比亚迪宋PLUS内饰官图 扩充电池供应商

本文目录一览：

• 1、比亚迪宋PLUS内饰官图 美感与功能性相融合/或成都车展发布
• 2、扩充电池供应商 网传蔚来/小米拟采用比亚迪刀片电池

比亚迪宋PLUS内饰官图 美感与功能性相融合/或成都车展发布

日前，比亚迪官方发布了有望于成都车展首发的比亚迪宋PLUS车型的内饰官图。宋PLUS内饰设计很好的将美感与功能性相融合，同时营造出优雅氛围又兼具动感舒适。新车定位于宋Pro和唐之间，主打B级SUV市场。新车将推出燃油版及纯电动版车型，其中燃油版车型搭载1.5T发动机，电动版车型续航里程为505km。

新车整体内饰采用了极简的设计风格，除了液晶仪表以及大尺寸中控屏之外，在换挡杆区域留有较大得分储物空间，同时还看到了疑似手机无线充电板的区域。车内氛围灯或也将在新车上所配备，在中控台以及门板区域均见到了类似氛围灯灯带的造型。T形控制台托住仪表台，延伸到门板给驾乘者独立环抱的氛围，令整车设计兼具SUV的动感活力与轿车的优雅舒适。中控台上内凹式液晶仪表盘、悬浮式可旋转中控大屏、以及副驾智能交互面板，三屏横向呼应，形成完整的交互带。

宋PLUS创新性的风琴式竖向悬浮侧风口，矩形悬浮设计在整个中控面板中，打破了风口直接嵌入在中控里的传统布局，中控台下增加太空悬浮式储物空间美观实用。除此之外，多功能悬浮方向盘，轻盈的按键设计更贴合驾驶员操作，方向盘左右掏空元素的加持呼应整体内饰悬浮感，功能的丰富性，大大提升了驾驶的便利。

外观方面，宋PLUS的外观以Dragon Face家族设计为基础，添加了众多时尚元素。以燃油版的宋PLUS为例，新车在前脸的进气格栅处，新增内凹设计，采用了铠甲点阵造型，气势和力量感都有了极大提升。格栅两侧新增的双C通风口设计，给人以更运动的视觉冲击力。

动力方面，宋PLUS纯电版搭载120kW的电动机，续航里程505km，采用重庆弗迪锂电池公司生产的磷酸铁锂电池，预计将会和汉一样搭载“刀片电池”技术。燃油版车型搭载1.5T发动机，最大功率136kW。

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扩充电池供应商 网传蔚来/小米拟采用比亚迪刀片电池

我们从相关媒体获悉，比亚迪旗下的动力电池业务弗迪电池，正在新造车阵营积极开拓市场，其中包括蔚来和小米汽车。消息人士透露，比亚迪为拿下这些明星造车项目合作，在商务条款上给出了不少优惠。

据悉，蔚来和弗迪电池的定点合作在春节前就已敲定，将采用比亚迪磷酸铁锂刀片电池。去年下半年，多位蔚来电池人士曾频繁出入比亚迪的深圳坪山总部。早前，社交媒体上流传出蔚来CEO李斌陪同比亚迪董事长王传福参观蔚来合肥工厂的照片。

目前蔚来的动力电池由宁德时代供应，但蔚来掌舵人李斌曾公开表示，电池已经成为限制产能的一个因素，寻求更多供应方加大产能保障，成为行业通行做法。

与蔚来几乎同时期，小米汽车也和弗迪电池签订了定点合作协议。据悉，小米汽车首款车规划了高低两个配置，低配车型采用400V电压平台，计划使用比亚迪刀片电池，高配车型采用800V电压平台，大概率使用宁德时代的产品。