吉利几何E萤火虫：纯电5座SUV，8月中旬即将登场 极氪001 FR售价或超百万；新款坦克300上市

近期，

吉利几何

旗下全新车型——几何E萤火虫，正式发布官图。这款5座纯电SUV将搭载一系列引人注目的配置，如怀挡式换挡、双联屏、电动天窗等。预计新车将于八月中旬正式上市。以

吉利几何E

为参考，目前在售几何E的官方指导价区间为7.98万元至10.38万元。

从发布的曝光图中可以看出，全新车型在延续现有吉利几何E的整体造型基础上进行了更新。它将推出茉莉白、薄荷青和樱花粉三种外观配色，前大灯组采用LED光源，并装配贯穿式LED轮廓灯，通过多种灯光效果呈现出更多的个性。

车身侧面呈现出间断式肩线，辅以微微上扬的车窗线条，赋予整车一丝运动感。车身尺寸方面，现有吉利几何E的长宽高分别为4006毫米、1765毫米和1550毫米，轴距为2485毫米，而预计新款几何E萤火虫的车身尺寸不会有太大变化。标配16英寸铝合金轮圈进一步凸显其时尚运动氛围。

中控区域方面，全新几何E萤火虫将引入怀挡式换挡机构，从而提供更多扶手区储物空间。另外，车内配备双10.25英寸屏幕，同时采用流行的“无感”启动系统，无需繁琐的启动步骤即可操作。主驾驶座椅支持6向调节，适应不同驾驶者的需求。车型全系标配后视镜加热和后雾除功能。

此外，几何E萤火虫还将提供蓝牙钥匙、驻车舒享模式、锁车下电、电动天窗、仿皮座椅、抗菌多功能方向盘、CN95级别空调滤芯以及新风系统等一系列功能，进一步提升驾驶便利性。在安全与辅助驾驶方面，该车将配备实时胎压显示系统、L2级驾驶辅助，其中包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、IHBC智能远光灯控制等功能。

几何E萤火虫的第二排座椅提供三个乘坐位置，车宽1765毫米和后排乘坐空间1338毫米，加上后排座椅整体放倒的功能，后备厢容积在356-1000升之间，具有出色的灵活性。

动力系统方面，几何E萤火虫将提供两种不同容量的磷酸铁锂电池，分别为29.67千瓦时和39.3千瓦时，搭配液冷三合一电驱系统。最大功率达60千瓦，最大扭矩130牛·米，电驱综合效率超过87%，续航里程分别为301公里和401公里。该车还将支持最大功率为52千瓦的直流快充，SOC 30%-80%的充电时间不超过30分钟。此外，全系标配6.6千瓦充电机，同时支持最大3.3千瓦外放电功能。

吉利几何E萤火虫以其多项升级配置和强大动力性能，将为消费者带来一场全新的驾驶体验。让我们共同期待八月中旬的新车上市，您对于这款几何E萤火虫有何期待和看法?欢迎在评论区与我们分享您的观点!寻车网

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大家看到了，今天我们准备了一台小型SUV，几何E萤火虫。几何e一共推出3个配置，两种续航。其中，流光和星光续航301km。我们面前这台荧光续航多100公里达到401km，定价8.98万元。有段时间没有接触小型车了，让我们一起来看看萤火虫的表现如何。

外观我们就不做主观评价了，来看外部配置。分体式大灯目前仍在流行，几何E还配备了LED光源。引擎盖处的

LED灯

带只有顶配的荧光才配备，不过除了最低配的流光，都配备了自动

大灯功能

。

充电接口布置在两个前翼子板的位置，驾驶侧为慢充，副驾侧为快充。视频中这款轮毂只有萤光版配备，其他的两个配置为钢圈。车身底部的黑色处理，是隐藏电池厚度的惯用手法。萤火虫的离地间隙在165mm，注意这里是空载的数据，经过比较大的颠簸路面时，还是要注意一点。

几何E的轴距为2485mm，在小型车里也不算大，比同价位的

比亚迪

海鸥

还要短15mm，不过4006mm的车身长度又比海鸥长了20mm，算是不相上下吧。虽然定位是小型SUV，但实际的车身高度只有1550mm，还没有小型车常青树

飞度

高。车尾也是有亮点的，比如官方称作双尾翼的设计就是标配，LED尾灯的辨识度也不低。

车内采用目前主流的并列双屏设计，中控都是10.25英寸的触屏，标配9.8英寸的数字仪表，另外可选装10.25英寸的液晶仪表。分辨率和亮度都够用了，UI也是简约风格。触屏采用科大讯飞的语音系统，支持自然语音控制，处理速度稍慢，但识别精度还是不错的。另外萤火虫的车内饰板，和空调出风口的设计也很用心。与车身同色的配色方案，显然也是为了迎合年轻人的喜好。

