同样是机油增多而召回，为什么长安赢得了好评，本田却被骂？
发布时间：2023-11-18 15:06:47 | 寻车网
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同样是机油增多而召回，为什么长安赢得了好评，本田却被骂？
同样是机油增多而召回，为什么长安赢得了好评，本田却被骂？态度决定一切! 如果你只是发现了这个问题，请使用这个解决方案! 与其召开媒体见面会表现出很多原则性的东西，不如多多益善，这很正常。楼主的反应并不像现在这样激烈。而现在的机油尺召回计划将是一个终身的笑话。超乎想象! 改动说明书更是脑残! 如果改变车辆参数，只需要向车主说明，并发送添加和更改的说明！如果是在车内，则需要向车主说明。
如果性能不如以前，我们会给予补偿! 个人觉得刷ECU是正常的! 召回机油尺和说明书是用户不喜欢的主要原因! 长安汽车看到本田的结果，他的头华旦怎么可能不卖! ! ! ! 你可以查查机油的增加情况。今年没有曝光。只能说长安汽车的公关做得不错。这个问题可以通过查看被召回车辆的日期和时间看出。此外，互联网上有很多人。爆出了这样的问题，只能说本田CRV的事情把这种事件放大了!
我们来谈谈长安汽车的召回事件吧! 有了本田的教训，有了质检总局的态度，长安能不能对症下药? 只有一个办法，召回! ! ! 说起长安的车主，你说长安是不是还很善良! 哈哈，暂时只能用哈哈来表达! 长安召回和本田有什么区别？我不想在这里说什么，你可以去新浪微博看看长安的公告！长安的公告是什么？只是刷个ECU，换几个无关紧要的零件，真的有用吗？很多车主在召回前就已经换过了，没什么效果啊!
说实话，我觉得自主品牌这几年发展得确实不错。无论是产品设计、质量，还是性能，它们都能与合资企业竞争，并成长为长安、长城和吉利等一批优秀的汽车公司。尤其是长安汽车，作为四大汽车公司之一，是唯一一家自主品牌销量超过合资品牌的国有公司。这确实不容易。我希望看到的是自主品牌之间的良性竞争，能够共同成长，能够良性调侃，而不是互相诋毁和伤害！"。
长安CS75召回方式无效，机油还在增多，这是什么情况？
从本质上讲，这次长安CS75发动机机油增多是由于活塞环与气缸壁的间隙过大设计或制造造成的。因此，仅仅依靠ECU升级或更换水管是根本错误的，不能从根本上解决问题。从发动机的结构图可以看出，曲轴箱机油的增加主要是由于燃烧室中的高温气体通过活塞环与缸壁之间的间隙窜入曲轴箱，并混入机油中，导致机油增加和乳化。同时，曲轴箱中的机油也通过活塞环和气缸壁之间的间隙进入燃烧室，导致机油燃烧。那么，问题来了，曲轴箱吹气用的机油增加了，而机油却在另一方面被燃烧了，那么机油会不会增加呢？
3月2日，长安汽车对外发布公告，召回2016年7月26日至2018年2月24日期间生产的25万辆长安CS75汽车。对于这些被召回的问题车，长安汽车的召回计划是升级ECU软件系统。和冷却系统。当然，除此之外，长安汽车还将承诺对问题车辆实行终身免费保修。一些核心部件，如缸体、缸盖、曲轴、活塞等部件，都是终身保修的。给出的承诺是好的，但是否能解决发动机机油增多这一根本问题，长安汽车是否真的做到了。
对这一解决方案仍有许多疑虑。大多数车主表示，升级ECU和水管并没有完全解决，甚至还导致问题加重，排气管冒黑烟。这让人怀疑这次CS75召回升级的效果，其实不管是CS35还是现在的CS75机油都是乳化的，机油增多是发动机机械缺陷的表现。简单的刷ecu是解决不了问题的。看来，我们还得继续和厂家沟通。 寻车网
厂家正在加班加点生产25万套以上的改进型配件。问题厂家已经解决了这个问题。配件送到各维修站后，维修站会通知各车主回站检测、更换配件。由于一些以前没有在维修站保养的车主，记得发动机油量不是4升，可能是2.85升到3升以下。有些客户在外面注意保养。停机10分钟后观察油位，如果油位真的升高，超过油位上线1厘米以上，就可以确认油位升高了。在维修站保养后，静置10分钟，油位会达到刻度线的上限，不能超过油尺上的刻度线。
变速箱油泄漏隐患 长安福特召回6辆福克斯
中国网汽车10月23日讯 日前，长安福特汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年10月23日起，召回2018年10月18日至2019年12月23日期间生产的6辆 福克斯汽车。
本次召回范围内的车辆，由于供应商装配线的防错设备软件逻辑问题，导致部分启停蓄能器端盖上的四颗螺栓中有两颗螺栓缺失或松动的情况未能识别。启停蓄能器端盖上的螺栓缺失或松动可能会导致变速箱油泄漏，从而可能发展至传动功能丧失；极端情况下，泄漏的变速箱油如果接触火源可能会增加起火的风险，存在安全隐患。
长安福特汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换新的启停蓄能器，并检查变速箱油位，以消除安全隐患。
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