长安CS75召回方式无效，机油还在增多，这是什么情况？

发布时间：2023-11-07 13:16:42 | 寻车网

今天寻车网小编整理了长安CS75召回方式无效，机油还在增多，这是什么情况？相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

1、长安CS75召回方式无效，机油还在增多，这是什么情况？
2、部分路虎揽胜/揽胜运动/卫士宣布召回存机油泄露隐患
3、部分进口沃尔沃V60宣布召回存机油泄漏风险

长安CS75召回方式无效，机油还在增多，这是什么情况？

从本质上讲，这次长安CS75发动机机油增多是由于活塞环与气缸壁的间隙过大设计或制造造成的。因此，仅仅依靠ECU升级或更换水管是根本错误的，不能从根本上解决问题。从发动机的结构图可以看出，曲轴箱机油的增加主要是由于燃烧室中的高温气体通过活塞环与缸壁之间的间隙窜入曲轴箱，并混入机油中，导致机油增加和乳化。同时，曲轴箱中的机油也通过活塞环和气缸壁之间的间隙进入燃烧室，导致机油燃烧。那么，问题来了，曲轴箱吹气用的机油增加了，而机油却在另一方面被燃烧了，那么机油会不会增加呢？

3月2日，长安汽车对外发布公告，召回2016年7月26日至2018年2月24日期间生产的25万辆长安CS75汽车。对于这些被召回的问题车，长安汽车的召回计划是升级ECU软件系统。和冷却系统。当然，除此之外，长安汽车还将承诺对问题车辆实行终身免费保修。一些核心部件，如缸体、缸盖、曲轴、活塞等部件，都是终身保修的。给出的承诺是好的，但是否能解决发动机机油增多这一根本问题，长安汽车是否真的做到了。

对这一解决方案仍有许多疑虑。大多数车主表示，升级ECU和水管并没有完全解决，甚至还导致问题加重，排气管冒黑烟。这让人怀疑这次CS75召回升级的效果，其实不管是CS35还是现在的CS75机油都是乳化的，机油增多是发动机机械缺陷的表现。简单的刷ecu是解决不了问题的。看来，我们还得继续和厂家沟通。

厂家正在加班加点生产25万套以上的改进型配件。问题厂家已经解决了这个问题。配件送到各维修站后，维修站会通知各车主回站检测、更换配件。由于一些以前没有在维修站保养的车主，记得发动机油量不是4升，可能是2.85升到3升以下。有些客户在外面注意保养。停机10分钟后观察油位，如果油位真的升高，超过油位上线1厘米以上，就可以确认油位升高了。在维修站保养后，静置10分钟，油位会达到刻度线的上限，不能超过油尺上的刻度线。

长安CS75召回方式无效，机油还在增多，这是什么情况？

部分路虎揽胜/揽胜运动/卫士宣布召回存机油泄露隐患

易车讯 日前，捷豹路虎（中国）投资有限公司、捷豹路虎（宁波）贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回以下车辆。

一、捷豹路虎（中国）投资有限公司

自2023年6月21日起，召回2019年9月26日至2022年4月22日生产的部分进口2020至2022款路虎揽胜、揽胜运动汽车，共计11辆。

二、捷豹路虎（宁波）贸易有限公司

自2023年6月21日起，召回2021年9月27日生产的进口2022款路虎卫士汽车，共计1辆。

本次召回范围内的车辆在售后维修时更换的发动机可能存在凸轮轴支架机油油道未完全钻通，导致机油从油道中溢出并在压力控制阀处积聚，有可能引发机油泄露至外部，增加发动机舱起火的风险，存在安全隐患。寻车网

捷豹路虎（中国）投资有限公司、捷豹路虎（宁波）贸易有限公司将为免费为召回范围内车辆检查凸轮轴支架，若存在问题则更换相关零件，以消除安全隐患。

捷豹路虎（中国）投资有限公司、捷豹路虎（宁波）贸易有限公司将通过挂号信等方式，通知有关用户此次召回事宜。用户可通过座机或手机，拨打路虎品牌客户服务热线：400-820-0187进行咨询。此外，也可登录网站 www.dpac.org.cn 、 www.recall.org.cn ，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。

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长安CS75召回方式无效，机油还在增多，这是什么情况？