长安UNI 长安福特新一代蒙迪欧上市
发布时间：2023-11-18 12:13:32 | 寻车网
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长安UNI-T先享车首发体验日 520辆先享定制版提前“交付”
5月7日，长安汽车举行了“长安UNI-T先享车首发体验日”,提前把520辆长安UNI-T先享定制版车型“交付”给520名先享体验官，让他们提前感受和使用。长安UNI-T将在6月份正式上市，预计售价区间为12-15万元。
活动现场
长安UNI-T在3月31日开启了“先享体验计划”，全球征募了520名先享体验者。5月7日，长安举行了“长安UNI-T先享车首发体验日”，将520辆长安UNI-T先享定制版车型“交付”给520名先享体验官。
“交付”车辆
“交付”车辆
作为长安汽车全新“引力”序列的第一款车型，长安UNI-T造型非常前卫，整体采用了跨界的设计。新车前脸设计极具科技感，中网面积十分夸张。车头采用了分体式LED大灯，还带有独创的“X”状的格栅灯。尾部采用了溜背设计，并且配备了双边四出的尾排。
格栅灯
长安UNI-T的车长为4515mm，车宽为1870mm，车高1565mm，轴距为2710mm，属于紧凑型SUV的尺寸。
UNI-T内饰
内饰方面，长安UNI-T黑色的内饰主色调，依然配备了长安车型上非常受欢迎的双10.25英寸组成的双联屏，它还采用了全新的电子换挡把手，配备了全景天窗。
电子换挡把手
动力方面，UNI-T将搭载由长安汽车英国研发中心开发的最新蓝鲸NE 1.5T发动机。该发动机最大功率132kW，最大扭矩300Nm，技术性能堪比不少2.0T发动机水平，同时在节油性、NVH方面也有出色表现。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速器。并且未来长安UNI-T还将搭载L3级自动驾驶辅助系统。
编辑点评：长安UNI-T的确是一台值得期待的车型，而且离6月份上市也不远了。目前520名先享体验官已经拿到了UNI-T先享定制版车型，届时网上会有关于UNI-T更多的内容分享，各位网友也可以提前了解到这款新车的特点。
延伸阅读
长安福特新一代蒙迪欧上市 售15.98万元起
4月13日，长安福特新一代蒙迪欧正式上市，售价区间15.98-21.68万元。据悉，新一代蒙迪欧由福特中国设计中心独立研发，在新家族式设计语言的加持下，新一代蒙迪欧从内到外全面革新，并全系搭载2.0T+8AT动力组合。
新一代蒙迪欧新车速览
采用新家族式设计语言，提供ST-Line车型可选
内饰造型与EVOS保持一致，配备宽度1.1米的4K巨幅屏幕
全系搭载2.0T+8AT动力组合，实测0-100km/h加速时间7.31s
配Co-pilot360智能驾驶辅助系统、ST-Line车型可选装L2+级主动驾驶辅助功能
新家族式设计语言
造型方面，新一代蒙迪欧采用了新家族式设计语言，多边形格栅内部为主动进气3D参数化鳞甲格栅，手持车钥匙靠近或按下锁车按钮后，中网鳞片呈现呼吸式起伏，配合由贯穿式灯带相连的分体式大灯，前脸造型看上去格外动感。
来到车侧，新一代蒙迪欧采用了溜背式造型，车顶与车身均采用双色设计，并全系配备隐藏式门把手。车尾设计相较EVOS更加内敛，贯穿式尾灯造型更加狭长，配合黑色小尾翼和保险杠下方的扩散器造型，有效提升了整体运动感。
宽度1.1米的4K巨幅屏幕惹人眼球
新一代蒙迪欧内饰与EVOS近乎一致，极简设计风格下，中控面板基本看不到任何物理按键，宽度1.1米的4K巨幅屏幕一直延伸到副驾位置，并由12.3英寸液晶仪表及27英寸4K高清中控屏所组成，仪表除可进行导航映射外还可实现AR实景导航。
主屏内的车机系统采用SYNC+2.0智行互联系统，系统配有骁龙820A处理器，屏幕宽度上的优势可使系统主界面，同时显示车辆信息、车辆方位、多媒体等内容。系统除实现基本的语音交互功能外，还拥有人脸识别、手势控制等多种互动方式。
乘坐空间较为宽敞
车身尺寸方面，新一代蒙迪欧长宽高为4935*1875*1500mm，轴距2945mm。身高184cm的体验者坐入车内，前排头部可获得约3指空间，保持前排座椅位置不变，后排腿部空间约为2拳，头部空间约2指左右，乘坐空间较为宽敞。
全系搭2.0T+8AT/实测0-100km/h加速时间7.31s
动力部分，新一代蒙迪欧全系搭载2.0T EcoBoost发动机，最大输出功率175kW，峰值扭矩376N·m。传动部分，与之匹配8速自动变速箱。此外，FNV智能互联全网架构也一同应用在新车上，使其具备OTA升级功能。
同时，新一代蒙迪欧还配备有Co-pilot360智能驾驶辅助系统、V2I车路协同功能，ST-Line车型可选装L2+级主动驾驶辅助功能BlueCruise。
0-100km/h加速：7.31s
尽管新一代蒙迪欧的车身长度接近5m，顶配车型的整备质量也达到了1604kg，但是它较强的加速能力还是让我略感意外，7.31s的0-100km/h加速成绩已经很能说明问题，并且整个加速的过程车辆并没有表现出声嘶力竭的状态，还是比较稳健的。
100-0km/h刹车：40.82m
不过相比出色的加速能力，新一代蒙迪欧的刹车表现就有点拖后腿的感觉。在尝试多次之后，40.82m是这台新一代蒙迪欧在我手里能达到的最好成绩。虽然数据比较一般，但多次实测的成绩却比较稳定，也算是一个值得肯定的方面。
总体上讲，新一代蒙迪欧的驾控性能非常符合中国人的喜好，好开又舒适是对它比较准确且客观的评价。车辆的转向力度适中，也能保证一个十分真实的路面反馈，变道及过弯时让驾驶者可以十分清晰地感受到车辆的行进状态。
根据寻车App“中型车热度榜”数据，新一代蒙迪欧以12.13万的日均关注度排名第5。如需更多数据，请到寻车App查看。
以上就是寻车网小编给大家带来的长安UNI 长安福特新一代蒙迪欧上市，希望能对大家有所帮助。
