发布时间:2023-11-18 07:27:30 | 寻车网
日前,我们从相关渠道获悉,当地时间1月6日,据路透社报道,凯斯纽荷兰工业公司CNH Industrial(以下简称CNHI)当天表示,正与一汽集团就卡车制造商依维柯(Iveko)的去向进行谈判,该收购计划此前曾一度流产。
CHNI发言人表示,公司正就其与一汽解放的依维柯业务进行初步讨论,而据消息人士称,谈判的重启正值一汽集团海外业务的扩张之际,投资收购依维柯有助于一汽解放品牌进入国际商用车市场。另据消息称,一汽欲将收购范围扩大至商用车业务——包括卡车、客车等等。
据悉,依维柯目前与上汽集团就厢式车业务有合作,早在2020年初,一汽集团就表现出了对依维柯浓厚的兴趣,对其初步估值超30亿欧元(约合人民币240亿元)。但依维柯母公司CHNI认为估价偏低,导致谈判破裂。彼时还有消息称,欧洲当地政府有意保护关键行业,也是导致收购失败的原因之一。
此后又有消息爆出,CHNI还向山东重工集团争取到35亿欧元的估值,本次一汽与依维柯重启谈判,消息人士称出价已超过山东重工,但更具体消息目前仍没有露出,我们也将持续关注。
2021上海车展开幕前夕,我们拍摄到了一汽-大众ID.4 CROZZ的实车图片。作为一汽-大众首款国产纯电动紧凑型SUV,ID.4 CROZZ共提供五款配置车型,分别是标准续航PURE版、长续航PURE+版、长续航PRO版、曜夜首发版和高性能PRIME版,补贴后售价区间19.99-27.99万元。
外观方面,ID.4 CROZZ整体延续了ID.车系的简洁风格,全封闭式进气格栅配合可点亮的大众logo以及贯穿式灯带,看起来更有未来感,长宽高车身尺寸分别为4592毫米、1852毫米和1629毫米,轴距达到2765毫米,体形是标准的紧凑型SUV。
动力方面,ID.4 CROZZ有标准续航和长续航版,以及高性能PRIME版,除了高性能版时双电机四驱之外,标准续航和长续航均为后置后驱。其中后驱版搭载的永磁同步电机,电机输出动力分别为123kW/300N·m和150kW/300N·m。
而四驱版则会在此基础上,给前桥增加一个交流异步电机,最大综合功率225kW,最大综合扭矩460N·m。电池方面,新车将会提供55kWh和83kWh两种容量可选,其中83kWh的后驱版车型。续航方面,标准续航版本400km,长续航版本550km,高性能PRIME版大于500km。
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