座椅全系都是手动，驾驶席高度可调，都是很方便的拉杆设计。顶配的皮质座椅还是比较舒服的，填充物足够厚实。中央通道设置了两层，底部空间很大，标识很有迷惑性，其实是钥匙感应区。杯架和储物格尺寸都不小，美中不足的是杯架内没有限位器。前排两个USB后排也配备了一个，都是标准接口，没有TypeC。天窗面积不大，在中高配上都可选装，还是滑道的形式并非更简单的外开。

后排虽然头枕为一体式，但也提供了三个头枕。萤火虫的车身宽度在同级车中有一些优势，但后排还是坐两位就好，地板纯平给个好评。后排座椅下方设计了两个储物格，女司机的平底鞋放这里应该是个不错的选择。后备箱没有盖板，后排可以整体放倒，容积比较可观。

几何E的动力来自最大功率60kW，峰值扭矩130Nm的前置电机。荧光配备39.3kWh的

磷酸铁锂电池

布置在座舱中部。底盘采用前麦弗逊后扭力梁结构。车内许多功能，比如车灯和

电子驻车

，都隐藏在了触屏内，个人感觉是不太习惯的。

驾驶感受层面，动力输出是足够的，毕竟是电车，加速很迅速，电门的反馈良好。动能回收和机械制动的过渡比较平滑，没有突兀的感觉，前端制动力度也给人足够的信心。三挡动能回收，前两个档位的拖拽感并不明显，第三个档位就不那么让人舒服了，不过回收功率也是最大的。底盘的滤震效果不错，调校以舒适性为主，弯道里的支撑不是强项。方向盘的指向性还是不错的，只是路感和回馈差了一些。

这台车选装了ACC、AEB和车道偏离辅助，车虽然小，但主动安全配置还是很齐全的。

倒车影像

也很清晰，并且带有辅助线。续航表现方面，401kW的标称数据，我们实测达成率大概在88%，表现不错。快充最大功率在41kW左右，实际的不能速度比官方宣称的要略微慢一些。

来个总结，几何E的设计还是很用心的。配置层面则超过了这个级别应有的水准，也体现出了新能源市场的卷，已经覆盖了所有级别。作为过渡的代步车，几何E的星光版本就够用了。荧光的续航，配置也更符合长期持有的用户的需要。

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1.售价或超百万，极氪001 FR官图发布

极氪

发布了一组极氪001 FR的车型官图，文案强调了“百万超跑，巅峰之作”。从图片来看，这车的整体造型和普通版一样，都是四门猎装轿跑车，但前后包围的造型与现款有所不同。

官方表示，极氪001 FR的前唇、侧裙、后扩散器、尾翼及车顶上都配备了全车碳纤维空气动力学套件，可做到“极限减重”。另外还搭载了轻量化、高性能锻造轮毂和碳陶顶级刹车盘，并表示该刹车盘可以“媲美千万超跑制动”。所以性能、减重一定会是这辆001 FR的重点所在，相关动力、续航等信息将在近期举办的品牌技术发布会上正式公布。

2.新款坦克300售19.98万元起

2024款

坦克300

正式上市，新款取消了城市版和越野版划分，车型由此前的5款调整为3款，售价区间19.98-22.68万元。作为年度改款，最大的变化来自于动力总成和配置，新增自带防夹功能的四门车窗一键升降，手机无线充电升级为50W快充，并配备蜗牛喇叭，提升警告音的穿透力。

搭载的L2+级智能驾驶辅助系统，可实现如ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助等。配备的车辆

远程

控制功能，可通过APP实现车辆远程启动、车辆定位、车辆异常报警、方向盘加热、远程关闭车窗、控制座椅加热，远程寻车等基础车辆功能。动力方面，穿越者搭载2.0T+48V轻混系统，匹配9AT变速箱;

挑战者

和征服者车型继续搭载2.0T+8AT的动力总成。

3.疑似比亚迪海豹DM-i预扣提车价曝光

比亚迪

海豹

DM-i首批量产车已经正式下线，有望在本月内开启预售，并完成上市交付。近日，比亚迪车友群曝光了疑似新车的预扣提车价通知文件。内容显示121KM尊容型提车价为19.50万元，121KM旗舰型20.50万元。“预扣提车价”，即经销商从厂家提车的价格，预扣提车价多退少补。

