名爵MG Cyberster首秀成都车展，打造信仰图腾（2023成都车展丨MG Cyberster亮相）
发布时间：2023-11-20 18:32:59 | 寻车网
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名爵MG Cyberster首秀成都车展，打造信仰图腾
8月24日，在成都车展上， 名爵 品牌带来了一款MG Cyberster ，它是继古德伍德经典车展后，首次在中国亮相。
MG Cyberster由上汽全球设计团队倾力打造，可以说是MG品牌在电动化时代对传奇敞篷 跑车 MGB的致敬与全新塑造。其中，Cyberster的气动风道格栅源自MGB的直瀑式进气格栅，暴风之眼车灯也由MGB的大灯演变而来，视觉上也有种当代 跑车 的浪漫优雅，让时代感与传统得以更好的结合。
整车的线条优雅流畅，修长的前轮拱线条与短促有力的后轮拱，好似猫科动物扑出的姿态。而这款车采用了全球唯一的软顶散篷和 剪刀门 的组合，也是造车工艺上的一大进步。
尾部设计上，Cyberster采用了经典的Kammback设计形式，也叫K尾，造型设计特点就是后尾部快速向下倾斜，然后突然垂直或接近垂直地以切面结束，可以最大限度地减少空气动力阻力，从而提高效率和燃料消耗。
尾灯采用了横向贯穿的灯带，塑造了宽体的轮廓。同时还带有箭头式的灯组，这样的设计确实足够别出心裁。
内饰设计上，座舱以驾驶员为C位的环抱式三联屏，拥有独特的全包围转角设计，引导视野向前方道路聚焦。特别定制的驾驶视图，围绕三联屏座舱布局量身打造。中控设计也致敬了传奇 跑车 的Super Sport模式，极简的风格也能够让驾驶员一目了然。
Y形运动座椅基于人体工程学打造，座椅骨架设计确保驾驶者在激烈驾驶时，保证侧向支撑力，同时带来出色的包裹感。
车机系统方面，新车搭载了专为电动 跑车 打造的 斑马 智能座舱系统·Cyber OS，相对于传统车型来说，它在常规的语音、触控交互基础上，MG Cyberster在方向盘上采用类似游戏手柄的摇杆和按键，且左右侧控制相应侧的屏幕显示，操作更加便捷。
车机搭载了8155芯片，出色的3D HMI设计，采用顶尖图形引擎Unreal Engine 4.0，带来3D化沉浸式交互。实时渲染的3D仪表界面，将行车时的道路驾驶环境，以及用户操控直观呈现。同时全系采用BOSE的音响系统，也带来了很好的听觉体验。
动力方面，MG Cyberster拥有400kW的最大马力，725Nm的最大扭矩，百公里加速为3.2s。悬挂采用了前双叉臂后多连杆，前245mm后275mm的轮胎宽度，49：51的轴荷比，拥有极强的抓地力与合理的配重，同时前 法拉利 F1车队底盘动态工程师参与调校，高刚性的防倾杆和衬套设定，匹配高韧性的阻尼调校，带来灵动的转向，以及出色的车身跟随性，提高了驾驶极限和过弯动态。
车透君认为，MG作为历史悠久的英国品牌，旗下所打造的 跑车 不胜枚举，历史积淀深厚。这次，由上汽主导打造的MG Cyberster，致敬经典，相信将会为国产 跑车 打造信仰图腾。
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2023成都车展丨MG Cyberster亮相
8月25日，2023成都车展顺利召开，在本次车展现场，MG Cyberster亮相，新车此前已在2023古德伍德速度节期间进行了公开展示，该车传承了经典车型MGB的纯正跑车基因。MG Cyberster既是中国首款敞篷电跑，也成为了全球唯一带剪刀门的软顶敞篷车。同时另外一款车型MG MULAN也迎来亮相，并更名为MG4 EV的全球命名。作为MG品牌面向全球化的一款车型，MG4 EV由上汽集团中英两地团队合作开发，不仅满足国内市场需求，更是放眼全球市场来打造的一款车型。
MG Cyberster
外观方面，MG Cyberster身上能找到很多对经典车型MGB的致敬，同时也融入了很多现代化设计理念。前脸部分，新车的车身重心以及姿态都非常低，整体给人感觉十分灵动。前脸采用封闭式格栅设计，两侧融入了导风槽，搭配上前包围的两段式进气口，很好增强了运动感。
车身侧面，MG Cyberster延续了英伦后驱跑车的黄金比例，搭配两段式肩线，视觉效果十分协调。并且，新车还开创性的采用了软顶敞篷和剪刀门的组合。MG Cyberster采用电动软顶，折叠后与围绕车身的一圈黑色分色融为一体。软顶敞篷的棚顶由3层特质布料组成:航空级碳纤维外层、高密封橡胶中层、高强度聚乙烯内衬。强度高、质量轻，还拥有出众的吸热、隔热能力。车身尺寸方面，Cyberster的长宽高分别是4353/1913/1329mm，轴距为2690mm。
车尾部分，MG Cyberster在后备厢顶部设计了小鸭尾，搭配贯穿式的LED尾灯组，以及集成了箭头形状的刹车灯，预计在夜间点亮后也会有着不错的辨识度。底部的扩散器造型也有助于实现更好的气动性能。
