全家出游五座不够用？吉利嘉际满足你，模型展示 吉利版“汉兰达”实拍，五座七座全都有，能否成为新爆款？ 吉利几何E萤火虫：纯电5座SUV，8月中旬即将登场
发布时间：2023-11-12 21:58:39 | 寻车网
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全家出游五座不够用？吉利嘉际满足你，模型展示
吉利嘉际作为吉利品牌旗下的 首款MPV车型，自上市以来就 一直备受关注。 时尚、具有家族化设计的造型， 车型采用2+2+2、2+2+3、 2+3+2共3种座椅布局形式， 中控台配备12.3英寸悬浮式宽屏， 车门内侧银白色金属质感的 带状扶手颇具设计感， 配备电子换挡杆、 全景影像和全景天窗等配置， 高配车型配备有全速自适应巡航 等高科技功能。前脸方面，嘉际采用了家族式的 星河回纹式进气格栅， 进气格栅下方配备了前置摄像头， 这样的设计凸显出吉利的设计语言， 采用传统元素与全新元素相结合， 整体设计显得沉稳而不失时尚气息。 远近光一体式前LED大灯设计， 分别是日行灯，转向灯和LED大灯， 来到侧面，悬浮式车顶 让嘉际有别于其它MPV， 尤其是从C柱逐渐下滑的尾部 造型减少了传统MPV的呆板感， 使得一台居家的MPV同样可以运动。 来到嘉际的尾部，设计相比前脸 就显得有点“严肃”起来， 让前后比较协调。 尾灯的设计提高了嘉际的辨识度， 复杂的设计看起来也更具立体感。 尾部上方的小尾翼给嘉际增添了 比较不错的运动气息，增加了以往MPV 所没有的生机与活力。
居家MPV新选择---吉利嘉际， 硬朗的车身线条增加了几分力量感。
悬浮式车顶的设计 给原本显得呆板的MPV车型 增加了不少的活力。
家族式的星河回纹式进气格栅， 摄像头集成在前脸logo的下方。
配备了18寸轮圈， 轮胎规格为235/50 R18
轮圈样式类似于花瓣造型
嘉际的长、宽、高分别为4706mm、1909mm和1690mm， 轴距为2805mm
修长的车头，让嘉际看起来更像是一款SUV车型
车型尾部，一条贯穿尾灯的镀铬装饰条 显得非常的显眼， 尾部的设计没有前脸来的惊艳， 仿佛设计师就是为与前脸相协调仓促设计的。
尾灯的设计提高了嘉际的辨识度， 复杂的设计看起来也更具立体感
远近光一体式前LED大灯设计
分别是日行灯/转向灯和LED大灯
后视镜上集成照地灯、 侧向摄像头、 盲区提示灯、 转向灯的外后视镜
家庭诉求体现在空间层面， 随处可见的储物阁 被安插在顺手的位置， 几乎每一个空间都有它的名字， 比如放置手机的地方 同时配备USB插孔等等。 吉利嘉际配备了电子挡杆， 从挡杆周围的按键 就可以看出拍摄车的配置很全， 分别是：发动机启停按键、 360度影像、 电子手刹、 自动驻车、 以及杯架周围的制冷或加热按键 和驾驶模式选择旋钮。 2+2+3的座椅布局更能 完成日常全家出行的需求。 相比第二排三个座位来说， 从两个座位的中间通往 第三排就更加便捷。
三辐平底方向盘 再次唤醒了MPV的运动属性， 粗细适中，皮质包裹的也很细腻。 多功能方向盘的左侧按键负责控制巡航、 接听电话； 右侧按键负责控制多媒体系统 和切换行车电脑的显示。
嘉际的后排车门使用的是 传统的开门方式， 并没有采用MPV独享的侧滑门， 这个感觉有点可惜。
三排座椅都打开的情况下 后备箱的空间就显得有些狭小了。
吉利嘉际将提供三套动力总成， 分别为1.8TD发动机+6AT变速箱、 1.5TD发动机和电机的PHEV插电混动系统+7DCTH变速箱、 1.5TD发动机和48V轻混动力系统+7DCT变速箱。
悬架系统采用了 前麦弗逊式独立悬架 +后扭力梁式非独立悬架。
吉利嘉际首先它拥有了 时尚充满活力的造型， 多种形式的座椅布局， 可满足不同家庭的日常出行需求， 丰富的配置自然也是加分项， 而且整台车的空间利用比较合理， 随处都可以看到大大小小的储物空间。 只是隐藏式的排气管显得有点低调了。 整体而言，作为日常家庭使用的话， 嘉际是一个不错的选择！ 本文完，谢谢观赏！
吉利版“汉兰达”实拍，五座七座全都有，能否成为新爆款？
日前，吉利汽车官方发布了旗下全新中型SUV的命名，新车定名为“豪越”并将基于BMA平台打造，提供五座和七座布局，受到了不少兄弟们的关注，那么他未来的前景如何呢？让我来为大家分析一下。
