阿斯顿·马丁将获得梅赛德斯 梅赛德斯
发布时间：2023-11-16 01:35:42 | 寻车网
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以技术换股份 阿斯顿·马丁将获得梅赛德斯-奔驰技术
近日，我们从相关外媒处了解到，梅赛德斯-奔驰正在收购阿斯顿·马丁更多股份，但阿斯顿·马丁从这笔交易中也有所获益，作为交换，这家英国汽车制造商可以使用梅赛德斯-奔驰必须提供的最新的混合动力系统和电动动力总成。
据悉，梅赛德斯-奔驰给阿斯顿·马丁提供技术是在于2013年，当时其为阿斯顿·马丁提供了AMG V8发动机，梅赛德斯-奔驰汽车产品战略负责人说：“我们已经与阿斯顿·马丁建立了成功的技术合作伙伴关系，这使两家公司都受益。”“通过这种新的扩展合作伙伴关系，我们将能够为阿斯顿·马丁提供使用最新尖端技术和组件的机会，其中包括下一代混合动力和电驱动系统。”
梅赛德斯-奔驰从最初拥有阿斯顿·马丁的2.6％的股权开始持续增持，而想要实现议定的最大持股量20％，将仍需3.73亿美元（约合2.86亿英镑），但新股票将在2023年之前分几批发行，梅赛德斯-奔驰将通过分享最新技术的形式获取一部分股份，对于阿斯顿·马丁来说，有了梅赛德斯-奔驰的技术，其未来在公路和赛道上的表现或许将更加出众。
梅赛德斯-AMG CLE最新谍照 或明年亮相/引入48伏轻混系统
寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了梅赛德斯-AMG CLE最新谍照，该车预计也会推出“CLE 63 ”车型，或将于2023年春季亮相，并且会引入48伏轻混系统，未来上市后将接替梅赛德斯-AMG C级和E级轿跑车的市场份额。
外观设计方面，新车将会拥有与全新C级相似的最新家族式设计，但作为AMG版本，车辆的宽度明显增加。根据此前的传闻，奔驰CLE车身尺寸在奔驰C级与奔驰E级之间，基于MRA-2平台打造而来，采用前置后驱布局，或许将提供敞篷版及硬顶版以供消费者选择。
动力系统方面，考虑到梅赛德斯-AMG C 63放弃V8发动机，转而换装2.0T发动机与电动机所组成的插电混合动力系统，预计梅赛德斯-AMG CLE 63也会转而使用相同的动力系统，同时也许还会推出“43”或“53”车型，预计同样搭载2.0T发动机。
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