一汽奔腾全新技术架构FMA将于成都车展发布 上海车展探馆：一汽丰田奕泽双擎

本文目录一览：

• 1、一汽奔腾全新技术架构FMA将于成都车展发布 同时公布新车命名
• 2、2021上海车展探馆：一汽丰田奕泽双擎

一汽奔腾全新技术架构FMA将于成都车展发布 同时公布新车命名

日前，一汽奔腾官方宣布，将于本周五正式开幕的2020成都车展上发布全新技术架构——FMA。此外，一汽奔腾也将同时公布该平台下诞生的首款轿车的正式命名，预计这款新车就是此前发布的B2 Concept概念车的量产版本。寻车网

外观方面，奔腾B2 Concept将采用“光影哲学”的最新家族设计语言，贯穿式LED光带设计符合当前潮流的设计理念，同时下方格栅及其边缘处也采用了诸多折线的造型理念，辅以中间的奔腾竖标，看起来具有极强的科技感和辨识度。

侧面方面该车采用时下流行的轿跑式设计理念，流线型的设计理念可以有利于整体空气动力学表现的提升，自B柱快速下滑的线条看上去非常舒展，整体展现出了很强的运动性。

尾部造型方面，该车采用贯穿式灯带的设计，这点与前脸处做到了前后呼应，回形镖元素的造型，多条折线的穿插，加上点亮的“BESTUNE”尾标，同样在一定程度上展现出了前瞻性。

内饰方面，奔腾B2 Concept概念车整体风格非常前卫，悬浮式大屏增加了整体的科技感，预计将会将仪表盘与中控台进行连接。细节方面，该车在内部多处采用了菱形折线元素，也在一定程度上贴合了设计的主旨，该车将采用4座布局。

2021上海车展探馆：一汽丰田奕泽双擎

 在2021上海车展开幕前夕，寻车前方探馆团队拍摄到了一汽丰田奕泽双擎，新车将采用燃油版车型的造型设计，动力方面，车辆采用搭载包含2.0L发动机的混动系统，油耗水平为4.5L/100km。

首先新车在外观方面和燃油版奕泽没有明显区别，主要变化在于换装了全新的前保险杠设计以及全新样式的抛光多辐轮圈。新车两侧的獠牙式进气口装饰变得更大，并把现款雾灯移动到了进气口装饰的两侧。蓝色的丰田LOGO与“Hybrid”字样也表明了该车的混动身份。

动力方面，这套混合动力由2.0L自然吸气发动机和电动机组成，其中系统综合最大功率135kW；而2.0L发动机最大功率为107kW，最大扭矩为188N·m；电动机的最大功率为80kW，最大扭矩为202N·m。传动方面，与之匹配的是E-CVT变速箱，车辆的油耗水平仅为4.5L/100km。