奔驰全新C级谍照曝光 WLTP续航里程770公里

本文目录一览：

• 1、奔驰全新C级谍照曝光 或2021年亮相
• 2、WLTP续航里程770公里 奔驰EQS将于4月15日全球首发

奔驰全新C级谍照曝光 或2021年亮相

近日，有外媒曝光了一组奔驰全新C级的路试谍照，这款底盘代号为W206的全新C级车型由于包覆过于严密，并不能看到太多细节。据悉，新车或将于2021年正式亮相。

由于新车包覆严密，因此并不能看到太多车辆细节，不过可以看到大灯的倾斜角度和尾灯线条都是全新的设计。整体侧面线条给人的感觉，更像是高端产品E级靠拢，会更大气。

内饰方面没有过多的披露，下一代W206将采用全新设计的仪表，取消悬浮设计的中控触摸屏。中控大屏幕将被集成到中央控制台中，信息娱乐系统升级为最新的MBUX互动

下一代C级轿车将采用模块化后驱平台（MRA）打造，将推出包括旅行车在内的多种衍生车型。有传言称，顶级性能版本的AMG C63将改为四缸发动机，通过混动系统保持500匹以上的动力。

WLTP续航里程770公里 奔驰EQS将于4月15日全球首发

近日，我们从相关外媒处获悉，奔驰EQS将于4月15日全球首发，其续航里程也已经正式确定，据悉该车WLTP续航里程为770公里（约478英里）。奔驰EQS的发布，标志着奔驰新一代高性能电动车时代的开启。

此前该车的谍照、部分预告图已经曝光，从图中可以看出，奔驰EQS并没有采用传统的三厢车造型，低矮的C柱和短车尾是典型的轿跑车设计，由于电动机并不会占用太多空间，因此它的内部空间表现应该会非常出色。在细节方面，新车将使用隐藏式车门把手，并且还将配备无边框车门。

此前奔驰已经发布了新车的内饰预告图，奔驰EQS的内饰风格能找到一些S级的影子，特别是中控台屏幕都采用“竖屏”设计，只是S级更考虑到成熟消费者的感受，但EQS却直接用MBUX Hyperscreen系统的OLED整块无缝衔接的曲面屏，可以带来更强的沉浸体验感，并且可以借助更加炫酷的界面效果来实现。

相比外观而言，其内饰官图已经正式发布，其采用了全新的设计语言，整体看上去更加简洁而不失科技感，与S级几乎完全一样的方向盘，前车门上的座椅调节装置也与燃油版奔驰新车保持一致；更重要的是，EQS保留了启动按键，也就意味着它更没有追随以特斯拉为首的“进门即启动”的方式，这些都是EQS“保守”的地方，但是仔细想想也能理解奔驰，毕竟是旗舰车型，稳妥点没什么不好，如果未来的EQE或中型的纯电轿车还这般稳重，恐怕消费者会用钱包投票。

寻车网

动力总成方面，奔驰EQS电机最大功率351千瓦，最大扭矩759牛米，动力电池将由12组电池模块构成，新车电池容量108千瓦时，WLTP续航里程为770公里。