售旗下的SEAL（海豹）、DOLPHIN（海豚）、ATTO 3（国内名为元PLUS  ）三款纯电动车。

比亚迪将在日本提供的三款车型海豹定位纯电中型车产品，海豚和ATTO 3则是非常适合日本消费者需求的纯电小型车和小型SUV产品。

根据目前掌握的消息，ATTO 3预计会在2023年1月推出，海豚预计会在2023年年中推出，海豹预计会在2023年下半年推出，届时比亚迪将通过日本经销商提供售前和售后服务。

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推动中国汽车芯片产业发展 比亚迪与地平线完成战略签约

日前，我们从相关渠道获悉，在比亚迪完成对地平线的战略投资之后，两者在深圳比亚迪总部举行战略合作签约仪式。依托比亚迪深厚的智能化技术积淀和深度的垂直整合能力，与地平线领先的汽车智能芯片及算法能力，双方将形成强强联合的矩阵，共同推进科技研发层面的纵深探索，加速攻坚和布局智能驾驶前沿技术，加速智能汽车的研发与量产落地。寻车网

地平线作为AI芯片公司，为智能汽车提供强大的算力芯片，为车主解决控制、判断等驾驶安全问题，真正做到减少安全事故，推动社会进步。未来比亚迪和地平线将集中资源通力合作，找准市场痛点，快速落地更受欢迎的产品，共同推进科技研发纵深探索。

比亚迪深耕芯片行业 10 余年，并且近年来积极布局智能化核心科技，在汽车智能化时代，汽车将成为价值量最大的智能终端，汽车半导体单车价值量逐渐上涨。高级辅助驾驶、自动驾驶、智能座舱等智能化需求，需要性能强劲的半导体芯片算力“基建设施”。地平线在高效能的汽车智能芯片和感知算法领域具有优势，始终坚持以“芯片+算法+工具链”为基础平台进行底层技术开放赋能，未来将面向比亚迪多元化产品开发需求，助力比亚迪打造安全、可靠的智能网联汽车，未来双方希望合力构建起广泛而深入的合作伙伴关系，共同推动中国芯片体系发展，驱动中国汽车产业智能化转型，更多消息持续关注。