网传一汽欲收购依维柯 一汽丰田国产Sienna或2022年12月量产

本文目录一览：

• 1、重启谈判/估价或超35亿欧元 网传一汽欲收购依维柯
• 2、一汽丰田国产Sienna或2022年12月量产 定位中大型MPV

重启谈判/估价或超35亿欧元 网传一汽欲收购依维柯

  日前，我们从相关渠道获悉，当地时间1月6日，据路透社报道，凯斯纽荷兰工业公司CNH Industrial(以下简称CNHI)当天表示，正与一汽集团就卡车制造商依维柯（Iveko）的去向进行谈判，该收购计划此前曾一度流产。

CHNI发言人表示，公司正就其与一汽解放的依维柯业务进行初步讨论，而据消息人士称，谈判的重启正值一汽集团海外业务的扩张之际，投资收购依维柯有助于一汽解放品牌进入国际商用车市场。另据消息称，一汽欲将收购范围扩大至商用车业务——包括卡车、客车等等。

据悉，依维柯目前与上汽集团就厢式车业务有合作，早在2020年初，一汽集团就表现出了对依维柯浓厚的兴趣，对其初步估值超30亿欧元（约合人民币240亿元）。但依维柯母公司CHNI认为估价偏低，导致谈判破裂。彼时还有消息称，欧洲当地政府有意保护关键行业，也是导致收购失败的原因之一。

此后又有消息爆出，CHNI还向山东重工集团争取到35亿欧元的估值，本次一汽与依维柯重启谈判，消息人士称出价已超过山东重工，但更具体消息目前仍没有露出，我们也将持续关注。

一汽丰田国产Sienna或2022年12月量产 定位中大型MPV

近日，我们从相关渠道获悉，一汽丰田国产Sienna有望于2022年12月正式量产并上市，新车基于丰田TNGA架构下GA-K平台打造，动力方面，新车使用了包含2.5L发动机和两个电机的混动系统，也可以实现E-Four四轮驱动 。

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根据我们目前掌握的消息，一汽丰田国产Sienna项目代号“018D”，供应商表示将会在2022年9月开始为该车配套，并进入试生产状态，最后将会在2022年12月正式量产并上市，初期主打2.5L混动前驱车型，规划产销量5320辆/月。

外观方面，丰田全新Sienna的造型十分夸张，尤其是面积巨大的进气格栅，不过这也是丰田现在的家族式设计风格。配合上纤细的头灯以及类似进气口造型的雾灯区域造型，使整车具有更加运动的视觉效果。

车辆尾部的造型也非常犀利，底部饰板与汉兰达的造型非常近似。新车在海外将推出LE、XLE、XSE、Platinum和Limited五款车型，其中Sienna XSE是最运动的版本，因为其配有黑色元素，进气格栅与尾部饰板均采用了黑色设计，此外，新车还首次配备了20英寸轮圈。

内饰方面，新车造型与雷克萨斯品牌的设计更为接近，大面积木纹饰板的使用提升了车辆的豪华质感，同时悬浮式中控屏也具有一定科技感。中控屏幕的尺寸为9英寸，并搭载了Android Auto、Apple CarPlay和Amazon Alexa手机互联功能。

安全配置方面，车辆全系标配Toyota Safety Sense 2.0系统，包括自动紧急制动，全速域自适应巡航系统，带转向辅助的车道偏离预警系统以及道路标志识别和自动大灯。

动力方面，车辆使用了包含2.5L发动机和两个电机的混动系统，并采用E-Four四驱形式，电机负责后轴的动力输出，系统最大功率为181kW，并且具有EV，Normal，Eco和Sport四种驾驶模式。丰田表示，运动模式可从混动系统中释放额外的动力，而节能模式可限制电池电量以提高效率。