梅赛德斯 搭4.0T插混系统
发布时间：2023-11-19 10:37:19 | 寻车网
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梅赛德斯-AMG C 43预告图 或年内亮相/搭载2.0T发动机
寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了梅赛德斯-AMG C 43预告图，新车将于2022年内亮相，车辆将会拥有更具运动感和个性的外观和内饰设计，或将搭载功率约416马力的2.0T发动机。
外观设计方面，结合梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC谍照可以看到新车的进气格栅样式是AMG系列的家族式设计，采用了竖直的辐条，新车还将针对外观局部细节进行优化升级，同时还包括更具运动风格的轻量化轮圈。
动力方面，梅赛德斯-AMG C 43预计会搭载2.0T发动机，预计功率416马力，扭矩500牛·米，可能会匹配9挡自动变速箱和四驱系统。同时，梅赛德斯-AMG C 63预计会搭载动力更强大的2.0T插混系统。
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搭4.0T插混系统 梅赛德斯-AMG S 63 e路试谍照曝光
日前，一组梅赛德斯-AMG S 63 e的路试谍照被曝光。该车有望于年底前发布，将搭载由4.0T V8发动机和电动机组成的PHEV插混动力系统。此外，性能更加强大的梅赛德斯-AMG S 73 e车型也会在不久后推出。
新车基于全新S级打造，因此车辆的造型应该不会有太大变化，但将变的更加运动。比如前进气格栅和尾排的造型都更加运动，且配备了大尺寸的红色制动卡钳等。
梅赛德斯-AMG S 63 e的内饰谍照也是首次曝光，能看到车内拥有与全新S级相似的布局，拥有AR现实增强功能的HUD抬头显示，全液晶仪表盘，中央大尺寸触控屏，以及4联排式样空气出风口，不同之处是方向盘底部貌似拥有“AMG”专属标识，预计车内也会拥有更多的该标识出现，以提升独特感。
动力方面，新车将采用PHEV插混动力系统，由4.0T V8双涡轮增压发动机、电动机和电池组构成，其中发动机最大功率为612马力，电动机最大功率为204马力，纯电续航里程在50公里左右，还将搭载4MATIC+四驱系统。
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