2022成都车展探馆：奔驰C350 WLTP续航里程770公里

本文目录一览：

• 1、2022成都车展探馆：奔驰C350 eL
• 2、WLTP续航里程770公里 奔驰EQS将于4月15日全球首发

2022成都车展探馆：奔驰C350 eL

日前，寻车编辑在成都车展前方拍摄到了奔驰C350 eL海报，作为插电式混合动力车型，此前该车申报信息已经曝光，纯电续航将超过100公里。

信息显示，新车长4882毫米、宽1820毫米、高1450毫米，轴距2954毫米，轮胎规格225/45 R18、255/40 R18，整备质量2130公斤。

新车基础动力为2.0T发动机，最大功率150千瓦。参考海外车型信息，新车电动机功率95千瓦，峰值扭矩440牛·米；系统综合功率230千瓦，峰值扭矩550牛·米，纯电极速140公里/小时，纯电续航将超过100公里。

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WLTP续航里程770公里 奔驰EQS将于4月15日全球首发

近日，我们从相关外媒处获悉，奔驰EQS将于4月15日全球首发，其续航里程也已经正式确定，据悉该车WLTP续航里程为770公里（约478英里）。奔驰EQS的发布，标志着奔驰新一代高性能电动车时代的开启。

此前该车的谍照、部分预告图已经曝光，从图中可以看出，奔驰EQS并没有采用传统的三厢车造型，低矮的C柱和短车尾是典型的轿跑车设计，由于电动机并不会占用太多空间，因此它的内部空间表现应该会非常出色。在细节方面，新车将使用隐藏式车门把手，并且还将配备无边框车门。

此前奔驰已经发布了新车的内饰预告图，奔驰EQS的内饰风格能找到一些S级的影子，特别是中控台屏幕都采用“竖屏”设计，只是S级更考虑到成熟消费者的感受，但EQS却直接用MBUX Hyperscreen系统的OLED整块无缝衔接的曲面屏，可以带来更强的沉浸体验感，并且可以借助更加炫酷的界面效果来实现。

相比外观而言，其内饰官图已经正式发布，其采用了全新的设计语言，整体看上去更加简洁而不失科技感，与S级几乎完全一样的方向盘，前车门上的座椅调节装置也与燃油版奔驰新车保持一致；更重要的是，EQS保留了启动按键，也就意味着它更没有追随以特斯拉为首的“进门即启动”的方式，这些都是EQS“保守”的地方，但是仔细想想也能理解奔驰，毕竟是旗舰车型，稳妥点没什么不好，如果未来的EQE或中型的纯电轿车还这般稳重，恐怕消费者会用钱包投票。

动力总成方面，奔驰EQS电机最大功率351千瓦，最大扭矩759牛米，动力电池将由12组电池模块构成，新车电池容量108千瓦时，WLTP续航里程为770公里。