动力方面，新车将提供单电机高低功率版本和双电机版本，其中单电机版采用后置永磁同步电机，低功率版本最大功率231千瓦，高功率版本最大功率250千瓦；双电机版本，前后电机最大功率分别为150千瓦和250千瓦。电池容量提供64kWh和77kWh两种，对应续航里程分别为501km、520km和580km。
MG4 EV
外观方面，采用全新MG家族式设计语言。车头造型犀利，狭长的LED头灯组造型具有不错的战斗气息。车头下方的三段式进气口，十分具有攻击性。整个车头的设计语言都偏向于运动风格，十分迎合当下年轻消费者的喜爱。
车侧部分，整体结构十分紧凑，锋利的腰线设计，看上去十分具有视觉冲击力，悬浮式车顶的造型给整个侧面带来了时尚感。黑白双拼色轮圈采用了花瓣式造型，看上去十分的新颖。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4287/1836/1516mm，轴距为2705mm。
车辆尾部，整体依然延续了运动风格。车顶后方的双段式尾翼，内部还进行了镂空处理，给车尾带来了很强的运动感。贯穿式尾灯的加入也让车尾增添了许多时尚元素。两侧的回旋镖样式尾灯，在夜晚点亮后具有很强的辨识度。
内饰部分，采用了极简的设计理念。虽然设计较为常规，但是功能区域划分合理，即使你是第一次开这台车，你也能很快的上手。科技化配置方面，全液晶仪表加上悬浮式中控屏的设计，仪表盘和中控屏的尺寸分别为7英寸和10.25英寸，谈不上多新颖，但是绝对好用。
动力方面，新车提供后置单电机和前后双电机两种动力组合，单电机最大功率125kW；峰值扭矩250N·m；双电动机版本最大功率为330kW，峰值扭矩为600N·m，新车搭载上汽“魔方”电池，提供51kWh（磷酸铁锂电池）和64kWh（三元锂电池）。
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年轻人的第一辆跑车？名爵Cyberster亮相成都车展
在轿车、 SUV 等常规车型极大丰富的当下，终于有国内车企开始推出自主品牌的 跑车 了，那就是日前亮相成都车展的 名爵 Cyberster 。该车定位纯电敞篷 跑车 ，采用了软顶设计，整体风格十分前卫。据悉，名爵Cyberster将于今年四季度正式上市。
当然名爵Cyberster也不是自主品牌推出的首款 跑车 车型，很早以前吉利就有 美人豹 ，但那个老头乐一样的外观、品质和性能不能算作是真正的 跑车 ，而名爵Cyberster的到来或许才是自主品牌 跑车 发展的开始。
外观打造上，名爵Cyberster带有明显的英伦 跑车 的味道，外形凌厉运动，又有几分优雅与时尚。具体来看，新车的车身采用了 Roadster 跑车 造型设计，前脸呈俯冲姿势，两侧搭配锐利的前大灯，配合下方笑脸一般的进气格栅，带来很强的视觉冲击力，同时又有几分邪魅。
侧面来看，新车的车身十分低趴，整体线条则流畅舒展，下探的车头搭配上翘的尾部，还有颇具格调的软顶座舱和炫酷的 剪刀门 ，都在展现名爵Cyberster经典的 跑车 基因。尾部的造型比较特别，大尺寸的鸭尾起到了扰流板的作用，中间则配备了贯穿式尾灯，两侧的灯组被设计成箭头造型，让人想起了经典的英国小车MINI COOPER。
尺寸方面，作为一辆双门双座 跑车 ，名爵Cyberster的三围尺寸分别是4535/1913/1329mm，轴距为2690mm。对比 宝马Z4 ，其车身长度为4336mm，轴距为2470mm，相比之下名爵Cyberster要大得多。
内饰的风格同样突出了运动与品质，围合式座舱采用了大面积的软性材质，配备了包裹性很强的运动化座椅，带来不错的豪华气息。科技配置上，新车配备了悬浮式三联屏，将液晶仪表和中控屏连为一体，环抱在方向盘周围，更有驾驶沉浸感。
作为豪华 跑车 ，名爵Cyberster的两个车门可以用按键控制自动开启，同时也可以一键开启顶棚进入敞篷模式。官方信息显示，新车打开或者关闭顶棚只需要10秒左右，可以在时速50公里以下进行操作，非常便捷。
动力方面，名爵Cyberster将提供单电机两驱和 双电机四驱 两种版本。其中单电机车型低功率版最大功率231kW，高功率版最大功率250kW；双电机车型前电机最大功率150kW，后电机最大功率250kW，性能更强。续航方面，新车提供64kWh及77kWh两款电池组，续航则有501km、520km和580km三个版本，达到时下主流水准。
目前名爵还没有公布Cyberster的价格，预计其入门车型售价在30万元以内，四驱车型的价格或许会接近40万元。这样的价格相比宝马Z4还是要便宜不少，或许会成为不少年轻消费者的第一辆 跑车 。
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以上就是寻车网小编给大家带来的名爵MG Cyberster首秀成都车展，打造信仰图腾（2023成都车展丨MG Cyberster亮相），希望能对大家有所帮助。