一说到吉利的SUV，大家都会想到博越，博越在自主品牌的SUV中算得上是标杆产品，在2019年共卖出22万辆，成为自主品牌SUV销量第三名，所以吉利的SUV算得上成功和靠谱。很多人不知，其实豪越并不是吉利的第一台7座中型SUV，之前还有一款产品叫“豪情SUV”，但因为销量原因，只在2014年-2016年售卖了2年就停产了，后来推出了博越，一炮而红。目前，吉利品牌在SUV市场已经有一定影响力，届时推出当今比较流行的大7座SUV算是把握了一个好的时机。 寻车网
目前在自主品牌SUV的细分市场中，吉利豪越即将面对的竞争对手有哈弗H9、广汽传祺GS8等。吉利豪越的长、宽、高分别为4835×1900×1780毫米，轴距2815毫米和这几台自主品牌SUV相比在空间和动力上并没有优势，但豪越的百公里油耗仅为8.1L，其城市属性更强，而竞品车型偏重一些越野属性，油耗也偏高，经济性将是吉利主打的一张牌。
合资品牌方面，吉利豪越把直接竞争对手瞄准为汉兰达。面对汉兰达，吉利将主打配置这张牌，根据申报信息我们可以看出，吉利豪越提供矩阵式前大灯、ACC自适应巡航（将达到L2级别的自动驾驶）、全景天窗等配置，轴距也超越汉兰达。当然从价格方面来看吉利豪越和汉兰达肯定不在一个细分市场竞争，而吉利这么做一方面是对自己的产品有充分信心，试图在合资中型SUV市场中搅局，另一方面也算是对汉兰达这个标杆产品的一种敬畏和挑战。
总结：吉利豪越能否成功，关键还要看他最后的定价，如果它能定价在15万-20万元区间，消费者是一定接受的。相比6年前的豪情，豪越势必要超越，现在的吉利比之前也更有资本和底气，相信定价合理的豪越在上市后，一定能取得不错的成绩。
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吉利几何E萤火虫：纯电5座SUV，8月中旬即将登场
近期， 吉利几何 旗下全新车型——几何E萤火虫，正式发布官图。这款5座纯电SUV将搭载一系列引人注目的配置，如怀挡式换挡、双联屏、电动天窗等。预计新车将于八月中旬正式上市。以 吉利几何E 为参考，目前在售几何E的官方指导价区间为7.98万元至10.38万元。
从发布的曝光图中可以看出，全新车型在延续现有吉利几何E的整体造型基础上进行了更新。它将推出茉莉白、薄荷青和樱花粉三种外观配色，前大灯组采用LED光源，并装配贯穿式LED轮廓灯，通过多种灯光效果呈现出更多的个性。
车身侧面呈现出间断式肩线，辅以微微上扬的车窗线条，赋予整车一丝运动感。车身尺寸方面，现有吉利几何E的长宽高分别为4006毫米、1765毫米和1550毫米，轴距为2485毫米，而预计新款几何E萤火虫的车身尺寸不会有太大变化。标配16英寸铝合金轮圈进一步凸显其时尚运动氛围。
中控区域方面，全新几何E萤火虫将引入怀挡式换挡机构，从而提供更多扶手区储物空间。另外，车内配备双10.25英寸屏幕，同时采用流行的“无感”启动系统，无需繁琐的启动步骤即可操作。主驾驶座椅支持6向调节，适应不同驾驶者的需求。车型全系标配后视镜加热和后雾除功能。
此外，几何E萤火虫还将提供蓝牙钥匙、驻车舒享模式、锁车下电、电动天窗、仿皮座椅、抗菌多功能方向盘、CN95级别空调滤芯以及新风系统等一系列功能，进一步提升驾驶便利性。在安全与辅助驾驶方面，该车将配备实时胎压显示系统、L2级驾驶辅助，其中包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、IHBC智能远光灯控制等功能。
几何E萤火虫的第二排座椅提供三个乘坐位置，车宽1765毫米和后排乘坐空间1338毫米，加上后排座椅整体放倒的功能，后备厢容积在356-1000升之间，具有出色的灵活性。
动力系统方面，几何E萤火虫将提供两种不同容量的磷酸铁锂电池，分别为29.67千瓦时和39.3千瓦时，搭配液冷三合一电驱系统。最大功率达60千瓦，最大扭矩130牛·米，电驱综合效率超过87%，续航里程分别为301公里和401公里。该车还将支持最大功率为52千瓦的直流快充，SOC 30%-80%的充电时间不超过30分钟。此外，全系标配6.6千瓦充电机，同时支持最大3.3千瓦外放电功能。
吉利几何E萤火虫以其多项升级配置和强大动力性能，将为消费者带来一场全新的驾驶体验。让我们共同期待八月中旬的新车上市，您对于这款几何E萤火虫有何期待和看法？欢迎在评论区与我们分享您的观点！
吉利几何E萤火虫，纯电SUV，配置升级，动力性能，驾驶体验，新车上市
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