官方称该车将“冲击传统中型轿车市场”，是同级别唯一提供200公里纯电续航里程的插混轿车。凭借着能上绿牌的优势和比亚迪销量的口碑积累，海豹DM-i或将成为又一个大爆款。

4.售16.37万元起，新款标致508L上市

新款

东风

标致508L

推出了3款配置，售价区间16.37-20.77万元。作为中期改款，前脸换装了大尺寸的无边界格栅和全新的盾形狮标，大灯组造型更细长，“三爪式”的LED日间行车灯很有辨识度。前包围相比老款也更加激进一些，主打年轻化。

车内使用了全新的灰蓝风格内饰，全液晶仪表的UI设计变得更加简洁，车机系统也进行了升级，配备的是BLUE-i 3.0智能网联系统，集成了无线华为Hi-Car、百度Carlife等，无线充电面板的功率也从5W升级至15W。动力方面，全系搭载1.8T发动机，匹配的是8速手自一体变速箱。

5.全新现代胜达正式发布

现代

全新

胜达

(第五代)迎来首次亮相，将于明年初在海外市场开售，未来可能会继续由北京现代引进国产。新一代车型走起了硬派路线，给人一种“换标

路虎

”的感觉，车头最大的亮点是“H”造型的日间行车灯，对应了现代汽车英文名的首字母。侧窗风格让人想起路虎

揽胜极光

，尾门采用了趋于垂直的造型，两侧H造型的尾灯组与车头形成了呼应。

内饰的改动也非常大，贯穿式的空调出风口同样暗藏了“H”元素，上方是当下流行的双联屏，并配备了双无线充电板。动力将搭载2.5T发动机和1.6T混动系统，国产版本可能会延续现款2.0T+8AT的组合。

6.新增13项全新功能，岚图FREE推OTA 4.0

岚图FREE

开启了OTA 4.0推送，新增露营模式、小憩模式在内的13项全新功能，并优化了71项已有功能点。其中露营模式开启后，系统自动将空调、香氛、灯光、屏幕调整至场景化预设状态，用户授权后，增程版车型还可以在电量过低时自动启动增程器发电;小憩模式可在车辆处于P挡且剩余电量≥20%时开启，系统会自动开启屏保并打开闹钟，为用户提供短暂的休息环境和叫醒服务。

此外，还将APP账号绑定充电桩的数量从1个调整为3个，负一屏增加更多快捷调整功能，车机界面UI进一步美化。锁车鸣笛功能提供关闭选项，雨天全车自动落窗、低速行人提醒音可调等已有功能进行了优化。

7.欧盟计划明年起禁止使用镀铬材料?

最近有媒体报道称，欧盟可能会从明年开始全面禁止使用镀铬材料，原因是镀铬材料在制造过程中会释放有毒化学物质，对人体健康造成危害。镀铬材料中的六价铬是一种已知的致癌物，通常会导致肺癌，毒性是柴油排放物的500倍。目前还没有安全的方法来生产镀铬材料，所有已知的工艺都会产生有毒废气。

镀铬材料在汽车业中有着广泛的应用，像是车辆的门把手、金属部件、窗线、车标等部位，改装和翻新公司也会使用镀铬材料来提升汽车的外观。除了汽车业，镀铬材料还被用于日常生活中(如水龙头和灯具)，以及航空和航海等领域。而欧盟的禁令将迫使各个行业寻找新的解决方案，对于各大车企的设计师来说，将是一项新的挑战。

8.改款几何 E更名“萤火虫”

吉利几何

发布了几何E 改款车型官图，并将这款车更名为几何E 萤火虫。新车为5座SUV，车长4006mm，轴距2485mm。外观以自然植物为灵感，推出了茉莉白、薄荷青、樱花粉三种配色，前脸采用封闭式设计，配备贯穿式日间行车灯和“萤火之眼”分体式大灯。车身侧面延续现款造型，尾部的字母标识变更为“GEOME”。

车内配备双10.25英寸双联屏，换挡按钮改为怀挡，为中控台下方腾出了一块储物空间。配置方面，配备无感启动系统，全系标配座椅6向调节、外后视镜加热和除雾功能，并新增蓝牙钥匙和驻车舒享模式等。动力搭载60kW液冷三合一电驱，配备容量为29.67kWh或39.3kWh的两款磷酸铁锂电池，CLTC工况下的续航里程分别有301公里和401公里。

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