网传一汽欲收购依维柯 大众新能源车型规划曝光
发布时间：2023-11-17 17:56:17 | 寻车网
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重启谈判/估价或超35亿欧元 网传一汽欲收购依维柯
日前，我们从相关渠道获悉，当地时间1月6日，据路透社报道，凯斯纽荷兰工业公司CNH Industrial(以下简称CNHI)当天表示，正与一汽集团就卡车制造商依维柯（Iveko）的去向进行谈判，该收购计划此前曾一度流产。
CHNI发言人表示，公司正就其与一汽解放的依维柯业务进行初步讨论，而据消息人士称，谈判的重启正值一汽集团海外业务的扩张之际，投资收购依维柯有助于一汽解放品牌进入国际商用车市场。另据消息称，一汽欲将收购范围扩大至商用车业务——包括卡车、客车等等。
据悉，依维柯目前与上汽集团就厢式车业务有合作，早在2020年初，一汽集团就表现出了对依维柯浓厚的兴趣，对其初步估值超30亿欧元（约合人民币240亿元）。但依维柯母公司CHNI认为估价偏低，导致谈判破裂。彼时还有消息称，欧洲当地政府有意保护关键行业，也是导致收购失败的原因之一。
此后又有消息爆出，CHNI还向山东重工集团争取到35亿欧元的估值，本次一汽与依维柯重启谈判，消息人士称出价已超过山东重工，但更具体消息目前仍没有露出，我们也将持续关注。
一汽-大众新能源车型规划曝光 将推紧凑型纯电SUV车型等
近日，我们从一汽-大众获得了其最新的新能源车型规划，大众将在纯电动车型领域发力，除了已经推出的ID.4和即将亮相的ID.6以外，还将推出一款与迈腾定位相同的纯电动三厢轿车，同时还会有新的紧凑型纯电SUV推出。
ID.4 CROZZ
外观方面，ID.4 CROZZ整体延续了ID.车系的简洁风格，全封闭式进气格栅配合可点亮的大众logo以及贯穿式灯带，看起来更有未来感，长宽高车身尺寸分别为4592毫米、1852毫米和1629毫米，轴距达到2765毫米，体形是标准的紧凑型SUV。
车辆的内饰设计强调了充足的空间感，仪表采用了悬浮式设计，并未与中控屏幕相连。此外，新车还配有大尺寸的玻璃全景天窗，30种背景照明颜色等。而风挡下方的灯条可以根据车辆驱动情况及交通情况，发出不同颜色的灯光信号。
动力方面，ID.4 CROZZ有标准续航和长续航版，以及高性能PRIME版，除了高性能版时双电机四驱之外，标准续航和长续航均为后置后驱。其中后驱版搭载的永磁同步电机，电机输出动力分别为123kW/300N·m和150kW/300N·m。
而四驱版则会在此基础上，给前桥增加一个交流异步电机，最大综合功率225kW，最大综合扭矩460N·m。电池方面，新车将会提供55kWh和83kWh两种容量可选，其中83kWh的后驱版车型。续航方面，标准续航版本400km，长续航版本550km，高性能PRIME版大于500km。
大众ID.6 CROZZ
新车的外观设计动感时尚，前脸采用了ID系列的家族式设计，而与此前曝光的上汽大众ID.6 X相比，新车的设计明显要更简洁也更硬朗。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4891/1848/1679mm，轴距2965mm。
动力系统方面，可以看到新车搭载了150kW的电动机，推测这可能是单电机后驱版车型。未来新车可能还会推出双电机四驱版车型，预计前轴电机功率75kW，后轴电机功率150kW，系统总功率225kW。
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