阿斯顿·马丁将获得梅赛德斯 S

本文目录一览：

• 1、以技术换股份 阿斯顿·马丁将获得梅赛德斯-奔驰技术
• 2、搭4.0T插混系统 梅赛德斯-AMG S 63 e路试谍照曝光

以技术换股份 阿斯顿·马丁将获得梅赛德斯-奔驰技术

近日，我们从相关外媒处了解到，梅赛德斯-奔驰正在收购阿斯顿·马丁更多股份，但阿斯顿·马丁从这笔交易中也有所获益，作为交换，这家英国汽车制造商可以使用梅赛德斯-奔驰必须提供的最新的混合动力系统和电动动力总成。

据悉，梅赛德斯-奔驰给阿斯顿·马丁提供技术是在于2013年，当时其为阿斯顿·马丁提供了AMG V8发动机，梅赛德斯-奔驰汽车产品战略负责人说：“我们已经与阿斯顿·马丁建立了成功的技术合作伙伴关系，这使两家公司都受益。”“通过这种新的扩展合作伙伴关系，我们将能够为阿斯顿·马丁提供使用最新尖端技术和组件的机会，其中包括下一代混合动力和电驱动系统。”

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梅赛德斯-奔驰从最初拥有阿斯顿·马丁的2.6％的股权开始持续增持，而想要实现议定的最大持股量20％，将仍需3.73亿美元（约合2.86亿英镑），但新股票将在2023年之前分几批发行，梅赛德斯-奔驰将通过分享最新技术的形式获取一部分股份，对于阿斯顿·马丁来说，有了梅赛德斯-奔驰的技术，其未来在公路和赛道上的表现或许将更加出众。

搭4.0T插混系统 梅赛德斯-AMG S 63 e路试谍照曝光

日前，一组梅赛德斯-AMG S 63 e的路试谍照被曝光。该车有望于年底前发布，将搭载由4.0T V8发动机和电动机组成的PHEV插混动力系统。此外，性能更加强大的梅赛德斯-AMG S 73 e车型也会在不久后推出。

新车基于全新S级打造，因此车辆的造型应该不会有太大变化，但将变的更加运动。比如前进气格栅和尾排的造型都更加运动，且配备了大尺寸的红色制动卡钳等。

梅赛德斯-AMG S 63 e的内饰谍照也是首次曝光，能看到车内拥有与全新S级相似的布局，拥有AR现实增强功能的HUD抬头显示，全液晶仪表盘，中央大尺寸触控屏，以及4联排式样空气出风口，不同之处是方向盘底部貌似拥有“AMG”专属标识，预计车内也会拥有更多的该标识出现，以提升独特感。

动力方面，新车将采用PHEV插混动力系统，由4.0T V8双涡轮增压发动机、电动机和电池组构成，其中发动机最大功率为612马力，电动机最大功率为204马力，纯电续航里程在50公里左右，还将搭载4MATIC+四驱系统。